Ил-2 Ил-10 Часть 2

Тактико-технические данные Ил-2 и Ил-10
	Ил-2 И	Ил-2 М-82	Ил-8	Ил-8 № 2	Ил-1	Ил-10	Ил-10М	Ил-16	Ил-10/Б-ЗЗ
Размеры: Размах(м)	14,6	14,6	14,6	14,6	13,4	13,4	14,00	12,50	13,4
Длина(м)	11,653	11,6	12,931	12,932	11.12	11,12	11,87	10,69	11,12
Высота(м)		…	…	…	…	4,1	…	…	4,1
Несущая поверхность м^2)	38,5	38,5	39,0	39,0	30,0	30,0	33,0	24,0	30,0
Масса собственная (кг	4397	3935	5245	5110	4285	4650	5570	4315	4680
Стартовая(кг)	5383	5655	7250	7610	5320	6300	7100	5780	6335
Стартовая макс. (кг)	…	5855	7650	7830		6500	7320	5980	6335
Двигатель:	АМ-38Ф	М-82	АМ-42	АМ-42	АМ-42	АМ-42	АМ-42	АМ-42НФ	АМ-42
Стартовая мощность кВт	1250	1233	1470	1470	1470	1470	1470	1693	1470
Скорость макс. у земли (км/час)	401	365	435	461	525	507	476	539	490
Скорость макс./на высоте (км/час)	415/1300	396/2500	470/2240	509/2800	5804/3260	451/2300	512/2650	576/2700	530/2400
Скорость крейсерская (км/час)	—	369	300	290	…	310–325	283	375	325
Скорость посадочная (км/час)	—	147	132	138	…	148	—	175	150
Вр. подъема/на высоту 1000 м (мин)	2,0'	1,8'	1,97’	2,6’	1,6’	1,6	2,1'		…
Вр. подъема/на высоту 3000 м (мин)	7,0'	—	6,2’	—	4,5'	5,0'	6,4	—	6,0'
Вр. подъема/на высоту 5000 м (мин)	15,0	10,6'	—	—	8,3'	9,7'	12,7'	—	—
Полотолок практический (м)	6500	7500	6800	6900	8600	7250	7000	…	7200
Дальность нормальная (км)	650	700	1180	1140	1000	800	1070	800	800
Разбег во время старта (м)	275	524	318	520		475	440	400	475
Пробег во время посадки (м)	—	515	—	595	-	460	500	…	460
Наступательное вооружение	2x23/150	2x20/250,	2x23/150,	2x23/150,	2x23/150	2x23/150,	4x23/150,	2x23/140,	2x23/50,
(К-во х калибр(мм)/к-во зар. на ствол)		2x7,62/700	2x7,62/700	2x7,62/700	2x7,62/750	2x7,62/700
Вооружение оборонительное		1x12,7/350	1x12,7/150	1x20/150		1x12,7/150	1x20/150	1x20/150	1x20/150
Вооружение ракетно-бомбовое		400 кг бомб 8хРС-82	600 кг бомб	1000 кг бомб		400 кг бомб 4хРС-132	600 кг бомб	400 кг бомб 4хРС-132	500 кг бомб 4 ракеты

До 1 мая 1945 г. 1 ЗАБ отослала на фронт 12 полков Ил-10. из которых однако большая часть не успела принять участие в боевых действиях. Одной из последних частей перевооруженных на Ил-10) был 1 ШАП из 206 ШАД, который прибыл в Куйбышев в начале апреля, а достиг боеготовности 1 мая 1945 г.

После войны в Европе Ил-10 участвовали в молниеносной победе нал Японией, здесь наиболее известным эпизодом был успех капитана И.Ф.Вороннна из 12 ШАД ВВС Тихоокеанского Флота. 10 августа 1945 г. он во главе своего 37 ШАП атаковал порты Расина (Надзина) и Юкп (Унги). В первом из них Воронин потопил судно (двумя 250 кг бомбами), а его стрелок в первом заходе сбил японский истребитель. За этот подвиг 14 сентября 1945 г. Воронин был награжден Звездой Героя Советского Союза.

В этой же части света (Корея) Ил-10 был снова использован и 1950–1951 гг., когда коммунистическая Северная Корея напала на Южную. Бои с участием Илов были относительно интенсивными, но ограничены первым этапом войны, ввиду того что во время американского контрнаступления штурмовой полк был полностью уничтожен, при чем большинство своих самолетов потерял на базах.