Я вам не Сталин! Я хуже. Часть1: Перезагрузка системы (СИ)

- …А конечный результат для любого самолёта-бомбардировщика, какой? Донести до цели бомбу и сбросить её как можно точнее. А это можно сделать по принципу «ниже, тише, незаметно». А для этого, У-2 подходит как никакой другой.

Действительно из всей советской авиации, достойны упоминания лишь этот деревянно-фанерно-полотняный самолётик, который собирался прямо на фронте - в полевых авиамастерских, из доставляемых с мебельных заводов наборов «а-ля сделай сам». У среднего российского обывателя при упоминании об этом «небесном тихоходе», в уме одни «ночные ведьмы» во главе с Мариной Расковой. Но ведь женский ночной легкобомбардировочный полк был один-единственный… А мужских – многие десятки, по некоторым данным - скинувших за годы войну около семидесяти процентов всех авиабомб.

В отличии от «Ил-2», про которого в мемуарах недобитых гитлеровцев - очень редко что-либо встретишь, да и то – лишь у их «экспертов», которые сбивали «цементбомбёры» пачками… Эта «швейная машинка» до того задолбала «сумрачный германский гений», что тот из дефицитного разведчика «FW-189» - запилил против «русс-фанер» специализированный(!) ночной истребитель - с локатором и «джазом⁸⁶».

Тщетно!

Ночной бомбардировщик «По-2» и его экипаж были самыми живучими в ВВС РККА: порядка 750 боевых вылетов на потерю. Даже сам увешанный до пупа «крестами» всех видов Эрик Хартман – «великий и ужасный», мог похвастаться всего лишь одним сбитым «У-двасом». Да и, то скорее всего – спиз…дел по своему обыкновению.

Для сравнения: пилот истребителя ВВС РККА делал в среднем 64 боевых вылета - до того как погибнуть, бомбардировщика — 48, штурмовика — 11, торпедоносца…

…Всего 3,8 (три целых, восемь десятых!) боевых вылета.

Самурайские камикадзе стоят за поребриком и нервно курят бамбук от лютой зависти!

Нередко, лётчики на «кукурузниках» делали по тысяче с лишним боевых вылетов за войну, оставаясь при этом без малейшей царапины. В этом они даже далеко превосходили своих британских коллег на «Москито» с их «Мерлинами».

Почему?

Потому что по целому ряду причин, их правильно использовали, а не бросали как дрова в ненасытную топку войны.

Сам же самолёт успешно применялся даже ещё во время войны в Корее, где он получил от наших бывших союзников уважительное прозвище «Ночной Чарли».

Конечно, «У-2» при всём моём к нему уважении - это только на первом этапе становления легкобомбардировочной авиации. Далее, надо будет запилить что-нибудь другое – более продвинутое, при сохранении общей концепции.

***

Рассказав про эту затею и все доводы-выводы, спрашиваю Василия:

- Как тебе выступить с инициативой и сперва создать учебную эскадрилью, затем отработав тактику – полк и, наконец – возглавить Управление легкобомбардировочной ночной авиации ВВС РККА? Если ты согласен, капитана могу дать прямо сейчас – для поднятия авторитета. Генерала – сам заслужишь.

Скажем честно: моё предложение стать предводителем «ночных ведьмаков», не шибко-то воодушевило Василия. И даже внеочередное звание его не прельстило. Он долго нудился, затем вывалил:

- Отец! Я считаю, что будучи истребителем – я принесу больше пользы социалистическому Отечеству.

Снисходительно-насмешливо на него глядя:

- С чего ты это вдруг решил?

- Потому что истребители – самый главный род авиации.

Так считал не только он, а и всё руководство Советского Союза: как военное и политическое в целом - так и авиационное в частности. По этой причине, производство истребителей до и во время войны велось опережающими темпами. Ради выпуска истребителей, например, был фактически похерен с помпой лучший советский бомбардировщик – «Ту-2».

Каверзным тоном вкрадчиво спрашиваю:

- Так уж прямо и «самый главный род авиации»? Обоснуй, Василий, почему ты так считаешь?

Тот, чуя подвох, с опаской:

- Потому что, они обеспечивают воздушное превосходство.

Включив «тупого», чешу в затылке:

- «Воздушное превосходство», говоришь? И как они – истребители, его «обеспечивают»? Я не лётчик, я не понимаю что за «воздушное превосходство» такое и, как и для чего его завоёвывают… Расскажи мне хотя бы вкратце.

Пью чай, а Василий, делая руками какие-то странные пасы над столом:

- Воздушное превосходство, отец, обеспечивается патрулированием истребителей в воздухе над важными объектами.

Допив чай и отложив в сторону стакан:

- Хорошо… Давай с тобой поиграем в командно-штабные учения: я за «синих», ты – за «красных»…

- Хорошо, давай!

Беря с него пример, также делаю руками «пасы» над столом с расставленными над ним предметами:

- Положим, это район – который требуется прикрыть с воздуха. Моя сторона стола – линия фронта, самовар – штаб фронта, вазочка на столе – склад фронта, чашки – штабы и склады армий, корпусов и дивизий…

Беру чайную ложечку и, сперва и проверив – чистая ли она, опасливо покосившись на Валентину Васильевну, провожу условные линии на скатерти:

- …Ну и наконец, это линии коммуникаций – которые тоже требуется прикрывать с воздуха: автомобильные шоссе и железнодорожные дороги, мосты на тех и других. По диспозиции всё понятно?

Улыбается:

- Всё!

На полном серьёзе: