Читаем История Авиации спецвыпуск 2 полностью

Дата потериТип самолётаЗаводской номерЧастьПричина потериЛётчик или командир экипажаРайон падения самолёта либо обстоятельства гибели
21.02.40И-1537180149-й ИАПМН.И.Семёнов 
21.02.40И-1537183149-й ИАПМС.А.Симонов 
21.02.40ДБ-339270585-й АПОНМКолинец + 
25.02.40И-153630244 й ИАПТКривейкин 
26.02.40И-153627344-й ИАПЛСГордиенко 
28.02.40ТБ-Зр22480?7-й ТБАП   
01.03.40СБ 50 й САПВПКойнаш + 
03.03.40P-Z 43-й ЛБАП ЛиниккПри посадке.
03.03.40И-1618П21М44149 й ИАПТАвдиевичОтказ двигателя.
04.03.40СБ1/9244 й СБАПЛСМазаев +Столкновение в воздухе.
05.03.40СБ 31 й СБАПЛСМезинов +Столкновение в воздухе.
05.03.40СБ 31-й СБАПЛСПушкин +Столкновение в воздухе.
10.03.40И-153615823-й ИАПздКакутнн + 
10.03.40И-153 7-й ИАПМПетров 
10.03.40P-Z189143 й ИАП ЛелеткоПотеря ориентировки.
11.03.40P-Z225943-й БАП ЧуйкоЗадел за деревья.
11.03.40P-Z 43 й ИАП Сиренко 
ИТОГО:95 боевых самолётов.

Самолёты, отправленные в средний и капитальный ремонт.

01.12.39СБ3/22024-й СБАПБП. ИАБабенко 
18.12.39СБ16/9624-й СБАПБП, ИА  
26.12.39СБ11/2222-й СБАП  Взлёт на колёсах по снегу.
29.12.39СБ8/9454 й СБАП 54-й СБАПВП  
29.12.39СБ2/114    
07.01.40СБ 50-й СБАП 50-й СБАП   
07.01.40СБ     
08.01.40И-153 44-й ИАП 44-й ИАП   
08.01.40И-153     
19.01.40СБ1/13344-й СБАПБДСажко 
20.01.40И-153    Авария на месте стоянки.
02.02.40СБ14/2631-й СБАП МоряшовПри посадке.
06.02.40СБ15/6831 й СБАП 54-й СБАП   
06.02.40СБ     
09.02.40Р-5ССС 31-я ВРЭ 31-я ВРЭ  Выработка тех ресурса. Выработка техресурса.
09.02.40Р-5ССС     
16.12.40Р-5ССС12007-й ШАПМВарфоломеев 
17.02.40И-15367167-й ШАПБП, ЗА  
19.02.40И-15бис44351-я ДРЭБП, ЗА  
22.02.40ДБ-3150121-й ДБАП 21-й ДБАП 21 й ДБАП  Вынужденная посадка на озеро.
22.02.40ДБ-31611    
22.02.40ДБ-31717    
29.02.40Р-5ССС11907-й ШАП УдовенкоНе выдержал направление.
01.03.40СБ16/21154-й СБАП   
 ДБ-32186-й ТБАП 6-й ТБАП З-й ЛБАПВП  
 ДБЗ929    
 Р-5ССС     
ИТОГО:27 боевых самолётов.



Советские лётчики-истребптели на фоне пушечного варианта истребителя И-16.


ВВС 13-й армии


вели боевые действия с 27 декабря 1939 г.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация?
Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация?

Проблема Пёрл-Харбора — одна из самых сложных в исторической науке. Многое было сказано об этой трагедии, огромная палитра мнений окружает события шестидесятипятилетней давности. На подходах и концепциях сказывалась и логика внутриполитической Р±РѕСЂСЊР±С‹ в США, и противостояние холодной РІРѕР№РЅС‹.Но СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ публике, как любителям истории, так и большинству профессионалов, те далекие уже РѕС' нас дни и события известны больше понаслышке. Расстояние и время, отделяющие нас РѕС' затерянного на просторах РўРёС…ого океана острова Оаху, дают отечественным историкам уникальный шанс непредвзято взглянуть на проблему. Р

Михаил Александрович Маслов , Михаил Сергеевич Маслов , Сергей Леонидович Зубков

Публицистика / Военная история / История / Политика / Образование и наука / Документальное
Искусство ведения войны. Эволюция тактики и стратегии
Искусство ведения войны. Эволюция тактики и стратегии

Основоположник американской военно-морской стратегии XX века, «отец» морской авиации контр-адмирал Брэдли Аллен Фиске в свое время фактически возглавлял все оперативное планирование ВМС США, руководил модернизацией флота и его подготовкой к войне. В книге он рассматривает принципы военного искусства, особое внимание уделяя стратегии, объясняя цель своего труда как концентрацию необходимых знаний для правильного формирования и подготовки армии и флота, управления ими в целях защиты своей страны в неспокойные годы и обеспечения сохранения мирных позиций в любое другое время.

Брэдли Аллан Фиске , Брэдли Аллен Фиске

Биографии и Мемуары / Публицистика / Военная история / Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Исторические приключения / Военное дело: прочее / Образование и наука / Документальное