Читаем История артиллерии. Вооружение. Тактика. Крупнейшие сражения. Начало XIV века — начало XX полностью

Еще один способ борьбы с броней – это использование кумулятивного снаряда – заряд БВВ в полости – с использованием эффекта Мунро (Munro jet effect) – детонация БВВ в прочном цилиндре с вогнутой головкой. Сформировавшаяся при этом мощная реактивная струя обладает огромной разрушающей силой. Такие снаряды целесообразны для орудий с малой скоростью вылета снаряда, но в целом этот эффект не работает на разнесенной (экранированной) броне. Поэтому такие снаряды не пользуются большим спросом[79]. Как говорилось выше, бронебойные, в том числе кумумятивные, снаряды используются в основном против танков и поставляются для танков и противотанковых орудий для поражения бронированных машин, а также для вооружения пехоты – кумулятивные гранаты[80].

Во время Первой мировой войны фугасные снаряды с БВВ зарядом были включены в поставки полевой артиллерии. Сегодня такие снаряды могут рассматриваться как стандартные для самых разнообразных целей в современной войне. В период между двумя войнами было много сделано для улучшения их баллистических свойств и повышения их смертоносности. Что касается баллистики, все возрастающие требования по увеличению дальности полета заставляли уделять все больше внимания к внешним контурам снаряда, поэтому современные снаряды имеют более длинную вытянутую головную часть и более обтекаемую общую форму, чем их предшественники. Кроме того, современные снаряды имеют меньший зазор между снарядом и стенками ствола, что обеспечивает большую точность стрельбы. Что касается смертоносности, то недавние эксперименты доказали, что высокая степень фрагментации при разрыве снарядов даже превысила ожидаемые эффекты поражения живой силы противника. Такая повышенная фрагментация достигнута совершенствованием конструкций, использованием стали более высоких марок и, в определенной степени, более мощными ВВ и более совершенными системами детонации.

При конструкции снарядов необходимо учитывать:

1. Требуемый эффект на конечной цели.

2. Прочность орудия на воздействие выталкивающих сил. Основная проблема в этом вопросе – сила инерции, которая приводит к «раздуванию» стенок снаряда, что должно быть исключено в ходе расчета прочности материалов.

3. Хорошие баллистические характеристики снаряда.

4. Экономическую обоснованность производства.

Первое условие зависит от назначения снаряда. В фугасных снарядах с БВВ требуется всесторонняя разработка систем детонации для обеспечения наилучших эффектов «бронепробиваемости» различных целей. На войне повышение смертоносности – желаемый эффект. Поэтому детонаторы, обеспечивающие своевременный взрыв, составляют важный элемент конструкции БВВ снаряда. Второй пункт этих требований должен быть выполнен правильным выбором марки стали. Третье требование определяет вес и длину снаряда. Здесь ранее уже упоминались эти аспекты. Баллистические свойства снаряда определяются так называемым «баллистическим коэффициентом», числом, показывающим эффективность преодоления снарядом сопротивления воздуха. Этот коэффициент зависит от диаметра, веса, формы и стабильности полета, зависящей от длины снаряда. Диаметр снаряда определяется калибром орудия, а его оптимальный вес – отношением к диаметру, которое также лежит в довольно узких пределах. Коэффициент формы в целом зависит от внешних контуров, определяющих обтекаемость летящего снаряда воздухом. При скоростях ниже скорости звука давление, создаваемое летящим снарядом, распространяется кольцами быстрее полета снаряда, в то время как при полете со сверхзвуковой скоростью нос снаряда постоянно протыкает сферические волны, образуемые его полетом. В результате образуется конический фронт высокого давления с углом при вершине, зависящим от скорости полета. С увеличением скорости этот угол становится более острым и может взаимодействовать с корпусом снаряда, значительно повышая сопротивление движению. Таким образом, форма головной части снаряда имеет первостепенное значение, и чем выше скорость полета, тем такая форма должна быть более остроконечной. Внешне головная часть (включая детонатор) должна быть гладкой и обтекаемой. Стандарты на отношение длины к среднему диаметру носовой части изменялись от 2 до 8 и более, но длинная носовая часть снаряда сильно снижает точность выстрела, повышая поперечный момент инерции и, соответственно, снижая коэффициент стабильности полета. Баллистические наконечники позволяют повысить дальность полета без потери точности стрельбы. Поэтому они широко применяются для снарядов с детонаторами в задней части снаряда. Для снарядов с детонаторами в головной части они представляют определенные трудности. Устойчивость полета зависит от скорости вращения снаряда, отсутствия рыскания, поперечного момента инерции, положения центра тяжести и правильного размещения снаряда по центру ствола. Конструкторам приходится искать оптимальные компромиссы. Что касается длины, то у стандартного снаряда она должна составлять от 3,5 до 4,5 калибра. Четвертое и последнее условие относится к сфере производства.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Боевые корабли Германии 1939 – 1945
Боевые корабли Германии 1939 – 1945

Данная работа, выполненная в форме справочника,является единственной в своем роде и не имеет аналогов в России. В ней впервые в нашей стране обобщены основные сведения о боевых кораблях основных классов специальной постройки, привлекавшихся для решения боевых задач на море в интересах ВМС Германии. Для крупных надводных кораблей и подводных лодок наряду с основными тактико-техническими элементами приведены основные моменты их боевой деятельности в годы войны. При этом особое внимание уделено ведению боевых действий против ВМФ СССР и в оперативных зонах советских Северного, Балтийского и Черноморского флотов. Последнее принципиально отличает данный справочник от других аналогичных работ, как у нас в стране, так и за рубежом, и позволяет наглядно увидеть реальный ущерб, нанесенный германским флотом советскому и наоборот.

А. В. Платонов , Андрей Витальевич Платонов , Юрий Валентинович Апальков

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука / Словари и Энциклопедии
Линейный корабль "Андрей Первозванный" (1906-1925)
Линейный корабль "Андрей Первозванный" (1906-1925)

В январе 1900 г. Главный Корабельный инженер Санкт-Петербургского порта Д.В. Скворцов представил в МТК проект броненосца, во многом опрокидывавший прежние представления об этом классе боевых кораблей. По водоизмещению —14 000 т — новый корабль существенно превосходил строившиеся тогда эскадренные броненосцы типа "Бородино", выше (на 1 узел) была и 19-узловая скорость, и совсем иное (16 203-мм пушек в восьми башнях) предлагалось вооружение. Проект был составлен по заданию великого князя Александра Михайловича. В чине капитана 2 ранга он командовал на Черном море броненосцем "Ростислав" и по своему великокняжескому положению мог позволить себе любую, даже экстравагантную инициативу.

Рафаил Михайлович Мельников

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука