Читаем Идеальное убийство. Мыслить как преступник полностью

Вторым предположением стала версия о том, что корабль все-таки потопила подводная лодка, но своя. Якобы по ошибке своя же подлодка торпедировала мирный грузовой корабль, приняв его за немецкий. Но и эта версия не получила своего подтверждения. Гибель крупного судна — не иголка в стоге сена. Ее не так-то просто спрятать. Тем более, что на месте гибели «Циклопа» могли остаться обломки кораблекрушения. Эти обломки могло прибить к берегу, их могли обнаружить другие корабли. В конце концов, мог спастись хотя бы один человек из 309. Но ничего подобного не было.

«Циклоп» просто исчез, как будто кто-то стер корабль с карты мира. Был — и нет. Никто не знал, как подобное могло произойти.

Спустя несколько лет командование военно-морского флота США сделало следующее заявление: «Исчезновение «Циклопа» является одним из самых крупных и трудноразрешимых случаев в анналах военно-морского флота. Точно не установлено даже место его катастрофы, не известны причины несчастья, не обнаружено ни малейших следов гибели. Ни одна из предложенных версий катастрофы не дает удовлетворительного объяснения, не ясно, при каких обстоятельствах пропало судно».

Военные люди, приверженцы строгой логики, как бы расписались в полнейшей своей беспомощности. Так что же могло быть причиной исчезновения судна? Президент США Томас Вильсон заявил, что «только Бог и море знают, что произошло с кораблем».

Можно до бесконечности продолжать печальный список судов, исчезнувших в районе Бермудского треугольника. К сожалению, он очень велик. Все эти случаи весьма таинственны и не поддаются никаким логическим объяснениям. Но очень скоро в Бермудском треугольнике стали пропадать не только корабли. К ним добавились…самолеты.

С исчезновением самолетов интерес к злополучному треугольнику значительно возрос и стал всячески подогреваться прессой. Не случайно к Бермудскому треугольнику проявили внимание не только моряки и летчики, но и географы, ученые-исследователи морских глубин. Научные исследования и экспедиции финансировались правительствами разных стран. А первопричиной этому послужили все-таки не корабли, а исчезновение американских самолетов.

В начале декабря 1945 года с авиабазы военно-морских сил США в Форт-Лодердейле во Флориде в полет отправились 5 бомбардировщиков-торпедоносцев типа «Эвенджер». Все они исчезли без всяких следов. Связь, как и в случае с кораблями, прервалась. Никаких следов обнаружено не было.

А вот данные уже послевоенного времени. 2 февраля 1953 года немного севернее Бермудского треугольника совершал полет английский военно-транспортный самолет с 39 членами экипажа и военными на борту. Внезапно с ним прервалась радиосвязь, а в назначенное время самолет на базу не вернулся. Посланное на поиски к предполагаемому месту катастрофы грузовое судно «Вудуорд» ничего обнаружить не смогло. Дул сильный ветер, на море были небольшие волны. Но не были найдены ни маслянистые пятна на поверхности воды, ни обломки.

Ровно через год, почти на том же месте, исчез самолет военно-морских сил США. На борту его было 42 человека. Сотни судов бороздили океан в надежде найти хотя бы останки самолета. Но снова все их поиски оказались полностью безуспешными. Ничего найти не удалось. Никакого объяснения причины катастрофы американские специалисты дать так и не смогли.

Полный список пропавших в районе Бермудского треугольника составляет свыше 60 кораблей и самолетов. Заканчивается он гибелью грузового судна «Анита».

В марте 1983 года оно вышло с углем в Атлантику из порта Норфолк и направилось в Гамбург. В районе Бермудского треугольника судно попало в шторм, и, не подавая бедственного сигнала «SOS», исчезло. Через несколько дней в море нашли один-единственный спасательный круг с надписью «Анита». Никто из людей, находившихся на борту, не выжил.

Площадь Бермудского треугольника в границах между Бермудскими островами, Майями во Флориде и Пуэрто-Рико составляет свыше одного миллиона квадратных километров. Рельеф дна в этой акватории изучен очень хорошо.

На шельфе всех указанных мест было проведено множество бурений с целью отыскать нефть и другие полезные ископаемые. Течение, температура воды в разное время года, ее соленость и движение воздушных масс над океаном — все эти природные данные занесены в специальные каталоги. Этот район не особенно сильно отличается от других похожих географически мест.

И тем не менее, именно этот район на протяжении веков пользуется самой плохой славой. Это район вечных катастроф — место на карте земного шара, где оставила свой четкий знак смерть.

Именно в районе Бермудского треугольника загадочно, без всяких причин и объяснений, исчезали самолеты, подводные лодки и корабли. Причем исчезали так, что никаких следов обнаружено не было.

