Читаем Японские тяжелые крейсера.Том 1: История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации. полностью

 “Юбари”“Кума”
Водоизмещение, Т: - стандартное проектное28905100
- нормальное проектное (25% топлива)31415500
- нормальное фактическое35605580
Распределение весов, Т (%): - корпус1276 (31,3%)2510 (38,3%)
- бронирование349 (8,6%)221 ( 3,4%)
- механизмы1057 (25,9%)1630 (24,9%)
- вооружение330 ( 8,1%)444 ( 6,8%)
- другое оборудование375 (9,2%)527 (8,0%)
Всего (стандартное водоизмещение)3387 (83,1%)5332 (81,5%)
Топливо и смазочное масло (67%)642 (15,8%)1140 (17,4%)
Резервная котельная воды (67%)46 (1,1%)78 ( 1,2%)
ИТОГО водоизмещение для испытаний4075 (100%)6550 100%)
Длина корпуса (общая/по ВЛ/между пп.), м138,9/136,5/132,59162,15/157,8/152,4
Средняя осадка (проектная/факт.норм./факт.испыт), м3,581/3,86/4,204,801/4,832/5,210
Максимальная ширина/высота борта от киля до ВП, м12,040/7,24014,173/8,839
Погибь бимса на ВП, м0,1520,229
Килеватость0,7110,830
Шпация (в середине/в оконечностях), м0,914-1,066/0,5331,219-1,295/0,61
Скуловые кили (длина/ширина), м42,00/1,16861,00/1,219
Коэффициенты корпуса: - полноты водоизмещения0,5460,504
(при факт.нормальном - цилиндрический продольной полноты0,6500,617
водоизмещении) - юлноты мидель-шпангоута0,8380,809
• полноты ватерлинии0,7460,739
Тип руля / площадь, м2балансирный / 9,77на центр.штыре /15,17
Число и тип турбозубчатых агрегатов (у обоих импульсно-реактивные3 Канзей Хонбю, ТВД-4 Гидзуцу Хонбю ТВД-
турбины и одноступенчатый редукторТНД ТНД-ТКХ
Число 3-коллекторных водотрубных котлов типа Канзей Хонбю2 смешанного и2 смешанного и
 6 нефтяного отопления10 нефтяного отопления
Параметры пара18,3 атм., 138° С18 атм., 100° С
Длина МКО. м55,568.0
Максимальный запас топлива (нефть + уголь), т830+ 1001284 + 361
Проектный радиус действия, миль (на скорости в узлах)5000 (14)5000 (14)
Гребные винты (диаметр / клиренс), м3.124/0.3813.353 / 0.373
Экипаж (проектный/фактический), чел.340/328450/430 - 445
Вооружение: 14-см/50 орудий типа 3 года (MkIII)67
8-см/40 зениток типа 3 года (MkVIII)12
2-трубных торпедных аппаратов (торпед)2 61-см (10)4 53-см (16)
7,7-мм пулеметов2 (Льюис)2 (типа 3 года)
мин заграждения3448
90-см прожекторов типа SU23
Защита (см.текст): длина/высота броневого пояса, м58,5/4,1568,0/4,85

Продольный разрез крейсера “Тенрю” (стандартное водоизмещение 3230 т, нормальное 3948 т):

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

«Смертное поле»
«Смертное поле»

«Смертное поле» — так фронтовики Великой Отечественной называли нейтральную полосу между своими и немецкими окопами, где за каждый клочок земли, перепаханной танками, изрытой минами и снарядами, обильно политой кровью, приходилось платить сотнями, если не тысячами жизней. В годы войны вся Россия стала таким «смертным полем» — к западу от Москвы трудно найти место, не оскверненное смертью: вся наша земля, как и наша Великая Победа, густо замешена на железе и крови…Эта пронзительная книга — исповедь выживших в самой страшной войне от начала времен: танкиста, чудом уцелевшего в мясорубке 1941 года, пехотинца и бронебойщика, артиллериста и зенитчика, разведчика и десантника. От их простых, без надрыва и пафоса, рассказов о фронте, о боях и потерях, о жизни и смерти на передовой — мороз по коже и комок в горле. Это подлинная «окопная правда», так не похожая на штабную, парадную, «генеральскую». Беспощадная правда о кровавой солдатской страде на бесчисленных «смертных полях» войны.

Владимир Николаевич Першанин

Биографии и Мемуары / Военная история / Проза / Военная проза / Документальное
Воздушная битва за город на Неве
Воздушная битва за город на Неве

Начало войны ленинградцы, как и большинство жителей Советского Союза, встретили «мирно». Граница проходила далеко на юго-западе, от Финляндии теперь надежно защищал непроходимый Карельский перешеек, а с моря – мощный Краснознаменный Балтийский флот. Да и вообще, война, если она и могла начаться, должна была вестись на территории врага и уж точно не у стен родного города. Так обещал Сталин, так пелось в довоенных песнях, так писали газеты в июне сорок первого. Однако в действительности уже через два месяца Ленинград, неожиданно для жителей, большинство из которых даже не собирались эвакуироваться в глубь страны, стал прифронтовым городом. В начале сентября немецкие танки уже стояли на Неве. Но Гитлер не планировал брать «большевистскую твердыню» штурмом. Он принял коварное решение отрезать его от путей снабжения и уморить голодом. А потом, когда его план не осуществился, фюрер хотел заставить ленинградцев капитулировать с помощью террористических авиаударов.В книге на основе многочисленных отечественных и немецких архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников подробно показан ход воздушной войны в небе Ленинграда, над Ладогой, Тихвином, Кронштадтом и их окрестностями. Рапорты немецких летчиков свидетельствуют о том, как они не целясь, наугад сбрасывали бомбы на жилые кварталы. Авторы объясняют, почему германская авиация так и не смогла добиться капитуляции города и перерезать Дорогу жизни – важнейшую коммуникацию, проходившую через Ладожское озеро. И действительно ли противовоздушная оборона Ленинграда была одной из самых мощных в стране, а сталинские соколы самоотверженно защищали родное небо.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
Маршал Конев
Маршал Конев

Выходец из семьи кулака, табельщик по приемке леса, фейерверкер русской армии, «комиссар с командирской жилкой», «мастер окружений», «солдатский маршал» Иван Степанович Конев в годы Великой Отечественной войны принимал участие в крупнейших битвах и сражениях. Под Смоленском, Москвой и Ржевом, на Курской дуге и украинской земле, в Румынии и на берлинском направлении он проявил высокие полководческие качества. Конечно, были и неудачи, два раза на него обрушивался гнев Верховного Главнокомандующего И.В. Сталина. Но Конев своими делами доказывал, что он достоин маршальского жезла.В книге на основе ранее опубликованной литературы и документальных источников раскрывается жизненный и боевой путь талантливого полководца Красной Армии Маршала Советского Союза И.С. Конева.

Владимир Оттович Дайнес

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное