И аз создам!

Тут завывая мощными движками, подъехали ещё две бронированные «котельным железом» коробки на гусеницах, с ажурными конструкциями сверху.

Василевский догадался сам:

- А это надо полагать – те самые «инженерно-сапёрные» танки с разборным мостом?

- Совершенно верно, товарищ командир…

 

Чуть ли не до утра, командиры позабыв про всё на свете не отходили от танков - собравшихся на этой лужайке уже всей ротой, за исключение одной машины - надолго сломавшейся ещё на подходе к исходной позиции. Под звуки продолжающего в Какино «побоища», а затем – «зачистки», один за другим сыпались вопросы:

- …А зачем у вас, танкистов, на спине вот «это» на пуговичках?

- Под этим клапаном танкистского комбинезона - расположенная прочная лямка, за которую из люка можно легко вытащить раненого… Не будь её за что тащить? За шею, что ли?!

- Ух, ты! Как всё грамотно придумано. Это, кто ж у вас такой умный…?

 

***

Конечно же, этим «умным» оказался ваш покорный слуга - хотя он и тщательно скрывал это и, постарался раскидать «ответственность» на как можно большее количество лиц и организаций - перечислять которые думаю, заняло бы слишком много времени.

Не оттого, что он (то есть – я) этой ответственности боится, а чтобы приучить хроноаборигенов соображать самостоятельно. Я лишь придумал так сказать «концепт», всё остальное додумывали их конструкторы-инженеры и воплощали в металле их рабочие-специалисты. Кой чё из-за недостатка времени и должного опыта, конечно - получилось не так как надо, кой чё – кое-как…

А что-то и откровенно «через жоппу»!

Но в целом всё вышло на «ять» и, даже сверх моего ожидания хорошо.

 

Итак, какие две проблемы предстали предо мной?

Отсутствие достаточно мощного двигателя и сама перенятая от французов нашим военным руководством - концепция лёгкого танка, которая к началу Второй мировой войны устареет… Оставив Красную Армию с полчищами слегка бронированных самоходных консервных банок – против самой насыщенной противотанковыми средствами армии мира.

 

Имелся и ещё один принципиальный зашквар, дрючащий меня - прямо-таки не по-детски.

Положим, максимально используя свой четырёх- ядерный компьютер с программами автоматического проектирования на нём, я разработаю и наксерю полный пакет чертежей…

Эээ… Может, сразу им «Армату» с командирской башенкой?

Скромнее надо быть, попаданец, скромнее!

…Если не на «Т-34», то на «Т-50» - непробиваемый в данный момент всеми известными видами противотанкового оружия.

Положим, лет за пять доведя до совершенства «открывающие технологии» (литьё по выплавляемым моделям, холодную штамповку и автоматическую сварку), в начале 30-х помогу наладить их массовый выпуск…

Что произойдёт?

Имею все основания считать, что в результате такого «прогрессорства», наши танкисты будут иметь дело в 1941-ом году, не с 37-ти миллиметровыми «дверными молоточками» - а с как минимум с 75-мм противотанковой «Рак 40».

В войне участвуют две стороны и, самое опасное в подготовке к ней – считать вероятного противника дурней себя, не способным ответить на твои технические вызовы.

И тем более, это касается таких врагов - какими в то время были высококультурные во всех отношениях немцы, заражённые идеологией национального реванша.

 

Значит, что?

Значит, надо создать такую конструкцию лёгкого танка - которая будучи «на уровне» современных средств противотанковой борьбы в тридцатых годах, к началу сороковых - допускала бы увеличение толщины брони и усиления вооружения, вплотную приближая его по этим показателям к средним танкам.

Как этого достичь?

Как сделать так, чтоб завод выпускающий танки массой десять тонн, толщиной брони в 15-20 миллиметров и вооружённый малокалиберной «пукалкой», вдруг перестроился б практически в момент и стал бы собирать боевые машиной - в двадцать тонн, с бронёй в тридцать-сорок и солидным «дыроколом» в башне?

А вот фиг его знат!

Рисунок 115. «Строевой танк» Дыренкова «Д-14» на 15 стрелков с двумя пулеметами ДТ при четырех шаровых установках на шасси трактора. Правда в «реальной истории», такая «вундер-ваффля» появилась уже в начале 30-х годов.

Источник: http://find-info.ru/doc/encyclopedia/tank/articles/195/posle-pervoj-mirovoj.htm

 

Напомню: в «реальной истории», ленинградскому заводу «Большевик» (Завод №174) – не удалось «переобуться» с «Т-26» на «Т-50»⁷⁴.

Однако, этот вопрос прочно засел в моей голове – как заноза с заусенцами на интимном месте и, я не прекращал над ним думать…

 

***

Как это часто со мной бывает, верное решение пришло внезапно.

Харьковчане мучаются со 130-ти сильным карбюраторным мотором от какого-то американского трактора для проектируемого ими же нового мощного артиллерийского тягача, пытаясь засунуть его в бронированную коробку ограниченных массой танка размеров…