Читаем История артиллерии. Вооружение. Тактика. Крупнейшие сражения. Начало XIV века — начало XX полностью

Снаряды Мартина заменили снаряды, разогреваемые докрасна, применяемые против кораблей. Иногда они применялись против зданий и других воспламеняемых целей. Комитет по техническому перевооружению артиллерии рекомендовал снаряды Мартина по четырем причинам:

1. Они легко наполнялись.

2. С ними было легче обращаться, чем с раскаленными снарядами.

3. Они были более безопасны.

4. Их зажигательная мощность была выше.

Снаряды Мартина были объявлены устаревшими в 1869 году.

Со времени отказа от снарядов Мартина до начала XX века прошло много времени, в течение которого не рассматривалось ни одного зажигательного снаряда. В 1911 году один такой снаряд, разработанный д-ром Ходгкинсоном (Dr. Hodgkinson), был утвержден, но оставался в действии лишь на время Первой мировой войны, послужив возрождению интереса к этому типу снарядов. В ходе этой войны два патента были одобрены для использования в британских ВС. Один из них (снаряд AZ) был направлен против «цеппелинов» (немецких дирижаблей), а второй – для поджога препятствий, посевов и т. д. в полевых условиях. В снаряде AZ основание высверливалось и заменялось стальной пробкой, закрепляемой медными срезными штифтами и стальными штифтами, предотвращающими свинчивание. Снаряд заполнялся специальным составом и оснащался взрывателем с установкой времени срабатывания, размещаемым в носовой части. При срабатывании состав воспламенялся, и пробка в задней части снаряда вылетала. При этом воспламенение происходило в заданное время, и снаряд мог выгорать до падения на землю. Основание второго типа снарядов было цельным, а сам снаряд заполнялся семью зажигательными свечами. При срабатывании зажигательный состав зажигался от вспышки, проходящей вниз к взрывному заряду на днище, и затем свеча выбрасывалась. Их последовательное спонтанное выбрасывание поражало большую площадь. Зажигательные снаряды были объявлены устаревшими в сентябре 1920 года, но в 1940 году они были произведены в ограниченном количестве для скорострельных 25-фунтовых и казнозарядных 5,5-дюймовых орудий. Снаряды такого назначения не востребованы в мирное время, но Вторая мировая война пробудила интерес к разработке более совершенных методов распространения огня на вражеской территории и среди вражеских войск. Эти методы необходимо упомянуть исключительно в целях полноты изложения. Их два: зажигательные бомбы, сбрасываемые с самолетов над специально выбранными целями, и огнеметы – оружие ближнего боя. Огнеметы, такие как «крокодиловый танк» (на базе тяжелого танка «Черчилль»), не имели никакого отношения к зажигательным снарядам, это было скорее развитие способа сифонного метания греческого огня с носа судна. 7 февраля 1709 года{100} в Вулвиче (Вулидже) Уорреном были испытаны огнеметы «Орлебар» и «Пауэлл». Во время Первой мировой войны использовался немецкий flammenwerfer. Этот метод огнеметания основан либо на выбросе поджигаемой струи горючего, либо на выбросе сжатого воздуха из сосудов, размещенных в броневике. Основой метода является горящая жидкость, легко воспламеняемая при поджоге, обладающая достаточной текучестью, чтобы обеспечить эффект огненного шланга, но достаточной вязкостью, чтобы не разбрызгиваться в полете и прилипать к цели. Эффективная дистанция такого оружия порядка 175 ярдов (160 метров), эффект может быть описан одним словом – смертельный. Учитывая пути развития вооружения, вряд ли можно ожидать разработки новых артиллерийских зажигательных снарядов.

Осветительные снаряды

Теперь обратимся к альтернативному использованию горючих составов – освещению, типичный принцип действия снаряда-осветителя – «огненный шар». Огненные шары использовались веками, но лишь относительно недавно стали различать эти две их функции – поджог и освещение. Ранние ссылки на «огненные шары» всегда связывались и фактически были символами военных действий. Термины «огненный шар» и «световой шар» были взаимозаменяемы. Обычно это были шары, пропитанные горючим составом, каменные или железные снаряды, смазанные такими составами, или бумажные снаряды, содержащие воспламеняемые составы, но общая схема обычно была одна: загрузить воспламеняющееся вещество в мешок из прочной материи, усиленный деревянными или даже металлическими чашеобразными крышками. Последние применялись в XVII веке и остались практически неизменными в виде световых шаров до XIX века, за исключением тонких железных ребер, которыми цеплялись чашеобразные крышки. В начале ХХ века на вооружении британских ВС было пять осветительных снарядов для наземных орудий – 13-, 10-, 8-, 5,5– и 4-дюймовые. Самый большой калибр был объявлен вышедшим из употребления во время Наполеоновских войн. Остальные оставались на вооружении и в 1867 году и были объявлены вышедшими из употребления 30 августа 1883 года.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Боевые корабли Германии 1939 – 1945
Боевые корабли Германии 1939 – 1945

Данная работа, выполненная в форме справочника,является единственной в своем роде и не имеет аналогов в России. В ней впервые в нашей стране обобщены основные сведения о боевых кораблях основных классов специальной постройки, привлекавшихся для решения боевых задач на море в интересах ВМС Германии. Для крупных надводных кораблей и подводных лодок наряду с основными тактико-техническими элементами приведены основные моменты их боевой деятельности в годы войны. При этом особое внимание уделено ведению боевых действий против ВМФ СССР и в оперативных зонах советских Северного, Балтийского и Черноморского флотов. Последнее принципиально отличает данный справочник от других аналогичных работ, как у нас в стране, так и за рубежом, и позволяет наглядно увидеть реальный ущерб, нанесенный германским флотом советскому и наоборот.

А. В. Платонов , Андрей Витальевич Платонов , Юрий Валентинович Апальков

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука / Словари и Энциклопедии
Линейный корабль "Андрей Первозванный" (1906-1925)
Линейный корабль "Андрей Первозванный" (1906-1925)

В январе 1900 г. Главный Корабельный инженер Санкт-Петербургского порта Д.В. Скворцов представил в МТК проект броненосца, во многом опрокидывавший прежние представления об этом классе боевых кораблей. По водоизмещению —14 000 т — новый корабль существенно превосходил строившиеся тогда эскадренные броненосцы типа "Бородино", выше (на 1 узел) была и 19-узловая скорость, и совсем иное (16 203-мм пушек в восьми башнях) предлагалось вооружение. Проект был составлен по заданию великого князя Александра Михайловича. В чине капитана 2 ранга он командовал на Черном море броненосцем "Ростислав" и по своему великокняжескому положению мог позволить себе любую, даже экстравагантную инициативу.

Рафаил Михайлович Мельников

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука