Я++: Человек, город, сети

Системы ГИС и СЭО, пространственные метаданные и связанные с ними технологии до сих пор не были избалованы вниманием теоретиков социологии и культурологии²⁸. Тема звучит не слишком увлекательно, а горы связанной с ней литературы по большей части описывают техническую сторону вопроса. Но пусть это не вводит в заблуждение: использование этих технологий дает начало новым и весьма важным взаимоотношениям между информацией и обитаемым пространством – взаимоотношениям, которые с развитием беспроводных связей займут еще более видное место. Сведения все чаще будут снабжаться географическими координатами, а цифровые дубли городов станут теснее связаны со своими физическими прототипами.

Переосмысление доступа

Возникающие перекрестные связи цифровых и физических пространств позволяют нам переосмыслить традиционную функцию города – минимизацию времени и усилий, которые его обитатели затрачивают на то, чтобы получить доступ к ресурсам и друг к другу. Как правило, города выполняют эти задачи, сочетая стратегии пространственного дизайна – высокой плотности, эффективного транспорта, внятной планировки, снижающей вероятность растеряться и что-то перепутать, – с системами уличных указателей, карт и справочной информации. Поскольку конфигурация городов достаточно стабильна, обитатели могут со временем выстроить ментальные карты, которые оперативно направляют их к тому, что им нужно. Системы хранения и доступа к информации, вроде специализированных баз данных и интернета, тоже стремятся минимизировать время поиска, добиваясь этого с помощью индексирования, ссылок и эффективных процедур поиска и хранения. Сами эти территории и способы передвижения по ним различны, но цели в обоих случаях очень похожи.

В результате растущих перекрестных связей стратегии дизайнеров городской среды и создателей информационных систем начинают сходиться. Еще не так давно физические объекты горожане искали физическим способом, а онлайн-информацию – электронным. Сегодня кроме этого они могут воспользоваться сочетанием физического перемещения и позиционирующих устройств для доступа к геокодированной цифровой информации, а могут электронным образом определять местонахождение физических объектов – от украденных автомобилей до туристических достопримечательностей.

Более того, должным образом запрограммированное устройство с геопозиционированием способно предлагать решения, используя пространственные и временные данные. Зная текущее местоположение и следующую цель, оно вычислит самый короткий и самый быстрый путь. Имея расписание общественного транспорта и стоимость билетов – предложит оптимальный способ туда добраться. Зная ваши интересы и временные рамки – составит персонализированную экскурсию. Если вам нужно встретиться с определенным человеком – найдет и обозначит удобное для обоих место и при необходимости поможет узнать друг друга. Зная ваше расписание, местоположение и время, устройство сможет отслеживать, там ли вы, где должны сейчас находиться, и ненавязчиво напоминать, что вам уже пора на следующую встречу.

Пространственное соотнесение

Автомобильная навигационная система с доступом к ГИС и чипом GPS непрерывно соотносит карту на экране приборной доски с окружающим пространством, придавая ей верное направление и обозначая текущее положение автомобиля примерно в ее центре. Мониторы, с помощью которых пассажиров авиарейсов информируют о продвижении к пункту назначения, работают похожим образом. Это простой, но действенный способ сопоставить компьютерную информацию с реальным миром, то есть однозначно привязать ее к физическим объектам, к которым она относится.

Более изощренная техника подразумевает отображение данных на лобовом стекле таким образом, чтобы слои графической и текстовой информации накладывались на пейзаж впереди, создавая виртуальные вывески и указатели. Кроме прочего, в этом случае вам больше не нужно отвлекаться на приборную доску. До сих пор такой способ визуализации использовался в основном на военных самолетах (где лишний взгляд на приборы может очень дорого стоить), но у него есть все шансы стать привычным и на других видах транспорта.

Портативные и носимые эквиваленты такой системы – прозрачные дисплеи, встроенные в высокотехнологичные подзорные трубы, очки, бинокли или видоискатели. Один из типов прозрачных дисплеев использует миниатюрную панель электронных ламп или светоизлучающих элементов. Другой основан на принципе проекции на сетчатку: импульсный луч маломощного лазерного диода отражается крошечным подвижным зеркалом прямо в глаз и таким образом быстро создает пиксельное изображение на сетчатке²⁹. Достаточно навести соответствующим образом запрограммированный прозрачный дисплей на интересующий вас объект, и он выведет всеобъемлющие сведения. А может, и добавит комментарий к фото или видео.