Читаем Ядерный щит России полностью

Внимание, важно!

Были также установлены тысячи датчиков для систем навигации БЖРК– ПДК-600 по всем отделениям железных дорог. Они также до сих пор «висят» на опорах контактной сети, мачтах семафоров или отдельных опорах. Поэтому, если кому-нибудь доведется совершать поездку по нашим железным дорогам, обратите внимание на эти элементы (разъезды и ПДК-600), не снятые с путей, стоек, столбов и перекладин железных дорог. Они конструктивно предназначались именно для военной системы – БЖРК, и более ни для чего.

Пассивный датчик координат представляет собой коробочку в виде приплюснутого цилиндра, верхняя грань направлена в сторону железнодорожного пути на высоте примерно двери тамбура пассажирского вагона. Внутри расположена пластинка с профилем (на каждом ПДК разный, таким образом записывались истинные координаты места). При движении БЖРК антенна системы навигации посылает ВЧ сигнал и принимает отраженный. В зависимости от профиля пластинки сигнал меняется, т. е. снимаются координаты данного ПДК. По сути напоминает обыкновенный радар.

В устройство ПДК-615 координаты никогда не записывались, ибо там не было запоминающего устройства. Но там было другое: резонаторы из суперинвара в количестве 6 штук. Каждый резонатор работал на своей частоте. Заглушая резонаторы «пробкой из феррита» можно было комбинировать провалы частот. Таким способом ПДК присваивали индивидуальный номер, а все остальное хранилось в памяти системы управления БЖРК. При боевой готовности или по необходимости контроля маршрута расчету осталось считать номер ПДК, и, запросив его координаты, отсчитывать километры пути спидометром. Одна из колесных пар не имела тормозов и не изнашивалась – это и был спидометр. У следующего ПДК спидометр обнулялся, и считал сначала. Маршрут был заложен в компьютер. Так работала навигация. И так вырабатывалась в электронном виде система координат для дистанционной передачи по каналам связи – для обозначения точки нахождения конкретного БЖРК на местности.

Как уже было отмечено выше, основной командный пункт и пункт постоянной дислокации основных сил ракетного соединения (ППД) находился в п. Бершеть – село в Пермском районе Пермского края, административный центр Бершетского сельского поселения. Расположено село в 34 км к югу от Перми, на реке Бершеть, левом притоке реки Юг (бассейн реки Камы).

Рис. 12. То, что осталось от базы обслуживания и регламентных работ БЖРК, действующих в составе52 дивизии РВСН

Для России с ее просторами железнодорожные комплексы очень эффективны. За одни только сутки БЖРК может осуществлять передислокацию примерно на 1000 километров. Теоретически, с учетом развитой сети железных дорог, состав можно относительно быстро перемещать в другие регионы страны. Это позволяет поражать объекты на большем удалении и оперативно реагировать на возникающие опасности в отношении России. К слову, грунтовый комплекс с баллистической ракетой на автомобильной базе (тягач) такой маневренности не имеет. Отчасти поэтому в Генеральном штабе до сих пор считают большой ошибкой разрушение старой системы управления ими и баз, которые теперь придется создавать практически с нуля. На рис. 12 представлен вид базы регламентных работ недалеко от ЗАТО «Звездный» – по состоянию на 2015 год.

<p>Новый русский поезд БЖРК</p>

Сегодняшний вариант ракеты для нового БЖРК – «Яре» почти в два раза легче. Этот фактор влияет и на технические особенности состава БЖРК и его управления. Разработка этого комплекса ведется, по неточным подсчетам, она будет закончена до 2020 года. Сроки и сложностью объективно связаны с тем, что для нового комплекса придется создавать и новую инфраструктуру базирования, развертывание которой может затянуться еще на 5-10 лет.

<p>Аргументы сдерживающего потенциала</p>

Уничтожение железной дороги на территории России будет означать начало ядерной войны, а в этом случае ракетные комплексы будут применены. «Взорвать железную дорогу – это значит начать войну. Когда война начинается, можно уничтожить все. Но необходимо иметь такое оружие, которое гарантирует уничтожение противника, чтобы он двадцать раз подумал – начинать войну или нет. Я убежден, что если Россия будет обладать соответствующим потенциалом ядерного сдерживания, то никто не рискнет ни взрывать дорогу, ни нападать», – подчеркнул полковник Генштаба Есин в специальном интервью.

<p>Аргументы развития</p>
Перейти на страницу:

Похожие книги

Величайшее морское сражение Первой Мировой. Ютландский бой
Величайшее морское сражение Первой Мировой. Ютландский бой

÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷Эта битва по праву считается величайшим морским сражением Первой Мировой. От результатов этого боя мог зависеть исход всей войны. Великобритания и Германия потратили на подготовку к этому дню десять лет и десятки миллионов марок и фунтов стерлингов, создав самые мощные военно-морские флоты в истории. И 31 мая 1916 года эти бронированные армады, имевшие на вооружении чудовищные орудия неслыханной ранее мощи и самые совершенные системы управления огнём, сошлись в решающем бою. Его результат не устроил ни одного из противников, хотя обе стороны громогласно объявили о победе. Ожесточённые споры об итогах Ютландского сражения продолжаются до сих пор. Чья точка зрения ближе к истине — тех, кто окрестил этот бой «великим Ютландским скандалом» и «бесславным миражом Трафальгара»? Или утверждающих, что «германский флот ранил своего тюремщика, но так и остался в тюрьме»? Захватывающее расследование ведущего военного историка ставит в этом споре окончательную точку.÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷

Александр Геннадьевич Больных

Военное дело / История / Образование и наука
Триумф операции «Багратион»
Триумф операции «Багратион»

К 70-ЛЕТИЮ ЛЕГЕНДАРНОЙ ОПЕРАЦИИ «БАГРАТИОН».Победный 1944-й не зря величали «годом Десяти Сталинских ударов» – Красная Армия провела серию успешных наступлений от Балтики до Черного моря. И самым триумфальным из них стала операция «Багратион» – сокрушительный удар советских войск в Белоруссии, увенчавшийся разгромом группы армий «Центр» и обвалом немецкого фронта.Эту блистательную победу по праву прозвали «Сталинским блицкригом» и «возмездием за 1941 год» – темпы наступления наших войск в Белоруссии были сравнимы со стремительным продвижением Вермахта тремя годами ранее, хотя Красная Армия и не имела преимущества стратегической внезапности. Как Рокоссовский превзошел великого Багратиона? Почему немцы «пропустили удар» и впервые не смогли восстановить фронт? Каким образом наши войска умудрились вести маневренную войну на территории, которую противник считал танконедоступной и фактически непроходимой? В чем секрет этого грандиозного триумфа, ставшего одной из самых «чистых» и славных побед русского оружия?В последней книге ведущего военного историка вы найдете ответы на все эти вопросы.

Руслан Сергеевич Иринархов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
Философия войны
Философия войны

Книга выдающегося русского военного мыслителя А. А. Керсновского (1907–1944) «Философия войны» представляет собой универсальное осмысление понятия войны во всех ее аспектах: духовно-нравственном, морально-правовом, политическом, собственно военном, административном, материально-техническом.Книга адресована преподавателям высших светских и духовных учебных заведений; специалистам, историкам и философам; кадровым офицерам и тем, кто готовится ими стать, адъюнктам, слушателям и курсантам военно-учебных заведений; духовенству, окормляющему военнослужащих; семинаристам и слушателям духовных академий, готовящихся стать военными священниками; аспирантам и студентам гуманитарных специальностей, а также широкому кругу читателей, интересующихся русской военной историей, историей русской военной мысли.

Александр Гельевич Дугин , Антон Антонович Керсновский

Военное дело / Публицистика / Философия / Военная документалистика / Прочая религиозная литература / Эзотерика / Образование и наука