В самом Саратове для обслуживания и ремонта техники и оборудования, были построены мастерские, в последствии выросшие в специализированный завод.
Всего через 225 дней, газопровод мощностью в 800 тысяч кубических метров газа в сутки был построен и введён в эксплуатацию. Вскоре после этого на природный газ были переведены Московские ГРЭС, промышленные предприятия и квартиры жителей столицы…
Меня в этой истории заинтересовало другое: строительство газопровода окупилось всего за восемь месяцев!
И я подумал: а почему бы и нет?
Конечно газопровод до столицы, это дело довольно отдалённого будущего. А вот то, что было до этого – крупная электростанция и химический комбинат на месте…
Вполне посильно!
И я дал задание Иохелю Гейдлиху через возглавляемое им Советско-американского инвестиционно-технологического общества «Red Fannie Mae», искать подходящую американскую фирму для найма нужных специалистов и закупки необходимого оборудования, а сам начал переговоры с главой Нижне-Волжского края (Астраханская, Саратовская, Царицинская губернии и Калмыцкая автономная область) - Борисом Шеболдаевым, об создании «на паях» корпорации «Газпром».
Рисунок 64. Саратовская область. 1945 г. Комсомольская бригада М.Лушиной из колхоза им. Сталина на строительстве газопровода «Саратов-Москва». Всего было выполнено около 8 млн. м3 земляных работ.
Бро уже дал «маяк», что таких фирм – хоть завались, а вот переговоры пока в стадии «меряний писюками».
Быковат изрядно товарищ Шеболдаев!
И излишне жаден – слишком много «плюшек» для себя лично требует.
Ну, ничего…
В случае если переговоры зайдут в тупик, а моё терпение кончится - в тех краях произойдёт «цветная революция» или вооружённый переворот. Хотя возможно, всё обойдётся одним - но очень точным выстрелом в одну очень дурную голову.
Ребятишки из «Вагнера» уже руку набить на таких делах успели!
***
- … «Из природного газа»? – переспросил химик с оттенком нешуточного сомнения.
- Из него самого! По имеющимся с ещё дореволюционным времён сведениям, под Саратовом имеют громадные залежи его и, по плану Второй трёхлетки - планируется добыча этого вида топлива для использования в первую очередь в на построенной рядом же мощной электростанции. Во вторую очередь – для производства аммиака, азотной кислоты и производных из неё – удобрений и взрывчатых веществ.
Тот, задумчиво кивнул:
- В принципе нет особой разницы: синтезировать из газа - получаемого из угля или нефти, или сразу из готового газа.
Возражаю:
- Разница есть и выражается она в рублях, или какой иной конвертируемой валюте!
Затем спрашиваю:
- Если я ничего не напутал… Ваши слова: «Я только тогда спокойно умру, когда осуществится у нас проблема связанного азота»?
- Да, мои…
- Если Вы порекомендуете такого человека - который освоив получение связанного азота из природного газа, решит эту проблему «у нас» - то можете «спокойно помирать»!
Посмеялись от всё души, затем Ипатьев после некоторого раздумья предложил:
- Разве что бывший полковник Александр Евгеньевич Драшусов - работавший сперва в Артиллерийском комитете, а летом 1915-го года перешедший к нам в Химический. Он хорошо разбирается в химии и лучшего помощника решить «проблему связанного азота», Вам не найти.
Ну, что ж… На безрыбье, как говорится и, сам на горе раком встанешь!
- Как найти этого вашего бывшего полковника?
***
После того, как я записал примерные координаты, Ипатьев участливо поинтересовался:
- Насколько я Вас понял, Серафим Фёдорович, связанный азот – лишь из пунктов деятельности вашей будущей корпорации?
- Конечно! На втором месте, Владимир Николаевич, у меня стоит бензольная промышленность.
Это очень важно!
Кроме того как в качестве растворителя, бензол используется как исходное сырьё для синтеза других соединений – от косметики до мощных взрывчатых веществ, список которых был бы слишком длинен для сего краткого повествования. В своей «промышленной империи» мы уже добываем немного этого вещества при пиролизе дерева и нефтяных остатков, но используем его главным образом для поднятия октанового числа прямогонного бензина.
- И по какому же способу Вы намерены фабриковать бензол? Выделением из попутного газа получающегося при коксовании каменного угля?
Отрицающе верчу головой:
- Никоим образом! В Поволжье отсутствуют месторождения этого природного ископаемого. А с донецкими договариваться – это надо сперва хорошего психиатра найти… Кроме того в бензоле полученном из каменноугольной смолы – много тиофера, вредящего технологическому процессу и удорожающего конечный продукт. Согласен: в то время другого выхода не было – Бог войны цену не спрашивает, а ныне он имеется.
- Это какой же? Каталитический риформинг бензиновых фракций или пиролиз тяжёлых фракций нефти?
Настал и мой черёд удивляться:
- Разве такое уже известно?
В ответ, профессор разразился целой историко-технологической тирадой: