НАД СЕВЕРНЫМ МОРЕМ. САМОЛЁТ АНТ-17-И1. БОРТ №1. 4 июля 1937 года.
Мы шли над морем целой эскадрой. Императорские борта. Транспортные. Целая орава истребителей и бомбардировщиков. Поскольку все машины были реактивными, то шли мы довольно быстро. Это давало нам дополнительное преимущество перед возможными действиями противника, у которого таких машин не было, и произвести должно было соответствующее впечатление на аборигенов Шотландии.
Там впереди где-то крейсируют «Иван Грозный» и «Архистратиг Михаил». Всем должно понравиться.
Я так думаю. Попробуйте меня разубедить.
Эх, небо-небо. Как мне тебя не хватает. Вот так, просто, сесть за штурвал и взмыть в небеса. Кстати, не знаю почему, но я полюбил дирижабли. Они шикарные. Огромные, в них так много места. И с взрывоопасностью вопрос оказался решаемым. Но, блин, они такие медленные! Если речь не идёт о чисто прогулке, то летать на них невозможно. Опять же проблемы с парусностью, гигантскими эллингами в месте прибытия, со швартовочными мачтами и со всем прочим. Так что приходится летать на самолётах. А теперь ещё и на реактивных.
Скорость. Мощь. Давление.
В том числе и психологическое. И политическое. Неокрепшим, да и любым другим умам трудно вынести внезапный рёв над головой, когда из ниоткуда в небе вдруг появляются стремительные машины и проносятся над тобой. Тем более в таком вот количестве. И пусть мы шли высоко, но если бы внизу были германские деревни, как это было час назад, то они точно так же наполнялись бы выбежавшими из домов изумлёнными и испуганными бюргерами. Но, нет, под нами море, так что кроме перепуганных чаек и ошеломленных китов, нам никто тут сильно удивиться не мог.
А жаль.
Но, мы ещё удивим.
А ещё мы производим до полусотни танков в день, не считая бронемашин. Мелочь? Расскажите об этом нашим противникам.