Читаем Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов полностью

Если чиновники, зная, например, об урагане, бездействовали или не побеспокоились о том, чтобы система оповещения находилась в работоспособном состоянии на момент получения информации об опасном явлении, то их органам и возмещать ущерб, – ст. 1069 ГК. Если вы не получили СМС об урагане, и не убрали автомобиль из-под дерева, которое в последствие рухнуло, то проще обратиться с иском о возмещении ущерба к муниципалитету.

Не путайте «штормовое предупреждение», которое по сути является прогнозом погоды (ст. 1 закона «О гидрометеорологической службе»), с оповещением о чрезвычайной ситуации, через которое до населения доводится экстренная информация об опасности, – ч. 3 ст. 6 «О защите населения и территорий от ЧС», ст. 5, 9 закона «О гидрометеорологической службе».

2. Самым «свежим» документом, в котором перечислены опасные природные явления, является Руководящий документ РД 52.88.699–2008 «Положение о порядке действий учреждений и организаций при угрозе возникновения и возникновении опасных природных явлений». Более ранний документ – Государственный стандарт ГОСТ 22.0.03–97/ГОСТ Р 22.0.03–95 «Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Природные чрезвычайные ситуации. Термины и определения».

Согласно РД 52.88.699–2008 к опасным явлениям относится «Очень сильный ветер», который характеризуется скоростью:

● при порывах не менее 25 м/с,

● или средней скоростью не менее 20 м/с.

Данные критерии могут быть изменены территориальными органами Росгидромета.

Согласно ГОСТ 22.0.03–97/ГОСТ Р 22.0.03–95 к опасным явлениям относятся:

● шторм – длительный очень сильный ветер со скоростью свыше 20 м/с;

● шквал – резкое кратковременное усиление ветра до 20–30 м/с и выше, сопровождающееся изменением его направления, связанное с конвективными процессами.

Согласно п. 2.3.1 Приказа МЧС № 329 от 08.07.2004 «Об утверждении критериев информации о чрезвычайных ситуациях» Сильный ветер, в том числе шквал, смерч, имеет место при скорости ветра от 25 м/с и выше.

Справку о состоянии погоды в момент падения дерева берут в местном Центре по гидрометеорологии. Выбирайте, на какой из трех документов ссылаться, исходя из данных, представленных в справке.

Например, если в справке указан ветер менее 20 м/с (шторма нет), но с порывами до 32–33 м/с (относится к ураганам), то лучше ссылаться на ГОСТ, так как в справке не будет упоминания о «конвективных процессах», следовательно, шквала не было, и вам обязаны возместить ущерб.

3. «По делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (ч.2 ст. 15 ГК РФ).

Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. По смыслу ч. 1 ст. 15 ГК РФ в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство, – ч. 2 ст. 401 ГК РФ. По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине, – ч. 2 ст. 1064 ГК РФ. Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное», – п. 12 ППВС от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела 1 части первой ГК РФ».

Таким образом, если дерево упало, когда «опасного явления» не было, значит, работники управляющей компании не выполнили свои обязанности по благоустройству и содержанию зеленых насаждений. Следовательно, управляющей компании и возмещать ущерб. Водителю необходимо будет только доказать, что дерево принадлежит управляющей компании.

Если управляющая компания в качестве аргумента наступления опасного явления приводит только ссылку на электронное предупреждение МЧС, то суд обязан такое доказательство отклонить, – Определение ВС № 5-КГ19–75 от 21.05.2019.

Но если «Опасное явление» имело место, то доказывать, что управляющая компания неправильно ухаживала за деревом, придется водителю.

Вот тогда и пригодятся фотографии. Их исследуют эксперты-дендрологи, которые покажут, например, что дерево имело внешние признаки гниения, которые вовремя могли быть установлены, и дерево должно было быть заблаговременно спилено. Если исследования проводились по инициативе водителя, то представленные им бумаги – только письменные доказательства, которые должны быть подтверждены показаниями дендролога, которого следует вызвать в суд. Экспертизу должен назначить только суд, – Определение ВС № 5-КГ19–169 от 24.09.2019.

Перейти на страницу:

Все книги серии Правила Дорожного Движения

Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов
Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов

Книга – юридический помощник для каждого автолюбителя. Законы, правила и ГОСТы даны простым языком с реальными примерами из жизни. Инструкции помогут отстоять свою правоту в разговоре с инспектором ДПС, а если проблемы все же возникнут, можно будет спасительные формулировки из книги переписывать прямо в протоколы.Проблемы, с которыми вы теперь легко справитесь:• Вас засекли автоматические камеры: основания и процедура подачи жалобы;• Вы проехали на красный свет: что делать;• Алкотестер показал, что вы пьяны, хотя вы не пили: как трезвому не остаться без прав;• Вы выехали на встречную полосу: как противостоять обвинениям;• Вы решили внести изменения в конструкцию: как это сделать правильно;и многое другое.Ссылаясь на закон, всегда важно знать, где об этом написано. Книга позволяет легко и быстро находить правильные ответы с готовыми ссылками на законодательство.

Юрий Анатольевич Панченко

Автомобили и ПДД / Техника

Похожие книги

Готовимся к экзамену в ГИБДД
Готовимся к экзамену в ГИБДД

Предлагаемая книга для тех, кто намерен влиться в многочисленную армию автолюбителей – независимо от того, решив ли самостоятельно готовиться к экзамену в ГИБДД или пройти обучение в автошколе. Рассматривается, о чем нужно помнить, отправляясь на экзамен в ГИБДД, какие требования предъявляются к экзаменаторам, какие документы необходимо иметь для сдачи экзамена, на что обращать внимание при выборе автошколы, как вести себя на теоретическом экзамене, как сдавать элементы тренировочной площадки, какие элементы городской езды сдаются на практическом экзамене, как экзаменатор может преднамеренно спровоцировать на ошибку. Благодаря полноте и актуальности материала, книга представляет собой полноценное комплексное руководство для всех, кто желает стать водителем. В основу книги положены рассказы преподавателей автошкол, инструкторов по вождению, а также практикующих экзаменаторов ГИБДД.Для широкого круга читателей

Алексей Анатольевич Гладкий

Автомобили и ПДД