Я был там: история мальчика, пережившего блокаду. Воспоминания простого человека о непростом времени

Весь город говорил о трагедии, которая разыгралась в подвалах Гостиного двора. Туда угодила бомба, и большая группа людей оказалась в западне, а лопнувшие трубы начали заливать заложников.

Комментарий:

Во время блокады Ленинграда Гостиный двор подвергался неоднократным разрушениям: сначала из-за бомбардировки 21 и 24 сентября 1941 года, а потом 12 марта 1942 года, когда из-за пожара сгорела большая часть комплекса. Это привело к тому, что уже в 1942 году был проведен архитектурный конкурс на новый проект здания. Об этих проектах, некоторые из которых радикально меняли первоначальный облик Гостиного двора, см.: https://institutspb.ru/articles/-gostinyy-dvor-versiya-1942 (дата обращения: 27.06.2020).

Цитата 31:

Особенно потрясло горожан сообщение о гибели любимца всей детворы – слона.

Комментарий:

Пятидесятилетняя слониха Бетти погибла 8 сентября 1941 года во время налета на Ленинградский зоосад. Сотрудники расчленили слониху и похоронили в разных местах зоопарка. После войны скелет Бетти был выкопан и передан Зоологическому музею; а ее череп в настоящее время хранится в частном собрании. Подробнее см. https://arzamas.-academy/micro/elephant/8 (д ата обращения – 27.06.2020)

Цитата 32:

Очень много разговоров ходило по городу о госпитале для раненых, расположенном на Суворовском проспекте, куда немцы бросили морские мины очень большой мощности.

Комментарий:

В результате немецкой бомбардировки 19 сентября 1941 года целиком сгорел госпиталь на углу Советского пр. (сейчас – Суворовский) и ул. Красной Конницы. В этой трагедии погибло или было ранено 442 человека.

Цитата 33:

В одной из прочитанных мною книг Ленинградский метроном сравнивается с ударами сердца. И это действительно очень похоже. Если удары ровные, спокойные, то и в сердце порядок и полное спокойствие.

Комментарий:

Неясно, о какой именно книге идет речь, так как этот образ является очень распространенным. «Ленинградский метроном» – третья серия киноэпопеи «Блокада» (1977) Михаила Ершова по роману Александра Чаковского. В блокаду звук метронома передавался по Ленинградскому радио: быстрый темп (150 ударов в минуту) означал начало вражеского авианалета или обстрела, медленный – отбой.

Цитата 34:

Недалеко от моста Лейтенанта Шмидта бросил якорь линкор «им. Октябрьской революции», как его звали в народе – «Октябрина».

Комментарий:

Линейный корабль «Гангут» – спущен на воду в 1911 году, в 1925 году переименован в линкор «Октябрьская революция». В начале июля 1941 года был перебазирован из Таллина в Кронштадт. В сентябре 1941 года отражал штурм Ленинграда немецкой армией, нанося удары по скоплениям вражеских войск в Красном селе. 23 октября 1941 года линкор «Октябрьская революция» встал на новую огневую точку в Ленинграде рядом с Горным институтом и мостом Лейтенанта Шмидта (сейчас – Благовещенский мост). Немецкое командование принимало неоднократные попытки уничтожить линкор: в январе 1942 года линкор получил сильную пробоину, но вскоре был отремонтирован. Участвовал в операции «Искра», содействуя прорыву блокады Ленинграда 18 января 1943 года. Также см. комментарий 73.

Цитата 35:

Из-за нехватки топлива электростанции вынуждены были гасить свои котлы.

Комментарий:

Энергетический кризис в блокадном Ленинграде стал очевидным с середины ноября 1941 года, когда пользование электроэнергией стало разрешаться только в зданиях Смольного, Главного штаба, милиции, пожарных, телеграфа, почты, телефонных станциях, госпиталях, больницах и других стратегических объектах. Жители стали пользоваться свечами, керосиновыми лампами, коптилками. В январе недостаток электроэнергии фактически парализовал работу множества учреждений, в том числе вызвав задержку с выдачей карточек на февраль. Как вспоминал в 1944 году один из работников типографии при Главном штабе, Михаил Арсеньевич Новожилов: «Началась голодная блокада. Топлива не было. Электроэнергии стали давать меньше. <…>…Мы имели возможность часа на два, в редких случаях на три иметь электроэнергию, ночью. Наши рабочие… подготовляли к этому времени работу, и, как только давалась электроэнергия, они начинали работать. Затем электроэнергия выключалась, и работа прекращалась. Такие задания, как приказы Ленфронта, как воззвание к транспортникам тов. Жданова мы печатали ручным способом, т. е. вертели машину руками» (!) (ЦГАИПД СПб. Ф. 4000. Оп. 10. Д. 1103. Л. 3).

Цитата 36:

Через некоторое время встали и трамваи…

Комментарий:

Трамвайное движение было прекращено 3 января 1942 года. Троллейбусы перестали ходить еще 20 декабря 1941-го.

Цитата 37: