Читаем Исследование открытых источников по MH17: два года спустя полностью

Помимо собственно «Бука», наиболее очевидная общая черта этого видео и других фотографий и видео этого «Бука» на востоке Украины — красный тягач Volvo с белой кабиной. На всех изображениях самоходной огневой установки «Бук» на востоке Украины 17 июля она находится на этом тягаче Volvo (кроме фото и видео, снятых после того, как «Бук» был сгружен с тягача в Снежном). Отличительные черты этого тягача — желтая табличка с номером телефона, логотип фирмы «Строймеханизация» с изображением слона на кабине, голубая полоса на двери и оранжевые проблесковые маячки на крыше кабины.

Рис. 19: Сравнение грузовика на фото Paris Match из Донецка (слева) и на видео из Луганска (справа)

Сепаратисты захватили Volvo на стоянке «Строймеханизации», расположенной в северной части города Донецк. На видео 2013 года[48], снятом в Крыму, виден тот же тягач Volvo с той же желтой табличкой с номером телефона.

Рис. 20: Сравнение грузовика на видео 2013 года(слева) и на фото, снятом в Донецке 17 июля 2014 года (справа)

Вскоре после сбития MH17 журналисты связались с владельцем грузовика, подтвердив, что машина, перевозившая «Бук», — та же машина, что была захвачена сепаратистами в Донецке:[49]

«Мою базу в Донецке захватили. Она [машина] находилась там. Да, это моя машина. Они пришли на нашу базу и сказали, что им нужна эта машина. Весь персонал покинул базу еще восьмого (июля). Они контролировали базу, где была вся моя техника, в том числе и тот белый Volvo».

На спутниковом снимке, сделанном в 11:08 17 июля 2014 года[50], видно, что тягач на стоянке отсутствует. Это вновь подтверждает то, что в тот момент он перевозил «Бук» через Макеевку. При этом на снимках, сделанных до и после 17 июля, тягач присутствует.

Любые сомнения в том, что этот тягач, перевозивший «Бук» 17 и 18 июля, контролировался пророссийскими сепаратистами, развеивают фотографии[51] и видео[52], снятые во второй половине 2014 года, на которых этот тягач находится в распоряжении сепаратистов.

Рис: 21: фотография от 6 августа 2014 года грузовика, ранее замеченного 17 и 18 июля

С учетом всего вышесказанного, практически нет сомнений, что на видео, снятом в Луганске, виден тот же тягач Volvo, перевозящий «Бук» с тремя (а не четыремя) ракетами. Кроме того, можно утверждать, что маршрут, по которому движется тягач Volvo на этом видео, надежно контролировался сепаратистами. Колонна, замеченная 15 июля[53], перевозившая российскую военную технику из города Донецка Ростовской области через Краснодон и Луганск в город Донецк на востоке Украины[54], двигалась практически по тому же маршруту, что и «Бук» 17 и 18 июля. Министр внутренних дел Арсен Аваков уточнил, что «Бук» вывозили в Россию через Краснодон. Это соответствует маршруту колонны, замеченной 15 июля. Наконец, и колонна, замеченная 15 июля, и тягач, перевозивший «Бук» 18 июля, проезжали Луганск по одному и тому же маршруту — по улицам Павловской и Нечуя-Левицкого.

Подробнее о видео из Луганска и грузовике можно прочитать здесь:

♦ Bellingcat: Так кто же врет? Подробный анализ луганского видео с «Буком»{23}

♦ Bellingcat: Tracking the Vehicle that Transported the MH17 Buk{24}

♦ Bellingcat: Billy Six Interview — Investigating the Luhansk MH17 Buk Video{25}

<p>Происхождение «Бука» сепаратистов</p></span><span>

После сбития MH17 и появления свидетельств очевидцев, фотографий и видео «Бука» на востоке Украины стало ясно, что малазийский лайнер сбила самоходная огневая установка «Бук-М1». Однако необходимо ответить на более сложный и при этом не менее важный вопрос: откуда этот «Бук» прибыл на восток Украины и какой стране он принадлежал?

Чтобы ответить на этот вопрос, команда расследователей Bellingcat стала изучать колонны военной техники, в состав которых входили установки «Бук», перемещавшиеся в течение месяца перед гибелью MH17. Изучив несколько колонн, замеченных на территории Украины и России, мы остановили свое внимание на одной из СОУ «Бук-М1» российской 53-й зенитно-ракетной бригады. Колонна с этим «Буком» выехала 23 июня из Курской области к границе с Украиной. В последний раз она была замечена 25 июня в районе приграничного города Миллерово Ростовской области.

Перейти на страницу:

Похожие книги

188 дней и ночей
188 дней и ночей

«188 дней и ночей» представляют для Вишневского, автора поразительных международных бестселлеров «Повторение судьбы» и «Одиночество в Сети», сборников «Любовница», «Мартина» и «Постель», очередной смелый эксперимент: книга написана в соавторстве, на два голоса. Он — популярный писатель, она — главный редактор женского журнала. Они пишут друг другу письма по электронной почте. Комментируя жизнь за окном, они обсуждают массу тем, она — как воинствующая феминистка, он — как мужчина, превозносящий женщин. Любовь, Бог, верность, старость, пластическая хирургия, гомосексуальность, виагра, порнография, литература, музыка — ничто не ускользает от их цепкого взгляда…

Малгожата Домагалик , Януш Вишневский , Януш Леон Вишневский

Публицистика / Семейные отношения, секс / Дом и досуг / Документальное / Образовательная литература
Здравствуй, мобилизация! Русский рывок: как и когда?
Здравствуй, мобилизация! Русский рывок: как и когда?

Современное человечество накануне столкновения мировых центров силы за будущую гегемонию на планете. Уходящее в историческое небытие превосходство англосаксов толкает США и «коллективный Запад» на самоубийственные действия против России и китайского «красного дракона».Как наша страна может не только выжить, но и одержать победу в этой борьбе? Только немедленная мобилизация России может ее спасти от современных и будущих угроз. Какой должна быть эта мобилизация, каковы ее главные аспекты, причины и цели, рассуждают известные российские политики, экономисты, военачальники и публицисты: Александр Проханов, Сергей Глазьев, Михаил Делягин, Леонид Ивашов, и другие члены Изборского клуба.

Александр Андреевич Проханов , Владимир Юрьевич Винников , Леонид Григорьевич Ивашов , Михаил Геннадьевич Делягин , Сергей Юрьевич Глазьев

Публицистика