Инженеры Сталина: Жизнь между техникой и террором в 1930-е годы

Поздняк Никита Захарович (1906-1982). Родился в с. Агайманы (позднее Фрунзе) близ г. Каховка в Херсонской губ.; отец кровельщик и революционер; четверо братьев. В 12 лет остался круглым сиротой, окончил четыре класса школы. Участвовал в Гражданской войне, был в плену, бежал, двое его братьев погибли. В 1917-1924 батрачил, в 1924 вступил в комсомол, в 1925 был в трудовой школе для беспризорников, в 1926-1927 занимался комсомольской работой. В 1927 вступил в партию. В 1927-1929 учился на рабфаке, в 1929-1934 в Московской горной академии, затем в Московском институте цветных металлов и золота. Работал в Государственном институте проектирования предприятий цветной металлургии. Воспоминания: «Воспоминания и записки инженера. От Каховского батрака до диплома ученого» (1967), хранятся в РГАЭ (Ф. 372. Оп. 1. Д. 34).

Розанов Герман Васильевич (р. 1915, живет в Москве). Отец юрист, мать педагог, работала делопроизводителем; братьев и сестер нет. Получил семилетнее среднее образование — сначала занимался с домашними учителями, затем до 1929 посещал экспериментальную школу, вступил в комсомол. В 1929 его как сына служащего не приняли в институт. Работал учителем, учеником токаря на Уральской железной дороге. В 1931 поступил на вечернее отделение саратовского технического института, в 1932 продолжил учебу в Московском институте механизации сельского хозяйства им. Калинина. В 1933 был исключен из института, поступил на химический факультет МГУ В 1935 снова был исключен, но сумел восстановиться. Закончил учебу в 1938. С 1938 работал инженером на Саратовском авиационном заводе. В 1943 вступил в партию. Воспоминания: интервью, данное автору в сентябре 1996 в Москве.

Федорова Татьяна Викторовна (1915-2011). Родилась в Москве; брат и сестра; отец рано умер; в Гражданскую войну семья бежала на Дон; мать работала в больнице, зарабатывала мало. По возвращении в Москву Федорова окончила школу-семилетку, в 1925 вступила в пионеры, в 1931 в комсомол. В 1931-1932 училась в ФЗУ Начала работать такелажницей на заводе «Каучук», с 1932 работница, затем бригадир Метростроя; в 1937 вступила в партию. В 1937-1941 училась в Московском институте инженеров транспорта, с 1941 инженер Метростроя. Воспоминания: «Наверху — Москва», опубликованы в Москве в 1981 в сборнике «Дни и годы Метростроя» и отдельным изданием.

Федосеев Анатолий Павлович (р. 1902). Родился в Петербурге; отец инженер; брат и сестра. Провел беззаботное детство в провинции. Окончил школу в 1927. С 1928 по 1930 не мог поступить в институт, будучи сыном «спеца», перебивался случайными заработками. В 1930 вступил в комсомол. В 1931-1936 учился в Ленинградском электротехническом институте. С 1936 работал на ленинградском заводе «Светлана», занимался разработкой ламп и генераторов; в 1938-1940 был в командировке в США. В 1971 бежал на Запад. Воспоминания: «Западня. Человек и социализм», опубликованы в 1976 во Франкфурте-на-Майне.

Чалых Евгений Федорович (р. 1901). Родился в крестьянской семье в г. Перовск (Туркестан); родители неграмотные; братьев и сестер нет. В 1909-1915 посещал церковноприходскую школу, до 1919 — учительскую семинарию в Ташкенте; работал конторским служащим и учителем; в 1920 служил в армии, занимался ликбезом; в 1920-1922 учился на агронома в Томском университете; в 1922-1929 учился в Ленинградском политехническом институте. Работал в алюминиевой, угольной и электродной промышленности. В 1930 начальник цеха на заводе «Электроугли» в Кудиново, в 1933 переведен в Днепропетровск, в 1934 в Челябинск, в 1940 в Москву. Ездил в командировки во Францию и Германию, в 1936 — в США. В 1938 стал жертвой кампании против инженеров. Воспоминания: «Записки советского инженера, опубликованы в 1996 в Москве.

Яковлев Александр Сергеевич (1906-1989). Отец начальник транспортного отдела фирмы «Нобель» в Москве; брат и сестра. В 1914-1922 учился в гимназии; был авиаконструктором-любителем, в 1923 и 1924 его модели планеров участвовали в соревнованиях планеристов в Крыму; в 1924-1926 работал подсобным рабочим и мотористом на московском аэродроме. Член партии. В 1927-1931 учился в Московской военно-воздушной академии им. Жуковского. С 1931 инженер авиационного завода им. Менжинского, создал собственную конструкторскую группу, посещал авиационные заводы в Англии, Италии, Франции. С 1938 личный советник Сталина; в 1939 и 1940 в составе официальных правительственных делегаций посетил Германию; в 1940-1948 заместитель наркома авиационной промышленности. Воспоминания: «Цель жизни. Записки авиаконструктора», опубликованы в 1966 в Москве.