Якутские рассказы

Именно поэтому, бывалые водилы готовились заранее, к подобным переездам. Сваривался отдельный «калым»-бак — для соляры иль бензина. Устанавливался за кабину: шириною 20 сантиметров, а высотой с саму кабину. Топлива в него входило аж до тонны. Потому-то, и хватало не только дальнобойщику, но также на продажу. Ну, а «подкалымить», на дорогах Севера, всегда возможно, ибо не у всех имеется, в запасе, чудо-бак.

Далее. Опытный шофер берёт с собой подсыпку (к примеру, шлак в мешках), а также и подставки, дабы на подъёмах горных, не «зашлифовать». И вообще, захватывает в дальний путь всё необходимое: запаски, печку, спирт, еду; топор, лопату, лампу, сапоги и прочая. Окромя того, машину-то, понятно, предпочитает с передком (т.е. — вездеход). И, разумеется, без перегруза. Плюс едет не один, о чем и говорилось выше.

Макс же, — новичок, — «науки» этой не прошел, и о последствиях незнания, даже не задумывался. Ну, что ему мешало, на выезде из Усть-Кута, взять из котельной тот же шлак? Отдал бутылку кочегарам, так и будь, потом, спокоен!.. Ан нет! Не догадался парень, не просёк. За что и жутко поплатился. Ибо представлял себе дальнейшую дорогу, вроде, как прогулку на Природе.

Между тем, ударила довольно ранняя, для тех краёв, весна. Климат здесь, к несчастью, если по-научному глаголить, — резко, так сказать, континентальный. Иначе говоря, наличествуют перепады заполночных и дневных температур. При солнцестоянии, весной, доходит аж до 20-ти тепла, тогда как ночью, температура понижается до минус 10-ти. Причем, едва последние лучи светила, скрываются за горизонтом, внезапно наступает неприятный холод.

.За котельной, поперёк дороги, встала синяя «девятка». Макс, естественно, нажал на тормоза. Тяжелогруженая машина-фура, по инерции, прошла еще 15 метров. Он и не догадывался, что бандитская «таможня» преградила путь «шлагбаумом».

«Что это? — обескуражено, подумал. — Может быть, авария случилась?.. Непонятно, честно говоря!».

Тем временем, из легковухи, вышли трое и, с развязным видом, подошли к кабине. Один «качок», в коротком кожане и бритый налысо, жуя, блин, жвачку, эдак нехотя, осведомился:

— Че везём, земеля?

— А вам-то, что за дело?.. Ну, окорочка.

— Дела у прокурора. Ты хоть знаешь, что дорога эта платная?

Качки заржали:

— Как в Америке, друган!.. Готовь бабло!

Макс, внутренне, напрягся. Понял, что внизу

стоят бандиты.

— Какие деньги у меня?

— Какие взял с собой!.. А ну, спустись-ка! Да не ссы, не тронем!

Парень подчинился. В грудь — закрался страх.

— 8 тысяч. Всё, что взял с собою.

— Ты дуру-то, хоть не гони! Сколько есть еще?!

— Клянусь святым, что больше нет!

Бандит обшарил все карманы. Вынул бабки.

— Пацаны!.. Проверьте-ка кабину! И в других местах, где может быть!

Снова повернулся к Максу.

— Коль найдут, — тебе п-дец! Лучше сразу говори!.. Да не трясись, как баба!

— Матерью клянусь! Честное вам слово!

— Ну, если так. Как посмотрю, — номера иркутские! Иркутян не трогаем.

— А то, разнесли бы лобовуху битой. И езжай себе, как говорится, с ветерком!

Макс взмолился:

— Прошу, не надо! Груз нужно, довезти до Мирного. Иначе, — мне каюк!

Качок смягчился.

— Ладно. Может, дашь тогда окорочков?.. На шашлыки?

— Берите сколько надо!

Пацаны, со смехом, вскрывши фуру, вынули две упаковки.

— Как зовут-то?

— Макс.

— Короче, Макс, — езжай уж, с Богом!.. Твоё счастье, что иркутский. Ближних не шмонаем.

У парня, отлегло от сердца. Просто так спросил:

— А как там, впереди, дорога?

— Зря почапал. Слишком ранняя весна. Опасно. Лучше не рискуй.

Но Макс, уже полез в кабину. И включил коробку передач.

.«Слава Богу, пронесло! — выруливал на зимник. — А ведь, запросто, могли убить! Фуру б, отогнали, товар перегрузили, да и замотали в том же, Усть-Куте!.. А что? Такое, очень даже, может быть!.. Хотя, навряд ли. Если бы убить хотели, — подкараулили бы, дальше по дороге. Но только, не в черте посёлка. А тут, — обыкновенный рэкет, вымогательство. Чувствуют, собаки, свою, бл-дь, безнаказанность!.. Ну, да ничего, «земеля», обойдётся.».

Между тем, зимник углублялся в отроги Ангарского Кряжа. Начались длительные спуски и подъёмы, средь глухой тайги. Солнце, не на шутку, припекало. Снег, на возвышенностях, да и в низинах, ослепительно сверкал. Проехал два моста, через застывшие ручьи. Их, ручьёв, впадавших, очевидно, в Лену, — как отметил дальше, — было много. Но, к вечеру, мостов в низинах, почему-то, больше не встречалось. То есть, «водные преграды» приходилось «брать» по льду.

Глаза слипались от усталости. Макс съехал на обочину, решив поспать до раннего утра. Предусмотрительно включил, все габаритные огни. Солнце закатилось за увал, и сразу подступили тьма и холод. Жутковато здесь, в тайге!.. И ни одной машины. Лишь полная луна и звёзды, рассеивали тусклый свет на синий ельник и ли-ствяк в снегу.