Это был первый из пяти проектов – непосредственно вслед за этим планировалось заложить еще два курорта на берегу Балтийского моря. Автором проекта являлся кельнский архитектор Клеменс Клоц, который уже давно сотрудничал с «Немецким трудовым фронтом». В свое время он проектировал для этой организации учебный замок. Туристический комплекс должен был быть рассчитан на одновременное проживание в нем 20 тысяч отдыхающих. При этом длина пляжа должна была составлять (без каких-либо разрывов) 5 километров. Если морской курорт «Силы через радость» на острове Рюген задумывался как самый крупный в мире, то все остальные дома отдыха и спортивные базы были значительно скромнее. Стиль гостиниц для отпускников «Силы через радость», которые возводились в горах, колебался между архитектурным традиционализмом, хайматшутц и выхолощенным модерном. «Сила через радость» вынашивала грандиозные честолюбивые планы. Некоторые из них уже находились буквально накануне реализации, однако изменившееся международное положение и начавшая Вторая мировая война смешали все карты национал-социалистическому союзу по организации досуга. Вместо «хорошего настроения» и комфортабельных квартир немцам пришлось брать курс на «укрепление военных сил нации». С этого момента когда-то элегантные океанские лайнеры «Вильгельм Густлофф» и «Роберт Лей» превратились в плавучие госпиталя. Внутренний дизайн лайнеров, разработанный Вальдемаром Бринкманом, в свое время отличался элегантным консерватизмом. В годы войны подобная утонченность оказалась неуместной. Получилась обратная сторона «эстетизации политики» – происходило невольное приукрашивание жизни в военных условиях.
Швайнфурт (Нижняя Франкония), Нидерверрнерштрассе, 98.
Архитекторы – Пауль Бонац (общая планировка), Курта Дюбберс (высотные сооружения), Альвин Зейферт (зеленые насаждения).
Строение сохранилось.
У данной стройки была своя предыстория. По поводу своего 40-летия местный промышленник-меценат Вилли Закс преподнес городу «круглую сумму», которая должна была быть потрачена на строительство стадиона его имени. Работа над проектом началась тут же в 1934 году. «Отцы города» давно планировали возвести спортивное сооружение, для чего даже определили место в городском парке, но на стройку хронически не хватало бюджетных денег. Вилли Закс был тесно связан с военной промышленностью, а потому его «щедрое дарение» могло многократно окупиться за счет поступивших заказов, так как стадион должен был непременно отвечать «новым» (читай – национал-социалистическим) тенденциям в архитектуре. То есть это пожертвование было своего рода пропагандистским трюком, неким заявлением о лояльности гитлеровскому режиму. Как уже говорилось, спортивные арены и стадионы в Третьем рейхе были не просто физкультурными сооружениями, а местами для проведения политических акций. В этой связи весьма удивительным кажется, во-первых, что архитекторы предложили проект стадиона в конструктивистском стиле; во-вторых, что этот проект был единодушно принят, хотя некоторые места в проекте выглядели весьма провокационно. Крытая трибуна стадиона была рассчитана на тысячу человек. Еще 12 тысяч человек могли расположиться на боковых порталах. Если стадион был конструктивистским, то примыкающие к нему строения (ресторан, киоски, входные ворота) полностью соответствовали представлениям национал-социалистов о «величественном немецком стиле» – все они были обрамлены тесаным камнем и кирпичом. При входе на стадион на каменном пилоне находилось бронзовое изваяние имперского орла, восседающего на земном шаре (проект скульптора Людвига Гиза).
Нюрнберг, Эльбингерштрассе, 85.
Архитекторы – Пауль Зиги, Вальтер Блайх.
Строение сохранилось.
Это сооружение было редким случаем того, когда его постройка, вызванная партийными съездами НСДАП, началась до прихода национал-социалистов к власти. Постоянный приток членов партии на съезды, проходившие в Нюрнберге, заставил проявить инициативу владельцев предприятий общественного питания и сервиса.
Нероберг-Висбаден (Геесен), Мельничный проезд.
Архитектор – Франц Мюллер.
Строение сохранилось.