Интерьер однокомнатной квартиры. Красочные спецэффекты... ("Сделай сам" №1∙2012)

Изготовление СПА следует начать с подбора материалов для изготовления каркаса согласно спецификации. Уголки для стоек поз. 3, 5; поперечин поз. 8 применены с толщиной полок 4 мм. В первую очередь из уголков вырезаются поперечины согласно чертежу. Отверстия в них лучше сверлить (и нарезать резьбу) после сварки поперечин и стоек. Из пятимиллиметровой фанеры вырезается шаблон: квадрат со сторонами 378 мм. Шаблон можно изготовить из реек. Приложив четыре поперечины к шаблону на ровной поверхности так, как на виде 1 сборочного чертежа каркаса, производят сварку поперечин между собой. Как показал опыт, достаточно прихватить сваркой поперечины между собой в двух местах: в начале и конце диагонального среза, основная нагрузка придется на места соединения поперечин и стоек. Подобным образом сваривают остальные четыре поперечины. Затем изготавливают стойки, выполняют отверстия для держателей поз. 6, отверстия М5 целесообразно выполнить после сварки поперечин со стойками. Держатели вытачиваются на токарном станке; в них нарезается резьба, затем они ввариваются в задние стойки. После сварки на держатели напрессовываются подшипники поз. 7 и закрепляются при помощи поз. 28, 45, 46, 47. Болт поз. 45 желательно зафиксировать в резьбе анаэробным герметиком (герметик, полимеризация которого происходит без доступа воздуха). Передние стойки укладывают на ровную поверхность, на расстоянии 150 мм от края стойки вставляют квадратную конструкцию, ранее сваренную из поперечин и прихватывают сваркой, соблюдая перпендикулярность полок уголков стоек и поперечин (см. вид I сборочного чертежа каркаса); перед закреплением второй передней стойки проверяют параллельность поперечины и рейки, приложенной к краям стоек. Затем, на расстоянии 340 мм от первых поперечин, прихватывают сваркой вторую квадратную конструкцию, сваренную ранее из поперечин, соблюдая вышеперечисленные требования. После этого передние стойки с поперечинами устанавливают вертикально (полка поперечин ориентирована вертикально вверх), под стойки подкладывают лист стали толщиной 2 мм (как у опорных площадок); под нижние поперечины подкладывают набор досок так, чтобы стойки встали перпендикулярно поверхности пола. Затем к поперечинам прикладывают задние стойки и, соблюдая перпендикулярность полок стоек и поперечин, прихватывают сваркой. После этого убеждаются, что каркас стоит на стойках ровно, производят окончательную сварку. Если каркас наклонился в сторону задних стоек — обрезаются нижние концы передних стоек; если в сторону передних стоек — для опорных площадок берется более толстый лист. В завершение работ, приваривают опорные площадки и перемычки поз. 27 в верхние края стоек, отступив от края стоек 10 мм (толщина крышки).

Затем приступают к изготовлению листовых деталей: поз. 10, 11, 12, 14, 15, 16. Их вырезают из фанеры согласно чертежей; размечают и сверлят отверстия диаметром 5,5 мм по краям. Эти отверстия последующего для закрепления на уголках стоек необходимо сверлить совместно для поз. 10, 11, 12 и для поз. 14, 15, 16 соответственно. Разместив панели и стенки на стойках в соответствии с требованиями сборочного чертежа каркаса, производят разметку и выполнение отверстий М5. При размещении стенок необходимо учесть, что к верхним и нижним поперечинам должны крепиться верхние и нижние края стенок через прокладки поз. 18. Излишнее смещение стенок вверх или вниз может привести к тому, что нарезать резьбу для винтов поз. 38 будет невозможно. Прокладки поз. 18 применены для уменьшения вибрации стенок. После этого в стенках и панелях (кроме передних) выполняют остальные отверстия, предусмотренные чертежами. Стенки и панели покрывают нитрокраской в два слоя и приступают к изготовлению опор поз. 19, 20, 21. Принцип изготовления тот же: вырезаются согласно чертежей, сверлятся отверстия по краям совместно, прикладываются к поперечинам, затем размечают и выполняют отверстия М5. Выполнение отверстий М5 в нижних поперечинах удобнее выполнять, перевернув каркас вверх подшипниками. Затем опоры окрашивают, остальные отверстия уточняют и выполняют в процессе последующих работ. На этом работы над каркасом приостанавливают и приступают к изготовлению трансформаторов и дросселя.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ТР1, ТР2, L1