Я это все почти забыл

спецназовцам приказали первыми, на гражданских самолетах Ан-24, при-

землиться на аэродроме Рузине под Прагой, взять под контроль летное поле,

все аэродромные службы, блокировать самолеты и местную охрану, удержи-

вать все это до прибытия десантников. В палаточном лагере в каунасском

лесу ефрейтор 2-й роты Нефедов и его друзья-десантники не сразу поняли

масштабы предстоящего события. Ребят, из многих новобранцев выбранных,

физически крепких, смышленых, пограмотнее других, объединяло чувство

родины. Она была для них самой справедливой, доброй, всем помогающей, и

они готовились ей верно служить.

Шестнадцатого и семнадцатого августа по ротам выдавали боеприпасы,

по шесть рожков к автомату, в каждом по тридцать патронов. Из сумок вы-

нимали противогазы, набивали их патронами доверху, сколько удержат за-

плечные лямки. Брали гранаты – наступательные, ручные осколочные, про-

тивотанковые. Так вооружаются, когда предстоит участие в боях. Неясно

было только, против кого: армии натовской или, не исключено, чехословац-

кой? Чешских солдат представляли вроде бравого придурковатого солдата,

героя смешной книги; в таких и стрелять-то рука не поднимется, разве что

по приказу. Командующий воздушно-десантными войсками генерал

В.Ф.Маргелов сказал: «Запасаться боеприпасами, остальное добудете

на месте».

В политике человек может быть фанатиком, патологическим игроком, с

явными для всех психическими отклонениями и при этом оставаться лиде-

ром партии, за которым послушно, часто бескорыстно, идут массы. Но в воз-

душно-десантных войсках психическое здоровье командиров и внутреннее

самоощущение вверенных им элитных войск определяет не просто успех во-

енной операции, но часто судьбу крупномасштабного государственного за-

мысла. У профессиональных кадровых десантников обостренное, как будто

из восточной ментальности, чувство принадлежности к этому братству,

предмету общей возвышающей гордости, и для них это выше сохранения

собственной индивидуальности.

В состав 7-й воздушно-десантной дивизии входила рота десантника

Нефедова. Вряд ли в ротах знали, что командир дивизии генерал Горелов,

участник Отечественной войны, родом из-под Козельска, городка под Калу-

гой, потомок пращуров, которые в ХIII веке оказали сопротивление войску

хана Батыя, но и не представляя его родословную, десантники чувствовали в

командире носителя лучших традиций русского воинства.

Только одно дело сопротивляться вторжению и другое – вторгаться.

Для решения задач нужно было, по крайней мере, представлять, где

находятся «объекты», которые предстояло десантникам захватить, взять

под охрану, кратчайшие пути к ним. Переброска десанта и войск в общем

была понятна: на эти цели выделялось 440 военно-транспортных самолетов

Ан-12, в канун операции в Прагу и Брно прилетят штабные офицеры воз-

душно-десантных войск и военно-транспортной авиации в форме граждан-

ских летчиков, они выдадут себя за группу сопровождения грузов для Чехо-

словакии, определят условия высадки или выброски десанта на аэродромы

и, в случае отказа служащих аэродромов принимать советские самолеты,

возьмут управление всеми службами на себя, а с прибытием первых воин-

ских частей будут их проводниками.

Безопасность военно-транспортных самолетов с десантниками и гру-

зом 7-й воздушно-десантной дивизии должны были обеспечивать два полка

истребителей и два полка истребителей-бомбардировщиков 4-й воздушной

армии, которые будут сопровождать боевые порядки и кружить на высоте от

восьмисот до двух тысяч метров над местом высадки десанта. От четырех до

восьми истребителей будут висеть над местом высадки одновременно. В

случае необходимости самолеты-бомбардировщики должны будут нанести

бомбовые удары по позициям зенитно-ракетных дивизий чехословацкой

народной армии 3.

Но где в городе сами «объекты», предназначенные для захвата десант-

никами?

Никогда прежде Горелов в Праге не бывал.

Командующий Маргелов разрешил Горелову вылететь с командирами

полков в Прагу на один день, чтобы иметь представление, как «объекты»

выглядят, как к ним добираться. Это называлось «рекогносцировкой». Горе-

лов и четыре командира полков переоделись в гражданские одежды и в кон-

це мая ранним утром прилетели на аэродром Рузине. Обслуживающему пер-

соналу аэродрома сообщили о внезапной неисправности самолета; придется,

видимо, «ремонтировать» машину до позднего вечера. Пусть не убирают са-

молет. И со встречавшими их работниками советского посольства поехали в

Прагу.

Из воспоминаний Горелова:

«Я не видел города и людей, мысли были только о разбросанных по

обоим берегам реки “объектах”, подъездных путях к ним. Я видел не улочки

старого города, а досадно узкие коридоры, по которым трудно будет продви-

гаться танкам, бронетранспортерам, артиллерийским установкам, и почти

физически ощущал, как где-то при повороте, впопыхах, тяжелые боевые ма-