Я, Николай II... Верховный Главнокомандующий (СИ)

Когда вернулись обратно к Царскому поезду, я несколько задержался возле своего «Фюрермобиля» - оставшись практически наедине с моим шофёром Кегрессом. Тот, сразу как приехали, заглушил двигатель и залез под капот, что-то непонятно лопоча. Потом, подняв голову в кепке и водительских очках, что-то сказал мне на своём родном языке… И, тут я обмер…

Мать, твою!

Ведь, мой реципиент владел в совершенстве тремя языками – английским, французским и немецким! Причём, гувернёр в детстве у царя был англичанином и, общаясь на английском - он практически не отличался от его коренного носителя…

Рисунок 21. Личный шофёр царя, Адольф Кегресс.

Я же, хоть в советской школе учил этот язык и пытался серьёзно учить его в зрелом возрасте, но нет у меня способностей к языкам. Поэтому, «под занавес» владел английским лишь на уровне завсегдатая Интернета… Немецкий же я знал, вообще - в основном по советским фильмам «про войну», да по группе «Раммштайн» (Ду хаст!), ну а французский и, того хуже!

Ну, чё тут делать?

Сделав понимающую мину на морде царского лица, я утвердительно кивнул и, улыбаясь во Ивановскую, произнёс: «Уи!», разом сократив свой словарный запас языка великого Джо Дассена[1], как минимум - процентов на десять. Тот, как-то озадаченно глянув на меня, снова с головой залез под капот.

Тут невольно подумалось: иностранный подданный работает личным шофёром у Императора России… Что, это?

«Глупость или измена»?!

Это – Россия, деточки, это - Россия… Пока ещё хрустящая «французской булкой[2]», Россия. Здесь одно из двух: или этот чел с типично французским именем «Адольф», работает на свою отечественную разведку, или её – разведки, у великой Франции вообще нет… Последнее предположение, на мой взгляд – маловероятнее всего.

Ну и, что будем делать: удалим эту вражину от своей царственной особы?

Вы что, Ваше Царское Величество? Или, Вы ни разу не из двадцать первого века?! Наоборот – держать его «поближе к сердцу» надо! Это же – просто чистейшее «золото»: вычисленный, но ещё не арестованный или высланный, иностранный шпион! Но, сначала надо как-то удостовериться поконкретнее…

Тут, подошёл Мордвинов в новеньких генеральских погонах и, сияя как новенький же двугривенник, предложил мой царственной особе продефилировать в вагон-ресторан для чаепития… Перед тем, как уйти¸ достаточно громко сказал обращаясь к своему «флигелю»:

- Как Вы считаете, господин генерал… А, не предложить ли нам всем воюющим странам прекратить войну и вернуться к «статусу-кво»? К миру без аннексий и контрибуций?

«Генсек» явно «потерялся» - не зная, что ответить, а шофёрская кепка - торчащая из-под капота, заметно дёрнулась… Определённо, услышал! Ну, теперь подождём «официальной» реакции: надеюсь, сразу – не разобравшись, убивать меня не будут.

- Ладно, пойдёмте пить чай – такие дела в России, без рюмки чая не решаются…

Отойдя подальше, провожаемый взглядом Кегресса, я ответил на вопрошающий взгляд Мордвинова:

- Не берите в голову, господин генерал! Укачало на автомобиле видно, или уши просквозило – вот и, ляпнул невпопад глупость…

***

Рисунок 22. Салон Императорского поезда, где Николай подписал отречение от Престола.

Попив чаю, я решил погулять да поближе познакомится с Царским поездом. Как бы случайно, прогуливаясь в компании со своим Генсеком и Паном Спортсменом по перрону, я останавливал всех попавшихся, ненавязчиво расспрашивал – задав пару-тройку, как бы ничего не значащих вопросов и отпускал. И, хотя у меня сложилось убеждение, что члены Свиты посматривают на меня как-то… Как-то не так, как должны они посматривать на «настоящего» Николая - тем не менее, результатами я был доволен!

Я вёл себя уверенно, вполне естественно, прямого неприятия не вызывал и, потихоньку осваивался - сам уже чувствуя себя частью всего этого…

Поезд, что напротив моего - оказался как две капли воды внешне похожим, «двойником» Царского. Его пускали спереди или сзади настоящего – для отвлечения внимания потенциальных злодеев-террористов. Конспираторы фуевы… Лучше б, «оригинал» бронированным сделали!

Не удержался и хоть на сердце тоскливо заныло, посетил вагон-салон – где Николай-Недержанец подписал акт о капитуляции… Извиняюсь – отречение от Престола!

В принципе – это одно и, тоже… Даже, посидел за тем столиком и представил себя жалким, растерявшимся, в обосцаных шароварах с лампасами…

Тьфу!

Разозлившись на весь этот Божий Мир, отправился дальше обследовать территорию. После нашего с Императрицей спально-бытового вагона, шёл такой же «детский» - для всего моего немалого «выводка». Такая же - безумная роскошь, только присутствовали больше светлые тона, а мебель вообще – белая.

Следующий вагон был разделён на отдельные купе, с визитной карточкой на двери каждого – здесь размещалась Свита. В двойном купе посередине расположился заплаканный экс-министр двора – граф Фредерикс.

- Вы ещё здесь, Ваш Светлость?

Рисунок 23. Вагоны Императорского поезда. Обратите внимание на усиленные тележки колёс.