Императоры глубин: Акулы. Самые загадочные, недооцененные и незаменимые стражи океана

Узнав о GFW, я отправился в штаб-квартиру SkyTruth в городе Шепердстаун в Западной Виргинии, расположенном примерно в 110 километрах от Вашингтона, чтобы поговорить с Эймосом. Когда он рассказал, как SkyTruth может использовать существующую спутниковую инфраструктуру для отслеживания рыболовецких судов, я сполна оценил дивную простоту программы. Работает она элементарно. Каждое судно, какой бы стране оно ни принадлежало, пользуется автоматической идентификационной системой (АИС), которая передает радиосигнал с судна на спутники по всему миру. Этот сигнал содержит идентификационные данные судна и сведения о его расположении. Поскольку сигнал АИС каждого судна уникален, можно следить за определенным судном по всему миру. В своем кабинете Эймос показал мне цифровую карту с тысячами маленьких огоньков. Каждый из них обозначал одно из рыболовецких судов. Большинство огоньков было сосредоточено вдоль экватора, где в теплых водах плавают огромные стаи рыб. Увидев, сколько огоньков на этой карте, я поразился тому, что при таком механизированном ограблении океанов там остается еще хоть какая-то рыба. Эймос пояснил, что компьютерная система при помощи данных АИС может полностью отследить маршрут любого судна, а также его среднюю скорость. Количество рыбы, пойманное конкретным судном, можно определить по данным, получаемым на пути в порт.

Благодаря программе отслеживания сигналов АИС, запущенной SkyTruth, дистрибьюторы, перерабатывающие комбинаты, рестораторы, клиенты и сертификационные ведомства по всему миру могут доказать происхождение рыбы вплоть до самого начала канала поставок. Наблюдатели, периодически ловя сигнал АИС, могут определить, какие методы рыбной ловли использует данное судно. «Когда понятно, какие сигналы посылает АИС с данного судна, можно воссоздать его поведение в океане, – пояснил Эймос. – Мы практически видим, как они ставят сети, ярусы и крючки на рыбу. И для меня как потребителя, которому интересно, откуда берется моя еда, это очень важно: теперь можно узнать, где была поймана рыба; известны не только компания, не только судно, которое эту рыбу выловило, но и время и место в океане, где это произошло».

Любопытствующим клиентам должно быть достаточно просто посмотреть информацию в интернете. Эймос уверен, что если большинство людей будут знать факты, то предпочтут рыбу, пойманную способом, обеспечивающим устойчивое развитие экосистемы и достойное вознаграждение тем, кто работает в рыболовецкой отрасли.

Преимущества SkyTruth не ограничиваются возможностью определения происхождения рыбы. Спутниковые данные позволяют правительствам, особенно небольших стран с ограниченными ресурсами, отслеживать размах и методы рыболовства в местных водах. Сейчас эти государства получили инструменты, помогающие остановить нелегальное рыболовство. Более того, теперь можно запретить импорт рыбы с судов, ходящих под флагами стран, где не соблюдаются законы об устойчивом рыболовстве. Таким образом, спутниковое оборудование, позволяя бороться за более рациональную рыбную ловлю, помогает поставить ее под контроль и тем самым взять под защиту жизни сотен миллионов человек во всем мире, чья пища и доход тесно связаны с океаном. Например, рыбак из Белиза, где траловый лов запрещен, может воспользоваться GFW и предупредить власти о том, что зарубежные траулеры входят в эксклюзивную экономическую зону Белиза, чтобы порыбачить под покровом ночи. А поскольку данные о маршрутах судов открыты и находятся в свободном доступе, их может получить и пресса Белиза, а правительство страны никак не может игнорировать. Эта информация может побудить власти установить более жесткий контроль. В таких странах, как Филиппины, местные власти могут при помощи GFW защитить права на рыбную ловлю, предоставляемые только муниципальным рыбакам. Если крупное промышленное судно входит в зону, где рыбная ловля разрешена только мелким местным лодкам, посредством GFW легко определить нарушителя.

Эта технология также может помочь искоренить рабство в море. «Некоторые члены экипажа почти не сходят на берег, – говорит Дэвид Мантонс, директор по коммуникациям в SkyTruth. – Отслеживая данные о местоположении таких судов и понимая, с чем они сталкиваются в открытом океане, система может пролить свет на эту сферу торговли людьми и угнетения в открытом море».