Ирина Алексеевна Краснова чувствовала, что обещание председателя завкома В.М. Правосуда: «Вы работайте, а мы поддержим» — не пустые слова, не дежурная фраза.
«Правосуд любил повторять: не забывайте, мы строим принципиально новое предприятие. Мы взяли у капиталистов технологию производства, но отношение к людям, нашим будущим рабочим и служащим, у нас свое, социалистическое. В первую очередь это вас, духовных наставников, касается, — в этом месте он строго смотрел на своих подчиненных. А затем переходил к практической части:
- Сейчас у нас скопилось более сорока тысяч экземпляров необработанной литературы. Решаем так: выделяем комнаты под библиотеки в общежитиях, мобилизуем общественность — у многих специалистов женам пока еще негде работать, вот и помогут!»25
.Помогали в создании библиотеки многие. Охотно делились своими знаниями
коллеги из других библиотек. Много полезного, например, переняли вазовские
23
Краснова И.А. Книга - дело святое // ВАЗ: Страницы истории: воспоминания и факты: кн.5 / ред-сост.: Шаврин А. - Тольятти: ОАО «АВТОВАЗ», 2005. - с.90.24
Правосуд В.М. Время далёкое, в памяти близкое. // С людьми и для людей. / Бунас В., Дятчин В., Нестерова Т. и др. - Тольятти. Современник. 1996. - с. 55-56.25
Васильева Е. Читающий завод // Советская культура. – 1983. – 17 сентября, № 112 (3744). – с. 3.специалисты из практики работы библиотеки завкома ЗИЛа. И никогда не забывал о своей библиотеке сам завод, в первый же год дополнительно к смете выделивший на комплектование 25 тысяч рублей. Трудно было бы перечислить все библиотеки, горячо откликнувшиеся на призыв сектора библиотечной работы культурно-массового отдела ВЦСПС помочь литературой строящемуся Волжскому автозаводу. Книги получали из Москвы (в частности, от Государственной библиотеки СССР имени В.И. Ленина, библиотеки Дома союзов ВЦСПС, научной библиотеки ВЦСПС), из Свердловской, Ленинградской, Куйбышевской и других областей. Библиотеке ВАЗа было безвозмездно передано 100 тысяч томов. Это были книги по всем отраслям знаний, составившие основу библиотечного фонда. Кроме того, комплектование осуществлялось и по обычным каналам: через бибколлектор и книжные магазины, в том числе московские и ленинградские, киевские и минские.
Значение открытия новой библиотеки на Волжском автозаводе было очевидно и по отношению к ней тех, кто помогал комплектовать фонды. В городском архиве сохранились акты о передаче книжных даров многими библиотеками, например, один из них – № 4 от 30 марта 1971 года подписан зав. отделом обработки Л.И. Левиной, зав. филиалом № 5 Л.И. Денисовой, бухгалтером завкома А.К. Рожковой и директором библиотеки И.А. Красновой – о принятии на баланс библиотеки завкома и записи в книгу суммарного учёта под № 9 и в инвентарь книг, переданных в дар от библиотек г.
Горького26
.В своей книге Ирина Алексеевна вспоминает: «Приехав в Горький за книгами, преподнесенными в дар библиотеками области, и не имея опыта в подобных операциях, я неожиданно для себя оказалась в затруднительном положении. На контейнерную площадку в определенный день стали подъезжать из разных городов области машины с литературой. Предстояло разгрузить четыре пятитонных контейнера, а у меня не осталось средств, чтобы нанять грузчиков. Обратившись за помощью к рабочим-ремонтникам, я откровенно рассказала о своих затруднениях. Узнав, что книги предназначены для ВАЗа, все двадцать рабочих пришли в обеденный перерыв, бесплатно загрузили контейнеры.
Надо сказать, газовцы встретили очень хорошо.
- Почему не помочь …
- Но у меня расплачиваться нечем.
- Ладно, дашь по парочке книг. Только хорошие выбери – про шпионов, про любовь.
26
ТГА.Ф. Р-352. Оп. 1. Д. 587, л. 16.Вот такие интеллектуальные грузчики мне попались Я прямо на железнодорожной рампе превратилась ещё и в культработника: рассказывала им про отобранные книги, про авторов. В общем, из Горького отправили три 5-тонных контейнера.
Примерно такая же история повторилась в Москве, на ЗИЛе. Но здесь грузили книги уже друзья брата, а он тогда работал в ведомстве космической связи, даже лично обеспечивал переговоры Н.С. Хрущева с «космонавтом – 2» Германом Титовым. У меня на сей раз грузчики были в ранге капитанов и майоров, даже несколько кандидатов наук. Хотя расплачиваться с ними оказалось труднее. Они как прилипли к моим книгам, как стали дефицитные справочники для себя в сторонку откладывать…