Я не умею водить

В путь можно отправляться, только когда автомобиль полностью готов к ночной поездке.

Проверьте, отрегулированы ли фары. Для этого включите дальний и ближний свет и убедитесь, что поток не рассеивается беспорядочно. Узнать, работают ли внешние световые приборы, можно таким способом: нажмите тормоз и попросите кого-нибудь постоять за машиной, посмотреть. Если людей поблизости нет, постарайтесь увидеть отражение своих стоп-сигналов в фарах стоящего позади автомобиля или какой-нибудь другой гладкой поверхности. В крайнем случае, подгоните автомобиль задним бампером поближе к стене: на ней будут видны красные отблески. На всякий случай протрите фары, зеркала, стекла, даже если днем они казались чистыми.

Первая особенность ночного вождения – конечно, темнота. Но не на дороге – это и так понятно. А вот к темноте в салоне придется приспосабливаться, вспоминать расположение всех органов управления, на которые вы, возможно, уже давно и не смотрите. Но одно дело не смотреть, когда можно посмотреть, и совсем другое – когда нельзя ничего увидеть. Если в данный момент вы поняли, что не сумеете управлять вслепую, еще не поздно отложить поездку. Ведь включенный в салоне свет многократно ухудшает видимость дороги.

Отдельно остановимся на таком важном для ночного вождения действии, как переключение дальнего и ближнего света фар. О том, что эти приборы должны быть в рабочем состоянии и чистыми, вы уже знаете. На освещенных участках дорог можно использовать только ближний свет. Дальний свет ночью включают на темных участках дорог, когда нет ни попутных, ни встречных автомобилей. Дело в том, что яркий свет в темноте может на время ослепить человека: зрачку нужно приспособиться к резкому изменению интенсивности освещения. Поэтому, как только на встречной полосе появится машина, будьте готовы, что ее водитель попросит вас переключить слепящий его дальний свет ваших фар на ближний. Как попросит? Моргнет своими фарами. Чтобы самому не быть ослепленным, постарайтесь перевести взгляд с приближающегося автомобиля в сторону правой обочины. Если же вы все-таки ослеплены – немедленно включайте аварийную сигнализацию и тормозите, не съезжая со своей полосы. Выруливать на обочину нельзя, потому что там могут стоять не видимые в темноте автомобили, не обозначенные габаритными огнями.

Передвигаясь на автомобиле по ночному городу , главное – держать дистанцию. Достаточным принято считать расстояние, равное половине вашей скорости. Другими словами, если вы едете со скоростью 60 км/ч, не приближайтесь к автомобилю, который впереди, ближе чем на 30 м.

Поездка по ночному городу – дело непростое: ночью все выглядит по-другому