Его жена Евдокия была красивой, здоровой, статной, набожной, благочестивой, спокойной, думала она только о благополучии и достатке их семьи. Такая безынициативная жена не подходила неудержимому в планах и делах Петру, который мечтал о преобразованиях в государственном масштабе, был очень любознательным, энергичным, но безнравственным человеком. Воспитатель Петра – Никита Моисеевич Зотов не смог дать ему даже азов прочного багажа знаний, привить любовь к Православию, чтению книг с высоким духовно-нравственным содержанием. Петр с детства не испытывал богобоязни, не слишком стремился ходить в храмы, кощунственно воспринимал многие традиции Православия, не получил должного православного воспитания (неудивительно, что со временем он стал масоном). В 1690 г. у царской четы родился сын – Алексей. Петр мало думал о жене и сыне. Евдокия писала ему в Переславль-Залесский трогательные письма, звала в Москву, но он думал только о кораблях, а затем, в том же 1690 г., добавилось и увлечение иностранкой – ловкой немкой Анной Монс из московской Немецкой слободы. Петр разрывался между делами кораблестроения в Переславле и компрометирующей его любовной связью с женщиной вольного поведения. Рождение второго сына – Александра ничего не изменило в его семье. Евдокия из-за духовных и физических страданий много болела, а младенец в 7 месяцев умер. Все эти события не тронули Петра, он продолжал руководить строительством кораблей в Переславле-Залесском и тянулся к Анне Монс, успешно использовавшей его возможности в личных целях. Не получив с детства надежного духовно-нравственного воспитания, Петр на всю жизнь остался эгоистом, жившим по его личным желаниям и решениям. Хотя как государственный муж он сумел сделать немало полезного для России, его личная жизнь оказалась совсем не сладкой (его разлюбили обе жены, изменили ему фаворитка Анна Монс и вторая жена Екатерина I). Жизнь Петра I в 1688–1692 гг., в период долгих отлучек в Переславль-Залесский, хотя и стала началом создания нового русского флота, но и ярко показала его невысокие человеческие качества, при этом именно в этот период он впервые ощутил себя царем (ведь соправитель – брат Иван был болен, ничего делать не мог и не хотел в государственном масштабе).
К 1692 г. в Переславле-Залесском была изготовлена целая «потешная» флотилия, состоявшая почти из 100 кораблей. Их освятили и устроили маневры. Создание и совершенствование «потешной» флотилии продолжалось в 1688–1693 гг. В 1720 г. 30-летний царь Петр I (правивший единолично с 1696 г., после смерти брата) приказал поднять «потешную» флотилию на берег и сохранять ее как историческую ценность. В 1722 г. он подписал указ о бережном хранении построенных в Переславле-Залесском кораблей, галер, яхт. Но пожар 1783 г. уничтожил почти все корабли «потешной» флотилии Петра I.
Музей-усадьбу, рассказывающую о создании русского военного флота, открыли в Переславле-Залесском в 1803 г. Теперь музей-усадьба «Ботик» рассказывает о строительстве и развитии военного флота, о выдающемся вкладе царя Петра I в это дело. В музее хранится одно из судов «потешной» флотилии – грузовой ботик «Фортуна», также экспонируются разные предметы, имеющие отношение к российскому флоту разных времен и к эпохе царя Петра I. Побывав в Переславле-Залесском и узнав о жизни и деятельности в нем Петра I, полезно задуматься над результатами его жизни и расплатой за его дела и поступки.