Перейти на страницу:

Все книги серии Анатомия преступлений

Похожие книги

Мохнатый бог
Мохнатый бог

Книга «Мохнатый бог» посвящена зверю, который не меньше, чем двуглавый орёл, может претендовать на право помещаться на гербе России, — бурому медведю. Во всём мире наша страна ассоциируется именно с медведем, будь то карикатуры, аллегорические образы или кодовые названия. Медведь для России значит больше, чем для «старой доброй Англии» плющ или дуб, для Испании — вепрь, и вообще любой другой геральдический образ Европы.Автор книги — Михаил Кречмар, кандидат биологических наук, исследователь и путешественник, член Международной ассоциации по изучению и охране медведей — изучал бурых медведей более 20 лет — на Колыме, Чукотке, Аляске и в Уссурийском крае. Но науки в этой книге нет — или почти нет. А есть своеобразная «медвежья энциклопедия», в которой живым литературным языком рассказано, кто такие бурые медведи, где они живут, сколько медведей в мире, как убивают их люди и как медведи убивают людей.А также — какое место занимали медведи в истории России и мира, как и почему вера в Медведя стала первым культом первобытного человечества, почему сказки с медведями так популярны у народов мира и можно ли убить медведя из пистолета… И в каждом из этих разделов автор находит для читателя нечто не известное прежде широкой публике.Есть здесь и глава, посвящённая печально известной практике охоты на медведя с вертолёта, — и здесь для читателя выясняется очень много неизвестного, касающегося «игр» власть имущих.Но все эти забавные, поучительные или просто любопытные истории при чтении превращаются в одну — историю взаимоотношений Человека Разумного и Бурого Медведя.Для широкого крута читателей.

Михаил Арсеньевич Кречмар

Приключения / Публицистика / Природа и животные / Прочая научная литература / Образование и наука
Опровержение
Опровержение

Почему сочинения Владимира Мединского издаются огромными тиражами и рекламируются с невиданным размахом? За что его прозвали «соловьем путинского агитпропа», «кремлевским Геббельсом» и «Виктором Суворовым наоборот»? Объясняется ли успех его трилогии «Мифы о России» и бестселлера «Война. Мифы СССР» талантом автора — или административным ресурсом «партии власти»?Справедливы ли обвинения в незнании истории и передергивании фактов, беззастенчивых манипуляциях, «шулерстве» и «промывании мозгов»? Оспаривая методы Мединского, эта книга не просто ловит автора на многочисленных ошибках и подтасовках, но на примере его сочинений показывает, во что вырождаются благие намерения, как история подменяется пропагандой, а патриотизм — «расшибанием лба» из общеизвестной пословицы.

Андрей Михайлович Буровский , Андрей Раев , Вадим Викторович Долгов , Коллектив авторов , Сергей Кремлёв , Юрий Аркадьевич Нерсесов , Юрий Нерсесов

Документальное / Публицистика
100 знаменитых катастроф
100 знаменитых катастроф

Хорошо читать о наводнениях и лавинах, землетрясениях, извержениях вулканов, смерчах и цунами, сидя дома в удобном кресле, на территории, где земля никогда не дрожала и не уходила из-под ног, вдали от рушащихся гор и опасных рек. При этом скупые цифры статистики – «число жертв природных катастроф составляет за последние 100 лет 16 тысяч ежегодно», – остаются просто абстрактными цифрами. Ждать, пока наступят чрезвычайные ситуации, чтобы потом в борьбе с ними убедиться лишь в одном – слишком поздно, – вот стиль современной жизни. Пример тому – цунами 2004 года, превратившее райское побережье юго-восточной Азии в «морг под открытым небом». Помимо того, что природа приготовила человечеству немало смертельных ловушек, человек и сам, двигая прогресс, роет себе яму. Не удовлетворяясь природными ядами, ученые синтезировали еще 7 миллионов искусственных. Мегаполисы, выделяющие в атмосферу загрязняющие вещества, взрывы, аварии, кораблекрушения, пожары, катастрофы в воздухе, многочисленные болезни – плата за человеческую недальновидность.Достоверные рассказы о 100 самых известных в мире катастрофах, которые вы найдете в этой книге, не только потрясают своей трагичностью, но и заставляют задуматься над тем, как уберечься от слепой стихии и избежать непредсказуемых последствий технической революции, чтобы слова французского ученого Ламарка, написанные им два столетия назад: «Назначение человека как бы заключается в том, чтобы уничтожить свой род, предварительно сделав земной шар непригодным для обитания», – остались лишь словами.

Александр Павлович Ильченко , Валентина Марковна Скляренко , Геннадий Владиславович Щербак , Оксана Юрьевна Очкурова , Ольга Ярополковна Исаенко

Публицистика / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии