История авиации 2003 01

Не догнав Ju88, «Яки» 812-го ИАП вышли в район Абинской. В начавшемся воздушном бою с ВШЭ Федорову удалось зажечь одного из нападавших истребителей. Выходя из атаки, он сам попал под удар другого немецкого истребителя, было повреждено крыло самолета и двигатель. Все попытки выйти из боя или уйти в облака не удались. «И вдруг вижу — “Мессершмитт” с подвесной пушкой заходит мне в лоб, атакует на встречных курсах. Молнией сверкнуло решение: таран! Ведь я ещё не расстрелян окончательно, ещё дерусь! Только вот как таранить? Мозг работает на пределе возможностей, лихорадочно выискивая единственный вариант. Недавно Спартак Маковский таранил плоскостью, концовкой. Фашист ударил по мне огнем, но я уже не обращал на это внимание — только бы успеть осуществить задуманное. Только бы успеть! “Мессер”, пытаясь разминуться со мной, чуть изменил курс, но поздно: я резко накренил самолет, одна плоскость поднялась, другая опустилась. Раздался страшный треск… Открыл глаза — падаю. Без самолета. Очевидно, при столкновении выбросило из кабины. Перед глазами — небо. Торопливо дернул кольцо парашюта. Раздался хлопок, и я повис под куполом…»

Раненный в ноги летчик, придя в себя от удара, из-за которого он пробил фонарь кабины, спускался на парашюте под прикрытием летчиков 43-го ИАП Семена Лебедева и Спартака Маковского. Сбитый ВШЭ стал вторым самолетом, уничтоженным тараном в 812-м авиаполку. 16 мая штаб 265-й авиадивизии, а также 291-й и 402-й полки перебазировались в Нововеличковскую и продолжали прикрывать наземные войска и бомбардировщики 223-й ББАД полковника Л.Н.Юзеева.

В это время 812-й ИАП, находившийся в Новотатаровской, из-за больших потерь в лётном составе до конца месяца как боевая единица в боях не участвовал. Несколько летчиков занимались переучиванием и подготовкой пришедшего пополнения, ранее летавшего на И-16 и И-153. Шесть летчиков полка были переданы в 291-й ИАП, на основе которого была создана сводная группа летчиков дивизии. Из состава 812-го ИАП в эту группу попали капитан Павел Тарасов, старший лейтенант Александр Туманов, лейтенант Александр Иванов и старшина Серафим Калугин.

Об условиях базирования на южном фланге Восточного фронта весной 1943 г. после чрезвычайно многоснежной зимы и обильных дождей можно судить хотя бы по двум этим фотографиям.

С 17 по 25 мая напряженность боев в районе станиц Абинская — Крымская упала. Это позволило летчикам 3-го истребительного авиакорпуса перевести дух и немного отдохнуть. Единственное происшествие в соединении за этот период произошло 21 мая, когда после выполнения боевого вылета в составе управления 278-й ИАД капитан Павел Тарасов, производя посадку на единственном в корпусе Ла-5, «промазал» и выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. В результате у «Лавочкина» подломилась стойка шасси и была отбита хвостовая часть фюзеляжа. Вскоре Ла-5 был восстановлен, и уже 24 мая командующий корпусом генерал-лейтенант Е.Я.Савицкий вылетел в сводной группе летчиков корпуса на сопровождение бомбардировщиков Пе-2 из 2-го БАК.

Неожиданно по дивизии прокатился слух о том, что якобы в полевом госпитале станицы Елизаветинская нашелся комэск 812-го ИАП капитан Иван Батычко. Летчики с надеждой ждали результатов поиска их командира. Но прибывшие 23 мая из госпиталя летчики доложили, что это была ошибка. Командир эскадрильи капитан Иван Батычко пропал без вести.

26 мая 1943 года бои разгорелись с новой силой. В этот день штаб 4-й Воздушной армии зафиксировал 1415 самолето-вылетов, в которых было уничтожено и повреждено 87 самолетов противника. Летчики сводной группы показали свое мастерство в полной мере. Днём отличился капитан Павел Тарасов, который с короткой дистанции, доходящей до 10 метров, в районе Крымской расстрелял ВШЭ и чуть позже FW190A-5 (борт, код LN-A) из состава 5./Schl.Gl, летчик которого лейтенант Вальтер Шульце (Lt. Walter Schulze), погиб вместе с самолетом.

В 18:15 на взлет пошла шестерка под командованием лейтенанта Лавренова для сопровождения бомбардировщиков Не-2 и «Бостон» в район Киевская — Крымская.

Майор Николаенков и майор Ерёмин на командном пункте полка. Лейтенант Серафим Калугин грамотно действовал 28 мая 1943 г. под командованием капитана Павла Тарасова.

На обратном пути возвращающиеся самолеты группы на высоте 4500 метров в районе Крымская были вынуждены принять воздушный бой с шестеркой Bf109.