История Авиации 2005 03

27* Третий И-16 группы Ткаченко накануне, 20 января, был поврежден при посадке мл. лейтенантом Петеловым, не рассчитавшим скорость и сломавшим шасси. Самолет пришлось отправить в ремонт.

28* Любченко Владимир Федорович, капитан, командир звена. Родился в 1908 г. В РККА — с 1928 г. За участие в боевых действиях награжден орденом «Красное знамя».

29* Федотов Андрей Андреевич, младший лейтенант, младший летчик. Родился в 1914 г. В РККА — с 1935 г. За участие в боевых действиях награжден орденом «Красное знамя».

30*49-й ИАП в этот день действительно потерял одну «Чайку», однако, по нашим данным, она была сбита зенитным огнем северо-западнее Питкяранты.

31* Интересно, что 27-летний Карл Кнут Калмберг родился на российском Дальнем Востоке во Владивостоке!

32* Награжден орденом «Красное знамя».

Боевая деятельность И-16 49-го ИАП в период с 30 ноября 1939 г. по 13 марта 1940 г. *

Виды боевой работы	2-я АЭ	4-я АЭ	Всего
Штурмовка	104	60	164
Прикрытие войск	464	584	1048
Сопровождение бомб, авиации	102	69	171
Атака кораблей	5		5
Разведка	130	90	220
Вылеты на перехват	122	22	144
Не выполнено заданий	13		13
Всего боевых вылетов	940	825	1765
Налет **(час.мин)	848.36	940.08	1788.44
Небоевые вылеты	12	84	96
Налет (час.мин.)	4.41	45.54	50.35
Воздушные бои (летчиков)	24	5	29
Сбито лично	1		1
Сбито в группе	8	2	10

Летные происшествия среди И-16 49-го ИАП в период с 30 ноября 1939 г. по 13 марта 1940 г. ***

Происшествия	2-я АЭ	4-я АЭ	Всего
Аварии	2	2	4
Поломки	1	4	5
Вынужденные посадки	3	2	5
Катастрофы и сбитые	3	3	6
Другое	3		3
Всего происшествий	12	11	23

* Не учтены вылеты истребителей звена Управления 49-го ИАП и группы капитана Ткаченко.

** Вероятно, в документе, отражающем итоги боевой деятельности 49-го ИАП, перепутаны данные по итоговому налету 2-й и 4-й АЭ.

*** Без учета истребителей звена Управления 49-го ИАП и группы капитана Ткаченко.

В составе ВВС 15-й армии

На базе южной группы войск 8-й армии 15 февраля 1940 г. была сформирована новая 15-я армия под командованием командарма 2 ранга В.Н.Курдюмова. Приказом № 01 штаба этого объединения от 19 февраля был определен состав ВВС армии, в которые, наряду с большинством частей ВВС о-й армии, передавался и 49-й ИАП с двумя десятками И-16. Помимо «ишаков» указанный полк располагал ещё 29 «Чайками» и 12 И-15бис.

До конца боевых действий «ишачки» полка успели совершить 430 боевых вылетов (всего полком в составе ВВС 15-й армии выполнено 1545 боевых вылетов), летая фактически каждый день. В феврале основным видом боевой деятельности И-16 по-прежнему оставалось патрулирование над линией фронта и аэродромом парку. Воздушный противник в полосе 15-й армии появлялся нечасто, поскольку «Фоккеры»-пикировщики из LLv10 убыли из приладожской Карелии 31 января, а 4 февраля обратно на перешеек улетели «Фоккеры»-истребители отряда Луукканена. Прибывшие им на замену «Гладиаторы» из 2/LLv 26 воевали здесь только до 21 февраля. Взаимодействующая с IV армейским корпусом LLv 16 свои громоздкие устаревшие «Райпоны», а так же несколько полученных в конце февраля — марте «Фоккеров C.V» и С.Х, поднимать в воздух днем в хорошую погоду просто не решалась. «Бленхеймы», для которых работы на Карельском перешейке было более чем достаточно, лишь изредка совершали одиночные разведывательные рейды над северным Приладожьем. Только однажды, 26 февраля, «Бленхеймы» ночью произвели достаточно крупный по финским меркам налет на аэродром и станцию Лодейное поле. По этим причинам встреч с финскими самолетами летчики И-16 ВВС 15-й армии не имели, да и на перехват до конца боев вылетали всего лишь трижды — 20 и 27 февраля, а также 5 марта, но во всех случаях самолеты противника обнаружены не были.