Исчезнувшие цивилизации

Однако постепенно Новый Свет стал оформляться на картах в привычные нам два континента – Северную Америку и Южную. На так называемой карте Рюйша, увидевшей свет в 1508 году, Южная Америка нарисована в виде материка, Центральная же изображена в виде группы островов. А Северная Америка? Северной Америки в 1508 году на карте пока нет, а Гренландия непосредственно соединяется с Азией.

В 1515 году на знаменитой карте Леонардо да Винчи Северной Америки все еще нет, а Южная вытянулась не с севера на юг, а с запада на восток. Над Южной Америкой нарисованы острова Куба и Флорида.

Сколь наивны были наши предки! Но они исправлялись. Уже в 1563 году на карте Георгия Каллаподы впервые появляется Северная Америка. Которая в дальнейшем обретает привычные нам черты.

Эволюция налицо!

Если, конечно, не замечать некоторых странных мелочей. Например, на картах из атласа Птолемея, изображена… Нет, не будем забегать вперед! Всему свое время! Сначала нам нужно освежить в памяти картину постепенного развития, составляющую костяк современного научного мировоззрения, а уж потом поговорим о странных исключениях.

Итак, одновременно с накоплением знаний об Америке, шло накопление знаний и о Евразии. У европейцев были мысли найти северный морской путь в Китай и в Индию, чтобы не зависеть от господствовавших тогда в южных морях португальцев. Отсюда интерес к Сибири и Московии. Один из европейских путешественников в Москву писал:

«…Достаточно хорошо известно, что Двина, увлекая бесчисленные реки, несется в стремительном течении к Северу, и что море там имеет такое огромное протяжение, что по весьма вероятному предположению, держась правого берега, оттуда можно добраться на кораблях до страны Китая, если в промежутке не встретится какой-нибудь земли».

Множество попыток достигнуть Китая и Индии через север (вокруг Евразии или вокруг Северной Америки) к успеху не привели, но здорово расширили представления землян об этих краях. В течение трех столетий – с XV по XVIII век – торговая нужда и жажда обогащения заставляли капитанов превращаться в арктических исследователей. Этим занимались англичане, русские, французы, голландцы… Увы! Казна европейских стран только несла расходы, а вместо золота и пряностей множились лишь научные знания.

В 1572 году англичане двумя кораблями пытались пробиться вокруг Северной Америки в Тихий океан, но дошли только до Ньюфаундленда.

Фрэнсис Дрейк дважды (1580 г. и 1603 г.) пытался сделать то же самое. Безуспешно.

В 1508, 1534, 1542 годах аналогичные попытки предпринимали французы Обер, Картье, Ксентонж. Единственным результатом стало открытие реки Святого Лаврентия и продвижение до 52 градуса северной широты.

О русских попытках пробиться в Индию через Северный полюс, инициированных Ломоносовым, я писал в книге «История отмороженных».

В конце XVI века после безуспешного плавания англичанина Гемфри Джильберта его соотечественник Дэвис сделал еще одну попытку обогнуть Америку с севера, наткнулся на Гренландию, назвал ее Землей Отчаяния, повернул к югу, попутно открыл пролив, названный его именем, и вернулся в Англию.

Наученный неудачами предшественников Генри Гудзон на деньги английских купцов двинулся в другую сторону – через Россию, вокруг Евразии. Он доплыл до Шпицбергена и уперся во льды. На следующий год Гудзон повторил попытку, достиг Новой Земли и вновь уперся во льды. Поняв, что здесь ловить больше нечего, Гудзон решил вернуться к варианту его предшественников и попробовать пробиться в Тихий океан «через Америку».

И поплыл. Никакого пути в Индию он, конечно, не нашел, зато на карте мира теперь есть Гудзонов залив и одноименный пролив. Это было начало XVII века. Тогда же англичане Баффин и Батон предприняли еще несколько попыток, но вновь уперлись во льды.

В 1631 году англичанин Лука Фокс отправился в Японию по Северному морскому пути вокруг Евразии, но застрял во льдах.

Впервые обогнуть Северную Америку «сверху» удалось только в конце XIX века. Это сделал некто Мак Клюр. Он вошел в Берингов пролив из Тихого океана и вышел к Атлантике. Но не на корабле – часть пути пришлось пройти на санях, а затертый льдами корабль бросить.

И только в ХХ веке Амундсен впервые в мире на небольшом кораблике пробился сквозь льды по так называемому «Северо-западному проходу» из Атлантики в Тихий океан. Еще через полвека по этому проходу пару раз прошло небольшое канадское суденышко. И все.

В дальнейшем мы еще вернемся к этим безумным историям безумных штурмов вечных льдов на деревянных кораблях. В этом безумии есть своя великая тайна…