Империя Русь (СИ)

Директор департамента металлургической промышленности Артемьев лично занимался вопросом получения высококачественных легированных сталей. Завод цветной металлурги, понятное дело, тоже стал секретным. Собственно говоря, несекретными остались только кирпичный и цементный заводы. Даже лесопилка стала секретной, поскольку в ней применялись неизвестные здесь дисковые пилы.

Промышленность Ширвана в новом 1111 году задышала полной грудью. Перспективы пополнения государственного бюджета за счет торговли промышленными товарами стали более чем обнадеживающими.

19. Волжская Булгария.

На лето 1110 года были запланированы четыре торговых экспедиции. По одной в Булгарию, на Русь, и две в Персию.

В мае из Баку вышли первая и вторая экспедиции. До Волжской Булгарии им предстояло идти вместе. Экспедицию в Булгарию возглавил визирь иностранных дел Миклухо-Маклай, а экспедицию на Русь — визирь флота Макаров.В состав каждой экспедиции вошли по два парохода, которые буксировали по одной шхуне.В Булгарию шли Якут и Зороастр, а на Русь — Вятка и Литвин.

Корабли и шхуны загрузили «по марку» товарами, взятыми в двух захваченных торговых караванов, одного персидского и одного булгарского. Оба каравана везли восточные товары: индийские пряности, китайские шелковые ткани и фарфоровую посуду, персидские ковры и бронзовые изделия. Для пробы в небольших количествах взяли и образцы своих изделий: керосиновые лампы и персидские сладкие вина, крепленые спиртом до 20-ти и 30-ти градусной крепости, а также ширванские сушеные фрукты: изюм, курагу, инжир.

На кораблях шло по взводу морпехов из 30 человек, а на шхунах по 20 мечников и по 20 лучников из царского полка. На каждый корабль взяли одного из помощников визиря торговли из числа бакинских купцов. На шхуны взяли обычных бакинских купцов с некоторым количеством собственных товаров.

Все купцы были агентами внешней разведки Тайной канцелярии. Второй целью экспедиций была разведка внутреннего положения в Булгарии и в русских княжествах. Всего взяли более 800 тонн грузов на пароходы и около 200 тонн на шхуны. В кормовые цистерны танкеров залили 350 тонн нефти.

12 мая корабли каравана отошли от бакинских причалов и взяли курс на дельту Волги, разведанную в прошлом году Вяткой. Макаров на Вятке шел флагманом отряда.

При попутном ветре ставили на пароходах ставили паруса, шхуны отцепляли, они шли своим ходом. Макаров усиленно тренировал команды пароходов ходить под парусами. Такими навыками в старом мире обладала только команда Драчуна. На остальных пароходах возможностьпарусного хода конструктивно была предусмотрена, но команды в нем не тренировались. Обе мачты всех пароходов были оснащены такелажем для косого парусного вооружения, а палубные команды были увеличены на 8 человек за счет найма на службу местных моряков. На шхунах их местные команды тоже были натренированы в работе с парусами. Командирами на все шхуны Макаров поставил унтеров из палубной команды Драчуна. Расчетами орудий на шхунах: баллист и огнеметов тоже командовали морпехи.

Хождение кораблей под парусами экономило ресурс двигателей, а также, было резервным вариантом на случай их поломки. До устья Волги дошли за трое суток. Вверх пошли тем же рукавом дельты, в котором в позапрошлом году проводила разведку Вятка. В Диване специально обсуждался вопрос, стоит ли идти вверх по Волге под машинами, или, с целью секретности, идти под парусами. Решили, что маскироваться нет причин. О том, что у гипербореев, захвативших Ширван, имеются самоходные корабли, знали уже во всех сопредельных государствах.

Никаких неприятностей в дельте и на всем пути по Волге. За прошедшие полтора года слухи о почти божественном могуществепришельцев разошлись далеко. При виде дымящих трубами кораблей все рыбаки и встречные купцы тут же причаливали к берегу, и старались слиться с местностью. Моряки пароходов, многократно ходившие по реке до Нижнего Новгорода, пришли к единогласному мнению, что по сравнению с 19 веком Волга в 12 веке оказалась значительно полноводнее.

Почти две тысячи километров вверх по Волге до стольного города Булгара караван прошел за 22 дня. На ночь вставали на якоря на середине реки. От реки Самара, по которой проходила южная граница Булгарии, караван пытались преследовать весельные ладьи, но, безнадежно отстали.

Показавшийся на крутом откосе правого берега город внушал уважение. Он был явно больше, чем Баку. За городской стеной виднелись минареты и купола многочисленных мечетей. Правда, сама стена и башни были деревянными. Задолго до стены начинались посады. У пристаней стояли многочисленные ладьи. Под посадами на берегу виднелись скопища лодок.

Дойдя до города, караван встал на якоря напротив городских пристаней. От пристаней к каравану сразу же направилась большая лодка с местными должностными лицами. Их приняли на борт Вятки по шторм-трапу. Миклухо-Маклай по такому случаю тоже прибыл на Вятку.