И аз создам!

С явным сомнением и, в то же время – с неподдельной заинтересованностью в глазах и голосе:

- …И по какому способу Вы намерены фабриковать аммиак?

- По любому, смотря на то - патент чьей фирмы удастся обменять на патент фабрикации синтетического бензина…

Протягиваю копию документа:

- Не интересует, профессор?

Тот, с ошалевшим видом берёт и читает…

 

***

Это так называемый «Процесс Фишера-Тропша³⁸»: синтез высших углеводородов из синтез-газа - получаемого в свою очередь при пиролизе угля. В принципе, он уже известен с 1923-го года и патент на него принадлежит немецкой компании «Ruhrchemie», где и трудились эти два химика.

Однако, дьявол скрывается в мелочах!

Немецкие химики описали реакцию в присутствии железного катализатора, а я через Советско-американского инвестиционно-технологического общества «Red Fannie Mae» запатентовал кобальтово-ториевый (Co-Th) - первый промышленный реактор на котором в «реальной истории» будет пущен аж в 1935 году. Такой катализатор позволяет значительно снизить температуру и давление реакции, а следовательно – упростить сам процесс и удешевить получаемый продукт.

Плюс ещё кое-какие юридические заморочки (подсказанные Брайзе Иосифом Соломоновичем – юристом, главой юридической конторой «Красная справедливость») и, вот уже это не «Процесс Фишера-Тропша» - а «Способ ОПТБ-007»!

Мой лепший американский кореш - Иохель Гейдлих, он же «Bro» - Председатель «Red Fannie Mae», ныне ведёт переговоры и ищет партнёра для эксплуатации этого патента.

И не только в Германии, кстати…

Какая-то сволочь, распускает в американских СМИ фейки, что запасы нефти в САСШ подходят к концу и надо срочно искать ей замену.

Поубивал бы этих фейкомётов!

Американские фирмы проявили заинтересованность, а немецкие - задёргались… Поэтому я больше, чем просто уверен – дело будет на мази.

 

Увидев, что Ипатьев ознакомился с синтезом бензина по «Способу ОПТБ-007», подытоживаю:

- Так что у того – кого Вы мне порекомендуете, Владимир Николаевич, будет выбор! Но я бы на вашем месте, спрашивал - не по какому методу будет синтезироваться аммиак, а из чего.

- Из угля? Из нефти?

- Нет, не угадали… Из природного газа.

 

***

Вопреки широко распространенному в начале 21-го века мнению, газ вовсе не является каким-то особенным «ноу-хау» для наших предков в начале двадцатого столетия. Сперва «светильный», получаемый в результате перегонки угля или дров - газ научились использовать уже давно, как бы ни в 18-ом веке. Затем «нефтяной», нашими словами «попутный газ» - достаточно интенсивно применялся для освещения и обогрева ещё в дореволюционной России. Были известны и пять чисто газовых скважин в те времена, хотя насколько мне известно добыча и использование самого газа - было редко-эпизодическим.

В СССР же, эпоха «большого газа» начинается с завершения строительства газопровода «Саратов-Москва» в 1946 году, который лично курировал Лаврентий Павлович Берия.

 

В военные годы, после оккупации Донбасса и уничтожения Грозненских нефтяных промыслов, ситуация с топливом в стране была аховая. Потребности предприятия и населения по большей части удовлетворялись за счёт торфа и дров добываемых в основном женщинами.

Ещё осенью 1941 года в селе Елшанка, что под Саратовом, при разведочном бурении с глубины всего пятьсот метров ударил фонтан газа производительностью около миллиона кубов в сутки. Вскоре, буквально через двадцать дней после принятия решения, был проложен первый в стране газопровод протяжённостью шестнадцать километров. Первым делом газ пошёл на Саратовскую ГРЭС, работающую на Сталинград и его танковый завод. Годом позже газопровод был продолжен до Куйбышева, где работали многочисленные предприятия оборонного профиля.

 

Наконец, задумались и о столице.

Несмотря на то, что в Москве продолжали работать «Газовый» завод в районе Курского вокзала и «Нефтегаз» на Шоссе Энтузиастов – производящие светильный газ из угля и нефти, бытового газа не хватало и дрова по предприятиям и пунктам выдачи населению развозили на трамваях.

Решение о газификации столицы принималось на самом верху. В начале 1944 года, Государственный Комитет Обороны (ГКО) принял решение строить газопровод «Саратов-Москва» протяжённостью 843 километра.

Однако, сразу стало ясно: газопровод такой протяжённостью своими силами не потянуть!

Тогда было решено обратиться к помощи передового западного опыта и технологий, благо Вторая Мировая Война продолжалась и можно было рассчитывать на помощь союзников по линии «Ленд-лиза».

В Североамериканских Соединённых Штатах, уже достаточно развита промышленная добыча, транспортировка и использование природного газа. Ещё в семидесятых годах 19-го века, там началась его промышленная добыча, а в 20-е годы 20-го века - уже существуют дальние газопроводы и самое широкое использование этого вида топлива в промышленности и быту.

В конце 1944 года, в САСШ была отправлена комиссия для изучения опыта строительства и эксплуатации дальних газопроводов и закупки оборудования - тонкостенных бесшовных труб диаметром 325 миллиметров, газоперекачивающих агрегатов и всего прочего.