Имперский вояж

— Да ничего не надо мудрить, Сенсей. Нафига козе баян? Оставь эту функцию ИскИну корабля. Он с этим лучше справится. И наведёт и запустит гипердвигатель, а на выходе в упор ракета и сама долбанёт. Там её уже никакое ПРО с РЭБ не достанет. Не успеют просто. А то штука дорогая и так получается, если и мозги ещё под неё разрабатывать, так и вовсе по цене производства антиматерии пойдёт.

— А ведь и правда. Просто и надёжно, как кувалда. Так, всё. Иди пока. Нужно всё обдумать и посчитать. — Засуетился старый. Мысли его были уже далеко и Илюха только мешал.

— Эээ, ээ!!! — Возмутился парень. — Какой иди! Куда иди? Ты мне еще сам корабль хотел показать.

— Ааа? Ах да. Ладно, пошли смотреть. Только быстро.

— Так, старый! Прекращай мне. Сколько надо, столько и буду смотреть. И чтобы не залипал тут неделями. Узнаю, отправлю в метрополию на курорт! Понял? Зела поди уже забыла, когда ты её за мягкие места последний раз тискал.

— Но-но!! Поучи ещё, как женщин щупать.

Однако он явно испугался Илюхиного предупреждения. Для любого служащего флота, отправиться к Медву, было страшной угрозой. Многие ещё помнили те времена, когда он был главмехом. Понятно, что никто сейчас к нему не отправит. Предприятие-то секретное. Но помнят и боятся по сей день. А вот для самого бывшего инженера флота наказанием являлось только отлучение от его любимых железок, ничто другое на него не действовало. Зато Илюхе верил. Парень был единственным, кто имел на него влияние. Мужик тоже помнил, как Илья вместе с Саидом силком трамбовал упрямца в регенератор. Бедняга знал своего капитана и знал, что он парень жёсткий. Сказал — сделал. Так что, хоть и ворчал Медв из врождённой упёртости, однако авторитет признавал безоговорочно.

Кораблик получался на загляденье. По меркам землянина во всяком случае. Так сложилось, что корабли содружества, в основной своей массе, представляли собой малоэстетичные образцы. В смысле красивости. Симметрия? Не, не слышали. Симетрия, если где и соблюдалась, так только в расположении маршевых двигателей, и то, иключительно потому, что иначе нельзя. Чтобы выдерживать прямолинейное движение, не поставишь с одной стороны мощный двигатель, а с другой вполовину слабее. Так что тут да, а в остальном…, в остальном на вид корабли могут быть какими угодно. В космосе аэродинамика без надобности, а ведь именно она даёт плавные и симметричные обводы корпуса, которые в понимании землянина и являются красивыми. Да и тут тоже народ всё больше к симметрии тянется, девок вот, например, тоже красивых любят, а красивыми их именно что симметрия делает. Ну, по большей части. Зато в космосе каких только уродин не летает, имеется ввиду корабли, а не девки. Там всё больше на целесообразность, рациональность и удобность в использовании ориентируются кораблестроители. Только атмосферники ещё пока продолжают по традиции строить более или менее симметрично, хотя, имея силовой щит, уже можно особо на обтекаемость не обращать внимание. Взять те же десантно-штурмовые боты. Симметрия просматривается, но вот обтекаемых форм давно нет. Почти нет. Слегка заточили зубильце, и то не очень. Ведь именно в носовой части бота шлюз для взлома борта вражеского корабля установлен.

Вот и решил парень менять традиции. Кто на чём хочет, тот пусть на том и летает, да хоть на метле или в ступе с помелом. Ну вот хочется красоты и всё тут. Может это и нерационально, нецелесообразно, однако лично он, землянин, имеет возможность повлиять на общепринятые правила, а раз может, то сделает. В конце концов, иметь возможность воспользоваться служебным положением и не сделать этого, глупо. Традиции, говорите? Так поменяем нафиг на новые, а там видно будет, кто прав. Время покажет.

Что же касается самого нового корабля, то это будет, можно сказать, новое слово в кораблестроении. Такого ещё точно никто не делал. И даже не потому, что судно будет иметь зализанные формы плоского острого треугольника, а потому, что технологии систем, которые будут применены, еще не использовались таким образом. Про вооружение уже понятно, а вот по передвижению в пространстве есть о чём упомянуть. Поступательное движение будет осуществляться традиционно, то есть на принципе выброса перегретой плазмы, но на основе разработок Жагов, в плане применения гравитационных полей, Медв разработал новую модификацию. Эта плазма сжималась гравитационными полями в камере до такого состояния, что на выходе тяговое усилие увеличилось вдвое, и это притом, что расход топлива остался прежним. Круто? Да не то слово!