Я был там: история мальчика, пережившего блокаду. Воспоминания простого человека о непростом времени

Цитата 10:

Впоследствии этот самолет получил в народе название «рама», а официальное название «Фокке-Вульф-189».

Комментарий:

«Фокке-Вульф» Fw 189 – немецкий двухмоторный трехместный самолет-разведчик. В основном использовался немцами на Восточном фронте как тактический наводчик, выискивающий будущие цели для бомбардировщиков.

Цитата 11:

… дошли до железнодорожной станции «Теплый бетон»…

Комментарий:

Скорее всего, автор имеет в виду платформу «Теплобетонная» недалеко от Невской Дубровки.

Цитата 12:

Была создана специальная комиссия, которая проверяла светомаскировку каждый вечер.

Комментарий:

Проверкой светомаскировки домов и отдельных квартир занимались сотрудники милиции и политорганизаторы домохозяйств.

Цитата 13:

…моего друга детства отправили к бабушке в Тихвин, а туда пришли немцы, и он попал в оккупацию, и я его больше не видел.

Комментарий:

Захватив Тихвин 8 ноября 1941 года, немцы перерезали железную дорогу, по которой Ленинград снабжался продовольствием, оружием и боеприпасами, что привело к уменьшению пайков и усилению голода. Тихвин находился под немецкой оккупацией всего месяц и был отбит советской армией в ходе контрнаступления.

Цитата 14:

Желая захватить Ленинград, фашисты могут не взять город с ходу, в лоб, и вынуждены будут окружить его.

Комментарий:

На самом деле после блокирования Ленинграда 8 сентября 1941 года военачальники группы армий «Север» уже не ставили цели захвата города. Согласно докладной записке Главного штаба сухопутных войск от 21 сентября 1941 года, нельзя «взять город и действовать так же, как мы поступали с другими крупными русскими городами. Этот вариант отвергается, так как нам пришлось бы нести непомерную ответственность за продовольственное обеспечение города». Целью немецкой армии был не захват, а именно полное уничтожение города и геноцид его жителей. Возможная капитуляция города не принималась. Что касается возможных беженцев из Ленинграда – женщин, детей и стариков, то, опасаясь эпидемий и необходимости кормить беженцев, немецкое командование требовало от солдат пресекать такие попытки и расстреливать гражданское население, пытающееся покинуть блокированный город (см.: Ломагин Н. В тисках голода. Блокада Ленинграда в документах германских спецслужб, НКВД и письмах ленинградцев. М.: Яуза-каталог, 2017. С. 67, 74–78). В этом контексте данные современной историографии блокады делает медийные споры о том, что сдача Ленинграда могла бы спасти его жителей, бессмысленными и просто не соответствующими фактам.

Цитата 15:

Когда фашисты пробомбили железнодорожную станцию, стали строить бомбоубежища.

Комментарий:

К 20 августа 1941 года в Ленинграде было создано 4612 бомбоубежищ, рассчитанных на 814 тыс. человек, и 336 погонных км щелей-траншей, рассчитанных на 672 тыс. человек (см.: Карасев А. В. Ленинградцы в годы блокады. М: Издательство Академии наук СССР, 1959).

Цитата 16:

Кто-то пустил слух, что наши руководители хотят взорвать электростанцию, чтобы не досталась немцам, даже назывался день, когда это произойдет.

Комментарий:

Здесь слух соответствовал реальности. В соответствии с так называемым «Планом «Д» осенью 1941 года Ленинград должен был быть заминирован и взорван в случае захвата врагом. Решение об этом принималось в Москве на высшем партийном уровне. Окончательный план был утвержден Военным советом Ленинградского фронта 15 сентября 1941 года. В соответствии с ним планировалось вывести из строя 58100 объектов, а также взорвать 4900 зданий, включая 380 ключевых предприятий города. Несмотря на наличие этого документа, остается загадкой, насколько план был реалистичен и в какой степени минирование вообще было реализовано (см.: План «Д». План специальных мероприятий, проводимых во время Отечественной войны по общегородским объектам гор. Ленинграда / сост. С. К. Бернев и Н. А. Ломагин. СПб.: Европейский дом, 2005. С. 19–27).

Цитата 17:

Вагон был обычный, товарный, называли его «Пульмановский»,

Комментарий:

В этой фразе есть противоречие, потому что изначально «пульмановские» вагоны были именно пассажирскими.

Цитата 18:

Вот так неудачно и с приключениями закончилась наша первая эвакуация в безопасные районы страны.

Комментарий:

Захватив Мгу 30 августа 1941 года, немцы перерезали последнюю железную дорогу, связывавшую Ленинград с остальной страной. См. также комментарий 41.

Цитата 19:

Уже шли бои в Новгородской и Ленинградской областях.

Комментарий:

Немецкие войска вторглись в Ленинградскую область 10 июля 1941 года. Великий Новгород был захвачен 19 августа 1941 года и освобожден только 20 января 1944-го.

Цитата 20:

После нашего отъезда, буквально через несколько дней, в Невдубстрой вошли немецкие танки..

Комментарий: