Я! Еду! Домой! Те, кто выжил

Машина была там, я ее сразу опознал. Трудно понять, что послужило ее основой: не «ивеко» точно, но что-то аналогичное по классу — высокие колеса, полный привод, не слишком длинная база. «Унимог», наверное. А вот сделали из нее именно что-то вроде кемпера. Или даже автобуса. На шасси возвышался грубо, но добротно спланированный сварной кузов с плоскими стеклами, прикрытыми решетками. Не бронестекло, точно, но и не обычное автомобильное. Что-то с кораблей? Очень может быть.

Бамперы. Две могучие трубы, приделанные на высоте пояса, с буферами и самым настоящим отвалом из гнутой трубы. Вполне можно даже пробку растолкать. На крыше — груз разместить. Сбоку лесенка на эту самую крышу. Крашена машина серой военно-морской краской. Запаски аж три — две с боков и одна сзади. Это правильно, запас карман не тянет.

— Можем чем-то помочь? — окликнул меня один из куривших, явно заподозрив у меня недобрые намерения.

— Да, наверное, можете, — обернулся я к нему. — Это же из Виссингена машина, верно? С верфи?

— С верфи, — кивнул тот, высокий, лысоватый, с висячими запорожскими усами.

— Я хочу заказать похожую, — честно сказал я. — Искал возможность посмотреть образец. Покажете?

Мужики немного удивились — не ожидали, но согласились легко. Второй, больше похожий на индуса, чем на голландца, молча распахнул незапертую боковую дверь в машину и жестом пригласил меня войти. Что я и сделал.

А нормально. Простенький такой кемпер — хоть живи. Сиденья вдоль стен, обшитых пластиком, на которых и спать можно, столик в середине. Под сиденьями и наверху сплошь ящики для всякого барахла. Кабина выглядит малость ободранной, но сохранила признаки того, что это раньше был именно грузовик «ивеко», я угадал. Помимо двери водительской и пассажирской есть еще две — та, в которую я вошел, боковая, и еще одна, сзади. Все двери изнутри на мощные засовы запираются. Люк в потолке.

— И как? — спросил я.

— Нормально, — кивнул индус. — По ощущениям как обычный грузовик.

— А расход?

— Как у груженой машины. Даже меньше.

— А груз?

— Тонны две — без проблем, — лаконично ответил он.

— Замечательно. А защита какая?

— Точный класс не назову, но обстрел из старой FAL держит спокойно, метров с сорока, — ответил тот.

Все верно, этот калибр у них за доступный максимум. Интересно, как к ПКМ[16] отнесется такая броня и патрону с сердечником? Лучше не проверять, наверное. Но вообще… на самом деле замечательно, без всяких «поправок на ветер», на такой можно кататься относительно безопасно. И заночевать в глухом месте не страшно, если, конечно, полагать противниками не людей, а мертвецов. А что? Заехал в замертвяченное место да и лег спать, запершись изнутри. А они пусть стучатся…

Кстати, мне ведь бронирования не нужно, мне бы просто кузов нарастить и объединить его с кабиной. Фигня вопрос, в сущности, дай мне материалы и инструменты — сам справлюсь, сделаю, разве что кривовато. Сделать крышу, окна, печку на солярке, например…

— А дорого ли обошлось? — спросил о главном.

— Дорого, — уверенно ответил усатый. — Точно не скажу, но дорого.

Глянул на часы и понял, что надо встречаться с «радистом» Корне, пора уже. Поблагодарил мужиков и опять заскочил на велосипед, направившись к бару, где сидел вчера с Бастом.

Перед баром стояла целая стая велосипедов, изнутри, через открытые окна, доносился гул голосов и запах еды — обед был уже в разгаре. Корне я нашел сразу: он сидел за крошечным одноместным столиком возле окна, с тарелкой и кружкой светлого пива.

— Привет, садись! — поздоровался он, указав на стул напротив и придвинув ко мне меню.

— Как дела? — сразу спросил я.

— Кое-что сделал, расскажу. Обедать будешь?

— Да… пожалуй что, — согласился я, обнадеженный.

Выбрал рыбу, треску. С картошкой. Fish and Chips, так сказать, в английском стиле, причем данное блюдо так в меню и было записано, по-английски. И большую кружку пива попросил у немолодой тетки в очках, которая подошла к нашему столику.

— Ну не томи, — поторопил я Корне.

Тот кивнул, быстро прожевывая очередную порцию рыбы, достал из сумки уже знакомый перекидной блокнот, нашел нужную страницу и дал прочитать мне.

— Нашел вот такие пункты вокруг Москвы, где много уцелевших. Записал как назвались, ничего от себя не добавлял. Связь с ними есть и будет. Откуда начинать искать, как думаешь?

Я вчитался в довольно корявые каракули. Так… с Таманской и Кантемировскими дивизиями понятно, эти в любом бы случае уцелели, и от города достаточно далеко. Еще Софринская бригада с ОДОНом, тут тоже все ясно. Но не думаю, что мои могли туда направиться. Обосновать не могу, но, зная характер жены, уверен, что далеко бы не уехали — попытались ближе пристроиться.