История авиации 2003 01

Происходило это так. После выполнения задания по прикрытию наземных войск Павел Тарасов заметил, что один Bf109 находится ниже и справа от своей группы. Решив атаковать противника, капитан совместно с «Яком» с черным коком винта внезапно зашёл в хвост самолёту противника, и прижал его к земле. После этого оба истребителя повели немца на нашу территорию. Пилот «мессера» несколько раз пытался уйти энергичным маневрированием и на подходе к реке Кубань, в районе Славянска смог уклониться на запад, не обращая внимания на приказания Тарасова в виде пулеметных трасс. Осторожно приблизившись к немецкому летчику, чтобы тот увидел его, капитан Тарасов жестом руки показал вниз влево — куда лететь. Для полной ясности провел перчаткой по горлу и дал еще раз предупредительную очередь. Немец не послушался, и Тарасов дал одну очередь по «худому», после которой тот произвел посадку на фюзеляж южнее Славянска в районе хутора Майский. По наблюдению Тарасова, у севшего «стодевятого» собралась большая толпа людей. «Як» с черным коком после посадки Bf109 ушел в направлении Новотитаровской. Установить, кому он принадлежал, не удалось. Так как коки самолетов 812-го ИАП были белые, то можно предположить, что данный Як-1 принадлежал 278-й ИАД. Пленным немецким летчиком оказался унтер-офицер Герберт Мейсслер (Ufrz. Herbert Meissler) из 7/JG52.