Читаем Испано-американская война полностью

Город Кадис, служивший базой испанского флота и долженствовавший поэтому служить главным объектом американского флота, расположен на северном конце длинного и узкого полуострова. Он тесно застроен и обнесен частью старинной каменной оградой бастионного начертания, частью же фортами, соединенными оборонительными стенками. На северном и южном фронтах город вплотную примыкает к крепостной ограде; на западном же фронте крепостная ограда и форт Santa Catalina отстоит от городских зданий сажень на 100.

При бомбардировке город неминуемо сильно пострадал бы, так как впереди его нет и нельзя построить фортов: для этого нет ни одного островка, ни одной отмели. Только форт San Sebastian построен в 1½ км от города на косе.

На северном фронте батарея San Felipe, расположенная у мола, была перестроена заново несколько лет тому назад, снабжена бетонными казематами и вооружена четырьмя 15 c.m. орудиями Круппа.

Следующая, средняя батарея этого фронта, la Candelaria, вооружена четырьмя орудиями Круппа 15 c.m. и несколькими 9 c.m. полевыми орудиями.

На батарее Soledad — 1 орудие Круппа 30,5 c.m. калибра и 2 скорострельных пушки Maxim Nordenfeldt

На бастионе Polvorinos — 2 мортиры 32 c.m. калибра.

Все эти батареи были несколько исправлены, но не переделаны.

Форт Santa Catalina обращен в казарму и склады.

Форт Puerta de Tierra вооружен несколькими дальнобойными полевыми орудиями.

На крепостной ограде, соединяющей эти батареи и форты, поставлено несколько 24 c.m. орудий старой конструкции, заряжающихся с дула.

Отдельный форт San Sebastian недавно переделан, снабжен прочными бетонными постройками и вооружен двумя орудиями Круппа 30,5 c.m. калибра и несколькими 15 c.m. и старыми 24 c.m. орудиями.

В 4 км к югу от Puerta de Tierra расположена батарея Cortadura, вооруженная несколькими 24 c.m. орудиями Круппа, обстреливающими и море, и бухту, т. е. внутренний порт.

Еще на 4 км южнее расположена батарея Torre Garda, вновь переделанная и вооруженная восемью орудиями Круппа 24 и 15 c.m. калибра

Все эти батареи соединены между собой и со штабом крепости телефонами.

Для обороны наружной бухты Кадиса вновь построены были три земляные батареи, вооруженные 30,5 c.m., 24 c.m. и 15 c.m. орудиями. Они расположены по северо-восточному берегу рейда: одна батарея между селениями Puerta Santa Maria и Rota, другая западнее деревни Rota и третья у деревни S. Lucar. Все они соединены между собой и с крепостью телефонами.

Вход в наружную бухту загражден был минами. Для сторожевой службы назначены были три миноноски.

Несмотря на произведенные работы, защита города и порта от бомбардировки, в виду отсутствия наружных фортов, возможна была только при помощи сильной эскадры.

При открытии военных действий в Кадисе имелись следующие суда:

Pelayo — эскадренный броненосец в 9.800 тонн.

Carlos V — броненосный крейсер в 9.235 тонн.

Alfonso XIII — броненосный крейсер в 4.826 тонн. Вследствие слишком высокого положения орудий большого калибра и ошибок в самой постройке судна, оно признано недостаточно устойчивым и негодным для плавания.

Минные крейсеры: Audaz, Osado, Proserpina.

Пароходы испанской трансатлантической компании, обращенные во вспомогательные крейсеры: Rapido, Patriota, San Francisco, Isla de Panay, Buenos Aires, Alfonso XII, Ciudad de Cadiz, Antonio Lopez, Colon, Cavadonga. Вооружение каждого состояло из 12–14 орудий от 8 до 15 c.m. калибра. Скорость хода всех их до 16 узлов. Благодаря деревянной отделке внутренних помещений они очень опасны в пожарном отношении.

Vittoria — крейсер с очень плохими машинами, делающий не более 5–6 узлов в час.

Giralda — яхта со скоростью 16–17 узлов.

Gerona — старый деревянный фрегат.

Aragon — понтон.

Pielago — авизо для службы между Альжезирасом, Кадисом и Сеутой.

Cuervo — канонерка, употребляемая для таможенной службы.

Вот и все суда, на которых лежала задача обороны испанских берегов в случае надобности. Из них только первые шесть могли считаться боевыми судами. Когда же 16 июня под начальством адмирала Camara отправлена была к Филиппинским островам, эскадра, в состав которой вошли броненосец Peiayo, крейсер Carlos V, три минных крейсера, яхта Giralda, авизо Pielago и 9 вспомогательных крейсеров, то берега Испании оказались совершенно обнаженными.

В списках судов испанского флота числилось еще 11 судов; но эти суда могут послужить только для возрождения испанского флота после войны, к открытию же военных действий они находились еще в постройке.

В Кадисе строились броненосные крейсеры Princesa de Asturias (мог быть готов не ранее 4–6 месяцев) и Isabel la Catolica (только что начатый).

В Картахене строились броненосные крейсеры Lepanto и Cataluna и канонерская лодка Veloz.

В Ферроле — броненосный крейсер Cardinal Cisneros и канонерские лодки Donna Maria de Molina, Marques de la Vittoria и Don Alvaro de Bazan.

В Гавре строился броненосный крейсер Rio de la Plata и в Англии — Reina Regente

В Средиземном море, в Барселоне, стоял еще старый броненосец Numancia, годный только для береговой обороны.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Повседневная жизнь петербургской сыскной полиции
Повседневная жизнь петербургской сыскной полиции

«Мы – Николай Свечин, Валерий Введенский и Иван Погонин – авторы исторических детективов. Наши литературные герои расследуют преступления в Российской империи в конце XIX – начале XX века. И хотя по историческим меркам с тех пор прошло не так уж много времени, в жизни и быте людей, их психологии, поведении и представлениях произошли колоссальные изменения. И чтобы описать ту эпоху, не краснея потом перед знающими людьми, мы, прежде чем сесть за очередной рассказ или роман, изучаем источники: мемуары и дневники, газеты и журналы, справочники и отчеты, научные работы тех лет и беллетристику, архивные документы. Однако далеко не все известные нам сведения можно «упаковать» в формат беллетристического произведения. Поэтому до поры до времени множество интересных фактов оставалось в наших записных книжках. А потом появилась идея написать эту книгу: рассказать об истории Петербургской сыскной полиции, о том, как искали в прежние времена преступников в столице, о судьбах царских сыщиков и раскрытых ими делах…»

Валерий Владимирович Введенский , Иван Погонин , Николай Свечин

Документальная литература / Документальное