Спуская восьмой ящик с персиками, я вдруг почувствовал, что на моё плечо легла чья-то тяжёлая рука. Сердце ёкнуло, обдавая тело адреналином. «А это что такое?» – услышал я серьёзный мужской голос. Мне сразу стало понятно, что голос и рука принадлежат одному, уверенному в своих силах, человеку. И не ошибся. Когда я оглянулся, так и не успев спустить вниз восьмой ящик, то перед собой увидел довольно крепкого, смуглого, в форме гражданской авиации мужика. На ходу выдумывая мотивы и оправдания своим действиям, я решил всё-таки говорить правду или почти правду: надо же было как-то выкручиваться. В потёмках не разобравшись в знаках отличия гражданской авиации, я выпалил: «Товарищ командир!» Поняв, что это на него произвело впечатление и задавая объяснению дружелюбный тон, я продолжил: «Понимаете, эти персики я беру не для себя, а для своего командира». Видя, что тот начинает вникать в моё объяснение да проникаться моими проблемами, я давя на мужскую солидарность решил подбросить красок на палитру, добавил: «У него сегодня День рождения, плюс к нему девушка приезжает, и ему хочется чем-то её удивить». Сочиняя на ходу и видя, что тот уже готов меня отпустить, я предвкушал чувство свободы. Как вдруг появляется второй мужик в такой же форме с вопросом: «Что здесь происходит?» Ну, думаю, я и попал! Тут первый начинает объяснять второму ситуацию, а я в это время стою, как придурок, с поличным, с ящиком персиков в руках и жду, чем их диалог закончится. Затем произошло самое неожиданное, чего я только мог ожидать. Пилот, который появился вторым, даёт команду первому: «Пусть берут сколько надо, но все ящики вернут для отчетности – лично проверю. Чем мы быстрее разгрузимся, тем быстрее взлетим», – между прочим добавил он уходя. Смуглый пилот, которому были даны указания, у меня спрашивает: « Сколько ящиков взяли?» Я уже нагло вру: «Пять». «Отдавайте все пустые ящики обратно, затем бери ещё пять с возвращением, и быстро отправляйся вниз», – дал уже мне указания лётчик. Я, спуская восьмой ящик, сказал ребятам, что сейчас будут ещё пять, но эти ящики, как и ещё пять, надо вернуть обратно. Ничего так и не поняв, они беспрекословно выполнили все мои требования. Сделав всё, как попросил пилот, и спускаясь через люк – тоннель к ребятам, я уже радостно выпалил: «Спасибо большое, товарищ командир!» «Ладно, удачи! И смотри никому не рассказывай, где ты их взял, мне и так из-за вас сейчас влетит», – прощаясь, давал мне наставления смуглый пилот. «Хорошо!» – уже с машины выкрикнул я, не зная, услышал он это или нет, так как мы уже мчались обратно в часть.