Исполнитель желаний

— Баб Маш, там в основном шарлатаны. Сколько мы с тобой под одной крышей живём, и когда у меня вышло тебя исцелить? Сравни с тем, что по телевизору показывают! Может быть, у кого-то из них сила и есть, но в основном они сказочники, а не экстрасенсы. В реальности всё гораздо сложнее.

— Эх, Дима, ты хотя бы навещай старую, а то я же к тебе привыкла, — печально вздохнула старушка.

— Я тебе электрическую коляску подгоню, будешь ездить на ней в магазин. А чтобы не украли, поставлю особую сигнализацию.

Глава 6

С утра я собрался за продуктами для старушки, чтобы можно было со спокойной душой залечь в капсулу для омоложения.

— Искин, ты говорил, что можешь превратить мою тачку в долговечный автомобиль, которому не нужен бензин, — это звучало наиболее фантастически, и речь не про топливо. Чтобы Ниву сделать вечной, должно произойти настоящее чудо. — Сколько это займёт времени?

— Около двадцати минут.

— Давай обсудим улучшения, которые ты можешь внести.

— Я могу сделать электрический двигатель мощностью в разы больше, чем установленный сейчас. Многие детали можно убрать. Например, раздаточную коробку можно сделать электронную меньшего размера, но намного качественней. А можно вообще убрать всё, и сделать мотор-колёса с индивидуальным приводом. Коробку передач и педаль сцепления рекомендую убрать, они не нужны.

— Давай не будем столь кардинальны. Делай улучшенную раздатку, ставь двигатель мощностью двести лошадиных сил и ограничь скорость до двести километров в час. Замени кузов на сверхпрочный. Сиденья на комфортные. Подвеску сделай комфортней, но без потери внедорожных свойств. Ну и климат-контроль в салоне, подогрев сидений, электрорегулировки и хорошую музыку.

— Принято. Я бы ещё сделала прочнее стёкла. И вообще все материалы заменила. После этого твоему автомобилю будут не страшны опрокидывания и аварии. Он проездит сотню лет без единой царапины, даже если протаранит бетонную стену. Стекла даже танковым снарядом не пробить. Адаптивные сиденья, пневматическая подвеска, более приспособленная для бездорожья резина.

— А меня не размажет по салону во время аварии? – меня немного напрягала идея того, что у кузова исчезнут сминаемые зоны. – Ведь инженеры не зря едят свой хлеб. Американцы в пятидесятых уже делали тачки из толстого металла, которому хоть бы хны. Вот только безопасности это им не добавляло. Наоборот, делало только хуже.

— Компенсаторы с космического бота соседней с Империей страны должны решить эту проблему, — казалось, будто у ИИ есть ответ на любой вопрос.

— Раз так, тогда делай.

Попив кофе и полазив по интернету, я вышел посмотреть на переделки. Нива изменилась. Она будто сошла с конвейера. Вот только мне доводилось видеть не один подобный автомобиль. На АвтоВАЗе никогда не делали на Нивах столь ровных и небольших зазоров, будто на лучших премиальных иномарках.

— Эм... – подобное новшество меня смущало. Оно слишком сильно бросалось в глаза. Да первый же попавшийся сотрудник дорожно-постовой службы до меня докопается из-за переделок. Пусть они призваны улучшить автомобиль, но кого это волнует, когда можно выписать штраф? — Сделай кузов визуально как был, чтобы внешне машина выглядела как раньше. В смысле, с кривыми и большими зазорами, с поцарапанной краской и ржавчиной. Я не хочу привлекать внимание угонщиков и гаишников. Сзади установи откидывающееся крепление для перевозки велосипедов. Ну и документы на все переделки изготовь, а то ты задолбаешься нарушать имперские законы, то есть ментально воздействовать на людей. И вместо кожаных сидений сделай их серыми велюровыми. Надо чтобы сиденья выглядели потёртыми, словно снятые со старой иномарки.

Под капотом пропало многое, освободив прилично места. Электродвигатель небольшого размера и в герметичном корпусе. Вместо радиатора установлена декоративная решётка. Даже после визуальных доработок двери и прочие детали были более подогнанными, и, скорее всего, салон герметичный. Так что теперь можно смело переезжать броды высотой по форточку.

Вскоре я аккуратно ехал, обкатывая изменившийся автомобиль. Двести лошадей под капотом Нивы — это мощно. Отсутствие коробки передач и рычагов раздатки были для меня непривычными. Машина рвалась с места, словно гоночный болид. Всю дорогу приходилось осторожничать, чтобы не догнать едущие впереди автомобили.

Качество сидений и подвески оказалось на высшем уровне. Машина словно летела над землёй. Я не почувствовал ни одной ямы и неровности, ни особых кренов на поворотах. Сиденья — это вообще что-то с чем-то! Спина ни капли не вспотела, а спинка подстроилась под тело, облегая его. Нигде не давило и не натирало. К тому я же ехал с закрытой форточкой, а в салоне стояла идеальная температура, при этом ниоткуда не дуло холодным воздухом. Качество музыкальных колонок оказалось выше всего ранее слышанного.

— Спасибо, мне нравится. Пусть визуально это почти та же самая Нива, зато по комфорту водителя и переднего пассажира, думаю, не уступит лучшим иномаркам.