Hawker Hurricane. Часть 2

«Харрикейн» (вероятно из 235-й ИАП), захваченный венграми к югу от Воронежа, июль 1942 года. Самолет получил тяжелые повреждения и был подготовлен для отправки в тыл, но отступление произошло слишком быстро.

Два снимка «Харрикейнов» (точнее «Харритонов», несущих советское вооружение), готовящихся к разведывательному вылету, зима 1942/43. Обе машины принадлежат 14-й ОРАЭ, Подмосковье. «Харритоны» оснащались шестью направляющими для ракет РС-82, двумя 20-мм пушками ШВАК и двумя пулеметами. Обратите внимание на окраску самолетов. У одного из них черный кок винта, a у другого желтый.

Несколько «Харрикейнов Mk II» на полевом аэродроме, северный фланг Восточного фронта, 1942/43.

«Харрикейн Mk II», совершивший вынужденную посадку. Авария произошла во время перегона машины. Английские опознавательные знаки уже закрашены, советские еще не нанесены. Серийный номер указывает на Mk IIВ, выпущенный летом 1941 года. Машины этой серии поставлялись в СССР с октября 1942 года. Очевидно, снимок сделан

зимой 1943 года.

Заправка «Харрикейна Mk II», Ленинград или Мурманск. Это оригинальный Mk IIA с восемью пулеметами.

Поздравление пилотов Северного флота. На фоне видна машина с тактическим номером «92». На переднем тане первый слева похож на Сгибнева.

Еще один Мк II, вероятно из той же дивизии Северного Флота. Обратите внимание на перекрашенный киль.

«Харритон», вид спереди. Один из вариантов схемы вооружения, отрабатывавшихся в НИИ ВВС. Самолет несет шесть ракет РС- 82, две 100-кг бомбы, две 20-мм пушки ШВА К и два 12,7-мм пулемета. Обратите внимание на нижнюю поверхность левого крыла, где видна закрашенная английская кокарда.

Пара Mk IIB выруливает на старт, зима 1942/43. Возможно самолеты имеют двухцветные коки винта, а у машины на переднем плане еще имеется полоса на хвостовой части фюзеляжа.

Выставка вооружений под Ленинградом, организованная после войны. «Харритон» несет типичные обозначения. Киль и кок винта белые — элементы быстрой идентификации. За кабиной или гвардейская эмблема или орден Красного Знамени. На заднем плане Як-3.

Пилот занимает место в кабине «Харритона», южный фланг Восточного фронта.

«Харрикейн Mk IIВ», переделанный в «Харритона», 1943 год. Серо-зеленый камуфляж, старый тип звезды (красная с тонкой черной каймой), а также желтый тактический номер «46», частично закрывающий серийный номер BG910. Самолет изготовлен в конце 1941- начале 1942 года.