index

Китицын вновь занял место у перископа. Да там мористей прикрывая караван с севера шел “Гебен”. Если мы, сейчас же пойдем на перехват, то есть шанс его перехватить, и попытаться атаковать, промелькнула мысль у Китицына. В нем сейчас боролось два человека - азартный охотник, видя вожделенную добычу, которую ни в коем случае нельзя упустить, и исполнительного офицера, который вначале должен выполнить полученный приказ любой ценой, несмотря на свои желания.

Ещё раз глянув на “Гебен”, сказал - Нам его не перехватить, он отклоняется на север и у нас не хватит скорости чтобы выйти на дистанцию выстрела. Лодка вновь погрузилась на глубину, чтобы там немного переждать пока корабли каравана приблизятся на расстояние когда можно определить его состав. Через полчаса Китицын вновь всплыл на пару минут под перископ. На этот раз корабли были на удалении 25-и кабельтовых, и их можно было идентифицировать, что и было выполнено и главное незамеченными. Караван шел пятью колоннами. В середине шли самые большие суда, прикрываясь более мелкими, шедшими в крайних колоннах. Углядев всё что надо, лодка опустилась по глубже. Через 45-ть минут, после того когда последний транспортный корабль противника прошёл мимо подводной лодки, она всплыла.

Кириенко стремительно вошел в кабинет, отодвигая впереди идущего с докладом Никишина. Мой адъютант что-то недовольно начал высказывать начальнику разведки, на что, тот просто оборвал его

-Да помолчи лейтенант, тут такое дело, а ты… -Ваше превосходительство! Радиограмма от Китицына. Караван с войсками вышел в 6.40 из Босфора, и насчитывает 34 судна водоизмещением от 500 тонн до 3000 тонн, среди них есть три особо крупных не менее 7000 тонн. В сопровождении почти все боеспособные корабли. В том числе линейный крейсер “Гебен”, крейсер “Гамидие”, семь эсминцев типа “Ядигар” и “Самсун” и три канонерские лодки. Скорость каравана не превышает 7 узлов. Крейсера и два эсминца идут мористей на удалении 5 миль от каравана.

Я глянул на часы - там было 9.32. Караван в пути почти три часа, до Зунгулдака ему около суток идти, если Китицын правильно определил скорость. Нам двенадцать часов не напрягаясь.

-Никишин! Срочно пригласи ко мне адмирала Новицкого и начальника штаба.

В этот раз я его не упущу, если он только не повернёт назад, почуяв готовящуюся для него ловушку. Надо будет, я поставлю линкор поперёк пролива, но его утоплю.

Через два часа оба линкора, каждый со своим сопровождением вышли в море. Вначале мы несколько часов двигались вместе, потом наши пути разошлись. Адмирал Новицкий устремился к Босфору с приказом не допустить прорыва в пролив “Гебена”. Я сам взял курс на точку между Босфором и Зунгулдаком, намереваясь перехватить “Гебен” там, если он вдруг повернёт назад раньше времени. “Синопский” отряд также получил приказ идти к Зунгулдаку. Все получили приказ полного радиомолчания до тех пор, пока не будет обнаружен и опознан “Гебен”. Радио на кораблях работало только на приём.

Я находился на мостике “Марии”, и глядя на уходящий отряд Новицкого, думал - неужели сегодня всё может закончиться и тогда у нас будут полностью развязаны руки. После чего можно спокойно сосредоточиться на приготовлении десанта для захвата Босфора. Да помоги нам Бог в этом деле. Не дай вновь ускользнуть этому “Пугалу”, сколько он крови попил у нашего Адмиралтейства. Я должен его перехватить. Но посмотрев на корабли Новицкого, и почувствовав укол совести, подумал - мы должны перехватить.

Ещё недавно два этих отряда кораблей шли вместе, и вот теперь каждый из них взял новый курс. Корабли постепенно расходились, увеличивая расстояние между собой. Пройдет ещё какое-то время, и они не будут видеть друг друга. Пока никто не знал, к какому из этих отрядов будет благосклонна фортуна и позволит встретить, то зачем они сегодня вышли в море.

Конец второй книги.

© Copyright Царегородцев Борис Александрович ([email protected])

Взято из Самиздата, http://samlib.ru/c/caregorodcew_b_a/baltika-2.shtml