Читаем Японские асы. Армейская авиация 1937-45 полностью

Японские асы. Армейская авиация 1937-45

Японская армейская авиация состояла из пяти Воздушных Армий (Кокугун). Каждая армия контролировала определенный регион Азии. Например, весной 1944 года 2-я Воздушная Армия со штабом в Хсинкине обороняла Манчжурию, в то время как 4-я Воздушная Армия со штабом в Маниле обороняла Филиппины, Индонезию и западную часть Новой Гвинеи. В задачу Воздушных Армий входило оказывать поддержку сухопутным войскам и доставлять грузы, вооружение и солдат, куда это требуется, согласовывая свои действия с наземными штабами.

Воздушные дивизии (Хикосидан) – крупнейшие тактические части – подчинялись непосредственно штабам Воздушных Армий. В свою очередь штабы воздушных дивизий осуществляли управление и контроль более мелких частей.

Воздушные бригады (Хикодан) представляли собой тактические образования более низкого уровня. Обычно в состав одной дивизии входило две-три бригады. Хикоданы были мобильными боевыми формированиями с немногочисленным штабом, действующими на тактическом уровне. В состав каждой бригады обычно входило по три-четыре Хикосентая (истребительный полк или авиагруппа).

Хикосентай, или проще Сентай, был основной боевой частью японской армейской авиации. Каждый сентай состоял из трех или более чутаев (эскадрилий). В зависимости от состава, в сентае насчитывалось от 27 до 49 самолетов. В чутае было примерно по 16 машин и соответствующее число пилотов и техников. Таким образом личный состав сентая насчитывал около 400 солдат и офицеров.

Звено (Сётай) обычно состояло из трех самолетов и было самым маленьким подразделением в японской авиации. В конце войны в порядке эксперимента численность сётая довели до четырех самолетов. Но эксперимент не удался – четвертый пилот неизменно оказывался лишним, выпадал из строя и становился легкой добычей противника.

Сентай японской армейской авиации

1-й Сентай

Сформирован 05.07.1938 в Кагамигахаре, префектура Саитама, Япония.

Самолеты: Ки-27, Ки-43 и Ки-84.

Зона действия: Манчжурия (Халхин-Гол), Китай, Бирма, Ост-Индия, Индокитай, Рабаул, Соломоновы острова, Новая Гвинея, Филиппины, Формоза и Япония. Сентай расформирован в конце войны в Такахаги, префектура Саитама.

Комментарии: первый сентай японской армейской авиации. На Халхин-Голе заявлено 245 побед (плюс 95 вероятно) при потере 16 машин.

4-й Сентай

Сформирован в июле 1938 года в префектуре Фукуока, Япония.

Самолеты: Ки-10, Ки-27 и Ки-45.

Зона действия: Формоза и Япония.

После войны сентай расформирован на аэродроме Одзуки в префектуре Ямагучи, Япония.

Комментарии: Сентай отличился при отражении налетов американских бомбардировщиков на Японию. Самые результативные “охотники за В-29” – капитан Исаму Касииде и лейтенант Садамицу Кимура (оба – кавалеры “Букосё”).

5-й Сентай

Сформирован 31.08.1938 года в Тачикава (Токио). Самолеты: Ки-10, Ки-27, Ки-45 и Ки-100.

Зона действия: Ост-Индия, западная Новая Гвинея, Япония.

После войны сентай расформирован на Кюсю, юго-восточная часть Нагои, Япония.

Комментарии: сентай входил в систему ПВО Японии. Три кавалера “Букосё” – фельдфебель Исаму Хотани, фельдфебель Йосио Сакагучи и капитан Фудзитаро Ито.

9-й Сентай

Сформирован 01.07.1938 в Китае.

Самолеты: Ки-10, Ки-27, Ки-44 и Ки-84.

Зона действия: Манчжурия (Халхин-Гол) и Китай. После войны сентай расформирован в Нанкине, Китай. Комментарии: участвовал в перехвате В-29.

11-й Сентай

Сформирован 31.08.1938 в Харбине, Манчжурия. Самолеты: Ки-27, Ки-43 и Ки-84.

Зона действия: Манчжурия (Халхин-Гол), Китай, Индокитай, Ост-Индия, Бирма, Рабаул, Соломоновы острова, восточная часть Новой Гвинеи, Формоза (Тайвань), Филиппины и Япония.

Часть расформирована после войны в Такахаги, префектура Саитама, Япония.

Комментарии: пилоты сентая заявили 530 побед в боях на Халхин-Голе, потеряв при этом 19 машин. В сентае служил самый результативный ас японской армейской авиации – фельдфебель Хиромичи Синохара.