Игры Обмена. Материальная цивилизация, экономика и капитализм в XV-XIII вв. Том 2

" Davis D. A History f Shopping. 1966,p. 74-79, 89—90. " Voyage en Angleterre.1728. Victoria and Albert Museum, 86 NN 2, f° 5. 72 Savary des Bruslons J. p. cit., III, col. 779. По поводу сливочного масла, яиц и сыров см.: Pradel A., du. Le Livre

commode des adresses

de Paris pour 1692.Éd.

E. Fournier, I, 1878, p, 296 sq.

" Martineau J. Op. cit.,p. 204.

71 Savary des Bruslons J.

Op.cit.,IV, col. 1146.

75 Babelon J. Demeures parisiennes sous Henri IV et Louis XIII. 1965,p. 15—18.

76 Journal du voyage de deux jeunes Hollandais,p. 98. «Конный рынок в конце предместья Сен-Виктор». — См.: Pradel A., du. Op. cit.,I. p. 264.

из этих уличных торгашей были торговки рыбой, чей товар находился в корзине, которую они носили на голове. О них шла дурная слава, над ними насмехались и их же эксплуатировали. Если день бывал удачным, вечером их наверняка можно было обнаружить в кабачке. Они, вне сомнения, были столь же задиристы и так же сквернословили, как и торговки рыбой с парижского Крытого рынка 70.

Но возвратимся в Париж. Чтобы обеспечить свое снабжение, Парижу пришлось организовать [хозяйственное использование] огромной области вокруг столицы. Рыба и устрицы доставлялись из Дьепа, из Ле-Кротуа, из Сен-Валери. Путешественник, который в 1728 г. проезжал вблизи двух последних городов, рассказывает: «Мы встречали сплошные устричные поля (sic!). Но невозможно охватить взором,— продолжает он,— рыбу, что следует за нами со всех сторон... Ее всю везут в Париж» 71. Сыры привозили из Mo, сливочное масло — из Гурнэ, возле Дьепа, или же Изиньи. Животных для забоя гнали с рынков Пуасси, Со и издалека, из Нёбура; хороший хлеб — из Гонеса; сушеные овощи — из Кодбека, в Нормандии, где базары бывали каждую субботу 72. Из этого вытекала надобность в серии мер, которые нужно было без конца возобновлять и видоизменять. Главное, надо было взять под защиту зону непосредственного снабжения города, создать благоприятную обстановку для деятельности там производителей, скупщиков и перевозчиков, всех скромных действующих лиц, чьими трудами не прекращалось снабжение рынков великого города. Посему свободная деятельность профессиональных купцов допускалась лишь за пределами этой ближней зоны. Полицейский ордонанс Шатле от 1622 г. довел до 10 лье радиус круга, вне которого купцы могли заниматься закупками зерна; закупка скота разрешалась не ближе семи лье от города] (ордонанс 1635 г.), а для закупки телят, выращенных на пастбище (broutiers),и свиней была установлена граница в 20 лье (1665 г.). С начала XVII в. за четыре лье была отнесена зона закупок пресноводной рыбы 73, а оптовые закупки вина разрешались не ближе 20 лье 74.

Немало было и других проблем; одной из самых жгучих было снабжение лошадьми и скотом. Оно производилось при посредстве шумных рынков, которые по возможности оттесняли на периферию или за пределы городских стен. То, что впоследствии станет площадью Вогезов — заброшенный пустырь возле Отеля де Турнель,— долгое время было конным рынком 75. Париж был, таким образом, постоянно окружен венцом рынков, почти что «скоромных ярмарок». Закрывался один — на следующий же день открывался другой с тем же скоплением людей и животных. И вот в 1667'г. на одном из этих рынков, несомненно в предместье Сен-Виктор, было, по словам очевидцев, «больше трех тысяч лошадей [зараз], и это чудо, что их столько, ибо рынок бывает два раза в неделю» 76. На самом деле торговля лошадьми шла во всех районах города: были лошади «новые», которых доставляли из провинции или из-за границы, но еще больше было лошадей «старых, т. е. таких, что уже послужили», в общем случайных, от которых «горожане хотят отделаться [порой], не отправляя их на рынок». Отсюда — рой маклеров и кузнецов, которые

==24

77

Journal du citoyen.1754, p. 306—307.

78 A. N.. G7, 1511.

79 A.N., G7, 1668—1670, 1707—1709. См.: "Annales E. S. С .",I, p. 304.

80 A.N., G7, 1511.

81 См. Meuvret J.— "Revue d'histoire moderne et contemporaine",1956.

82 A. N., G7, 1701, 222. Paris, 4 décembre 1713: «С того времени, как море стало свободным, все товары прибывают в Париж через Руан и выгружаются у пристани Сен-Никола».

83 Crousaz Cretet P., de. Paris sous Louis XIV.1922, p. 29—31, 47—48. 84 Voyage en Angleterre.1728, f° 36. 85 Ringrose D. R. Transportation and Economic Stagnation in Eighteenth Century Castille.—"The Journal of Economic History".March 1968.

86 Tirso de Molina (Gabriel Tellez). El Burlador de Seville. Théâtre de Tirso de Molina. "Le Séducteur de Seville",1863, p. 54.