Якутская Сага

– Думаю, что за почти полмесяца нашего пребывания здесь, ни у кого не осталось иллюзий, что нам вскоре или вообще удастся вернуться домой. В 17-ом мы веке, или там в 16-ом, на данный момент особого значения не имеет, главная наша задача – это выжить, причем, создав приемлемые для человека из 21 столетия условия. Надеюсь, что все согласны со мной в данном вопросе.

В кают-компании все внимательно смотрели на вновь взявшего слово офицера, большинство присутствующих, включая капитана грузового судна, согласно закивали головой в ответ на его слова. После небольшой паузы Нестеренко продолжил:

– Что касается командования, то я и мой экипаж безоговорочно поддерживаем капитана Лемеха Анатолия Александровича. К моим словам могут присоединиться и многие другие руководители нашего конвоя, – подводник, увидев одобрительные жесты товарищей, заговорил вновь, – а именно капитан ПАЭС Иванов, начальник службы безопасности станции майор Верещагин и начальник станции, Кацман Моисей Давыдович. Как человек военный, считаю, что в таких условиях, в которых мы оказались, дисциплина должна быть обеспечена, причем железная. Итак, из 5 судов конвоя, командование трех из них считает, что Анатолий Алексеевич – наиболее подходящая из всех кандидатура на должность старшего. Выборы среди всех, находящихся на бортах людей, считаю шагом нецелесообразным, поэтому, чтобы разрешить противоречия, предлагаю проголосовать прямо сейчас. Пусть голосуют по четыре человека с каждой стороны, после чего продолжим собрание.

В зале началось шевеление, люди обсуждали слова Нестеренко, а явно чем-то расстроенный Левицкий опять поднялся со стула и громко, чтобы его заметили, произнес:

– Я, конечно, понимаю, что все вы уже между собой решили, господа хорошие, но какие есть еще кандидатуры на этот никому не нужный пост? Конечно, кроме уважаемого, – выделил последнее слово капитан сухогруза, – Анатолия Алексеевича?

Нестеренко, усмехнувшись поведению неугомонного толстяка, спокойным голосом ответил, обращаясь одновременно ко всем:

– Естественно выбирать будем между капитанов судов и начальником ПАЭС. Все они сейчас здесь, уважаемый Андрей… как вас там по отчеству?? – не обращая внимания на пытающегося что-то сказать Левицкого, продолжил Петр, – Впрочем, можете начинать избирательную кампанию, демократ вы наш.

В зале, из разных углов раздался смех, улыбался даже старпом с судна Левицкого. Сам же герой эпизода покраснел от возмущения и собирался уже что-то ответить, но встретившись с недобрым взглядом морского офицера, решил промолчать и сел. Назначенный капитаном грузового судна нефте-газовой компании всего – лишь месяц назад, он не переставал мысленно ругать своего высокого покровителя в совете директоров Роснефти. Родной брат супруги Левицкого уже более 10 лет занимал дольно приличную должность в сырьевой корпорации, и по просьбе любимой сестренки лично назначил ее мужа руководить "Русланом". Жизненный же путь Андрея Валентиновича не изобиловал успехами, почти двадцать лет работы на теплоходах якутского речного судоходства – не бог весть какое достижение, особенно для такого амбициозного человека. В 2008 году разразился скандал, капитана речного теплохода обвинили в использовании своего служебного положения и расхищении государственного имущества. С помощью некоторых якутских чиновников, которые нередко развлекались на борту его судна "Михаил Светлов", Левицкий все же смог избежать судебного разбирательства и был уволен по собственному желанию. А вскоре ему опять повезло. Должность третьего помощника на сухогрузе "Иван Строг" и последующий стремительный карьерный рост аж до капитана грузового судна компании "Роснефть" не виделись Левицкому даже в самых смелых мечтах. Имея неплохой стаж руководства довольно большим, но все – таки речным судном, Левицкий очень злился на своего нынешнего старпома, который прекрасно знал всю подноготную его стремительной карьеры и де-факто управлял "Русланом". И случись же такое, что в свою первую навигацию в качестве капитана серьезного судна Андрей Валентинович вляпался в совершенно невообразимую историю. После того, как весь экипаж сухогруза окончательно и бесповоротно понял, что они в прошлом и возвращение в родной 2015 год откладывается, отношение к Левицкому изменилось, причем в худшую сторону. Большинство подчиненных выполняли его указания лишь после их подтверждения со стороны старпома, который занимал свой пост уже более семи лет. И если бы не указания сверху, то именно старший помощник должен был занять вакантную должность, ставшую свободной после выхода на пенсию прежнего капитана "Руслана". "А ведь этот сукин сын, уже не упустить своего, ох ну зачем я согласился на эту авантюру своей женушки??!!!" – Левицкий злобно посмотрел на своего зама, который уже открыто ухмылялся его ужасной промашке по отношению к Лемеху.