Читаем История инженерного дела. Важнейшие технические достижения с древних времен до ХХ столетия полностью

В то время город начал строить первую городскую систему водоснабжения. В 1829 году был сооружен чугунный цилиндрический резервуар диаметром 43 фута и высотой 20½ фута. Он был установлен на возвышении в восьмиугольном каменном здании (рис. 13.2). Водная поверхность этого резервуара располагалась в 104 футах над уровнем моря. Колодец и паровой насос мощностью 12 лошадиных сил, перекачивавший 21 000 галлонов в день, располагались от резервуара на расстоянии нескольких кварталов. Проект был разработан для защиты от пожаров, трубы имели диаметр 12 дюймов и были выполнены из чугуна. Город не был полностью зависим от Манхэттенской компании; в нем находилось еще около 40 общественных цистерн, откуда пожарные команды могли качать воду. Уже когда Манхэттенская компания начала прокладывать трубы, городской совет рассматривал рекомендации английского инженера Уильяма Уэстона, считавшего, что город должен брать воду из реки Бронкс у табачной фабрики Лориллард. Рекомендации не были приняты, однако Рай-Пондс, истоки реки Бронкс, все же были включены в водохранилище Кенсикокэтскилл-ской системы водоснабжения Нью-Йорка. Только произошло это 118 годами позже, в 1917 году.

В 1830 году обсуждения возобновились, поскольку население города продолжало расти и в 1832 году составило 220 000 человек. Нужен был источник водоснабжения за пределами холмистого острова Манхэттен. Были рассмотрены разные источники, в том числе река Хаусатоник в Коннектикуте, Пассаик в Нью-Джерси и даже Гудзон. Предпочтение было отдано реке Кротон, притоку Гудзона, расположенного в сорока милях к северу от мэрии. На строительство было выделено 2,5 миллиона долларов, и оно началось в 1837 году. Проектом руководил Джон Б. Джервис, впоследствии выдающийся железнодорожный инженер.

В 1842 году, когда население Нью-Йорка составляло 360 000 человек, кротонский водопровод, обеспечивавший 220 галлонов на душу населения ежедневно, представлялся вполне адекватным. Старая кротонская плотина, построенная в 1842 году из гранита, имела высоту 50 футов и очень широкий водослив в 166 футах над уровнем моря. Кротонская вода поступала в город по акведуку из камня и кирпича длиной 45 миль, шириной 7 футов и высотой 8 футов. Акведук был почти параллелен реке Гудзон, и вода текла под одинаковым уклоном, составлявшим около 13 дюймов на милю. Для пересечения реки Гарлем был построен мост из 15 полукруглых арок, похожий на позднеримские конструкции, такие как Сеговия и Пон-дю-Гар. Он располагался на несколько футов ниже линии гидравлического уклона и переносил воду под некоторым давлением по двум 36-дюймовым чугунным трубам, к которым позже добавилась 90-дюймовая железная труба.


Рис. 13.3. Нью-йоркский резервуар для воды на Мюррей-Хилл, угол Пятой авеню и 42-й улицы, 1842 г.


Каменный мост позже был заменен стальным арочным мостом. По достижении Манхэттена акведук следовал вдоль Десятой авеню к приемному резервуару, расположенному в сегодняшнем Центральном парке, а оттуда – в распределительный резервуар на Мюррей-Хилл. Резервуар располагался на западной стороне Пятой авеню. Там сегодня находится Нью-Йоркская публичная библиотека (рис. 13.3). Водная поверхность располагалась в 115 футах над уровнем моря и в 8 футах над крышами домов у подножия холма. Кротонский акведук был достроен в конце 1842 года. Ньюйоркцы были взволнованы, осознав, что чистая и свежая вода теперь доставляется к дверям их домов. Они не сомневались в изобилии источника воды и не думали, хватит ли ее для всего растущего населения. Снабжение водой Бостона в это время было неудовлетворительным, да и филадельфийская вода, которую качали из реки Скулкилл, не была ни чистой, ни качественной. В октябре 1842 года Кротонский акведук наконец был введен в эксплуатацию – не без помпы. Джон Тайлер, президент Соединенных Штатов, возглавил список видных чиновников, которые не смогли присутствовать лично и прислали поздравительные послания. Парад 14 октября был «самой многочисленной и впечатляющей процессией, которую видели американские города». В нем участвовало 4000 пожарных из девяноста двух пожарных компаний. Все они были уверены, что их ручные насосы теперь окончательно устарели. К кротонской воде относились как к напитку будущего для всех ньюйоркцев. На последовавшем за парадом приеме в здании мэрии участники обнаружили, что могут пить или кротонскую воду, или лимонад, но никаких спиртных напитков. Это была хорошо организованная республиканская трапеза. Церемонии завершились одобрительными криками в адрес города Нью-Йорка и кротонской воды. Новой чертой стали великолепные фонтаны в парке мэрии и на Юнион-сквер.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Жизнь замечательных устройств
Жизнь замечательных устройств

Как прославиться химику? Очень просто! В честь него могут быть названы открытая им реакция, новое вещество или даже реагент! Но если этого недостаточно, то у такого ученого есть и ещё один способ оставить память о себе: разработать посуду, прибор или другое устройство, которое будет называться его именем. Через годы название этой посуды сократится просто до фамилии ученого — в лаборатории мы редко говорим «холодильник Либиха», «насадка Вюрца». Чаще можно услышать что-то типа: «А кто вюрца немытого в раковине бросил?» или: «Опять у либиха кто-то лапку отломал». Героями этой книги стали устройства, созданные учеными в помощь своим исследованиям. Многие ли знают, кто такой Петри, чашку имени которого используют и химики, и микробиологи, а кто навскидку скажет, кто изобрёл такое устройство, как пипетка? Кого поминать добрым словом, когда мы закапываем себе в глаза капли?

Аркадий Искандерович Курамшин

История техники
Восстание машин отменяется! Мифы о роботизации
Восстание машин отменяется! Мифы о роботизации

Будущее уже наступило: роботов и новые технологии человек использует в воздухе, под водой и на земле. Люди изучают океанские впадины с помощью батискафов, переводят самолет в режим автопилота, используют дроны не только в обороне, но и обычной жизни. Мы уже не представляем мир без роботов.Но что останется от наших профессий – ученый, юрист, врач, солдат, водитель и дворник, – когда роботы научатся делать все это?Профессор Массачусетского технологического института Дэвид Минделл, посвятивший больше двадцати лет робототехнике и океанологии, с уверенностью заявляет, что автономность и искусственный интеллект не несут угрозы. В этой сложной системе связь между человеком и роботом слишком тесная. Жесткие границы, которые мы прочертили между людьми и роботами, между ручным и автоматизированным управлением, только мешают пониманию наших взаимоотношений с робототехникой.Вместе с автором читатель спустится на дно Тирренского моря, чтобы найти древние керамические сосуды, проделает путь к затонувшему «Титанику», побывает в кабине самолета и узнает, зачем пилоту индикатор на лобовом стекле; найдет ответ на вопрос, почему Нил Армстронг не использовал автоматическую систему для приземления на Луну.Книга будет интересна всем, кто увлечен самолетами, космическими кораблями, подводными лодками и роботами, влиянием технологий на наш мир.

Дэвид Минделл

История техники