in0

тонные пер екрытия будут устанавливаться посл е пуска ц еха.

Из 133 станков 83 тр ебуют текущ его р емонта. Срок окончания текущ его ре-

монта установлен 2-го декабря, большинство их будет отремонтировано 1-го де-

кабря. Капитальному ремонту подлежат 50 станков. Приняты меры по группе

картеров. К 3 декабря из 11 отремонтировать 6 станков, по группе блока из

15 отремонтировать 10 станков.

При этом с 4-го декабря цех даст половинную мощность. Вторая очеред ь

будет законч ена к 10-му. С 10 д екабря цех будет пущен на полную мощность.

Принима ем меры к сок ращению установле нных с роков, мобилизуем

ст ройматериалы и оборудование внутри области.

Вторично выезжаю на завод.

Секретарь Ярославского обкома ПАТОЛИЧЕВ

РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 11. Д. 66. Л. 14. Подлинник. Машинопись.

На листе имеются резолюции: Сталина: «Т-шу Берия. Нужно найти диверсантов. Ст.»; Бе-

рии: «ГЭУ. Тов. Кобулову. Представьте свои предложения. Надо крепко искать и виновных

найти. Л.Б.».

ДОКУМЕНТЫ

135

№93 СПЕЦСООБЩЕНИЕ Л.П. БЕРИИ И Л.М.

КАГАНОВИЧА И.В. СТАЛИНУ О ПРОВЕРКЕ ВРЕМЕННЫХ

ЖИЛЫХ СТРОЕНИЙ ВБЛИЗИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ (27)

1 декабря 1939 г.

Совершенно секретно

Копия

ЦК ВКП(б) товарищу СТАЛИНУ

*Выделенные НКВД и НКПС комиссии проверили все временные жилые

ст роения , прилегающие к железным дорогам на расстоянии до 3 километров*.

Проверкой установлено, что временных ст роений («землянок» , «шанхаек»,

«китаек», «копай го родов»), п рилегающих к железным до рогам, имеется 80 945

и проживает в них (с с емьями) 318 260 человек. При этом 77% всех в ремен-

ных строений с 72% населения расположены вдоль 12 железных дорог: Юж-

но-Уральской, Сталинской, Туркестано-Сибирской, Томской, Омской, Аш-

хабадской , Южно-Донецкой , им. Ворошилова, им. Кагановича , Закавказ-

ской , В. Сибирской , Ташкентской.

В том числе на перечисленных выше 12 дорогах:

Всего % к общемУ

кол-ву

1) Общее количество временных строений 80 945 62 711

77 %

2) Общее количество проживающих в них 318 263 229 680

72%

Состав прожив ающих виден из следующих данных:

Всего с

семьями

%

В т.ч. глав

семей

Всего

318 263

—

113 364

Работающих на ж.д. транспорте

90 149

28%

30 220

Работающих в др. госучр. и предприятиях 208 910 66%

76 771

Без определ. занятий

19 210

6%

6373

*В числе проживающих 137 913 несове ршеннолетних иждивенцев и 66 986

взрослых иждивенцев.

Значительная часть в ременных жилых ст роений расположена вблизи важ-

нейших железнодорожных узлов и сооружений: мостов , виадуков , депо , во-

докачек , воинских платформ*. Так , например , на ст. Боготол Красноярской

железной дороги рядом с крупнейшим элеватором , паровозным депо и скла-

дом топлива стихийно возник поселок из 150 временных жилищ под названи-

ем «Копай город». На ст. Ташкент на небольшом расстоянии от полотна

железной дороги возникла улица из 110 мазанок , выстроенных без разреше-

ния органов власти. Часть этих мазанок кольцом охватила водоемные здания ,

нефтекачку и угольную эстак аду. Н а ст. Кислотная П ермской ж ел езной до-

роги в 30 метрах от полотна расположены 2 поселка из 233 землянок и вре-

мянок, имеющие местное название «Тараканья горка» и «Нахаловка». Вокруг

ст. Пермь II создан поселок под названием «Шанхай» из 252 временных жи-

лищ и т.д.

136 ___________________ ЛУБЯНКА. Сталин и НКВД - НКГБ - ГУКР »»СМЕРШ«. 1939 - март 1946

*Эти посел ения представляют большую угрозу безопасности движения по-

ездов*. Кроме того, сод ержатся исключит ельно в антисанитарном состоянии

и являются очагами различных эпидемических заболеваний.

Возникновение столь большого количества временных жилых строений

в непосредственной близости к железнодорожному полотну объясняется не-

допустимой беспечностью как местной железнодорожной админист рации и

го родских, районных, поселковых и сельских советов, так и местных органов

милиции и ДТО.

Местная ж.д. администрация (нач. отделений, станций) разрешала желез-

нодорожникам строить временные помещения для жилья вблизи ж.д. пунк-

тов, что приводило к на рушениям установленных правил застройки вдоль

ж.д. путей. В районе ст. Челяби нск Южно-Уральской ж.д. 109 землянок вы-

строены у насыпи железнодорожного полотна, причем в ряде случаев столбы

телеграфной линии оказались внут ри помещения землянок. ДН-1 Одесской

ж.д. тов. КОРНАУХ раз решил сигналисту КРАВЧЕНКО выст роить землянку

в районе того блокпоста, где КРАВЧЕНКО работал. КРАВЧЕНКО выкопал

землянку в насыпи под железнодо рожным путем, раз рыл водоп роводную ма-

гист ра ль и уст рои л отвод воды к себе в зем лянку. Аналогичное ст роение воз-

в ел там ж е составит ель по ездов КЛИНОВСКИЙ.

*На некото рых до рогах местной админист рацией под жилье п редставля-

лась часть исключенных из инвента ря вагонов*, п риспособленных для вре-

менного жилья, в особенности в период 1932—1933 гг., которые установлены

прямо на путях и мешают нормальной работе станции и узлов. На станциях