История Млечного пути

Но все произошло на удивление иначе. Такого он не мог себе даже представить! Сначала, первые несколько минут, пока все это происходило, у него и в мыслях не было желания связать эти события с просьбой странного человека из администрации станции, о встрече с представителем секретариата Союза Правящих Партий Неополиса. Но это оказалось именно так.

Гениально. Да никакие агенты контроля и подумать не смогли, что это все было кем-то грамотно и так красиво подстроено.

Когда движущийся от него на удаление патруль службы по обеспечению общественного правопорядка станции, резко изменил свой маршрут и двое бойцов в легких тактических костюмах быстрым шагом зашагали ему наперерез, он неподдельно испугался, не понимая, чем мог привлечь их внимание и вызвать какое-то подозрение. Третий боец СОП остался стоять в стороне. Как и полагается в таких ситуациях,

Бойцы остановили его жестом и один из них, что был старше по званию, обратился к нему неестественным, искаженным внешними микшерами, каким-то электронным голосом. Он попросил предъявить идентификационную карту и делс-id.

Грек безоговорочно подчинился.

За всю свою долгую жизнь, основную и сознательную часть которой он провел на этой станции или на борту космических судов, он мог припомнить лишь два случая, когда к нему вот так посреди сектора подходили сотрудники службы обеспечения правопорядка и проверяли личность. Сказать, что за целую жизнь это очень мало, можно было с полной уверенностью, но Грек связывал такой феномен с тем, что передвигался по секторам Порта всегда в форменной одежде Союза Пилотов. Пилоты естественно не привлекали внимания службы правопорядка в секторах.

Так, когда же это было? Однажды это случилось очень давно. Еще до учреждения им Профессионального союза пилотов и орбитальных строителей. Да. Тогда он еще совсем был молод и работал вторым пилотом на одну из дочерних компаний Колониальной Федерации. Сотрудники СОП остановили его, потому что он возвращался в свой кемп как раз без форменной куртки, был немного пьян и держал путь с корпоративного мероприятия, где весь их небольшой коллектив праздновал повышение кого-то, кого он сейчас и не вспомнит-то вовсе.

Второй раз это случилось уже намного позже. Он уже летал на СИД и, по какой-то из причин в тот день, на Нижнем уровне объявили повышенный уровень террористической угрозы. Почему? Да кто их разберет. Может действительно на станцию проник террорист, может просто ловили какого-то преступника, а может и по другим причинам. Но тогда, он ждал лифт на Средний уровень, а все перемещения за пределы Нижнего, были заблокированы. Отряды службы обеспечения правопорядка сновали среди скопившихся людей в залах ожидания и в секторах, и их явно было больше чем всегда. Тогда они подходили ко всем, поголовно проверяя личности. Подошли и к нему. Не отпугнула их тогда и куртка Союза Пилотов.

Причины, по которым они решили это сделать, естественно не назывались. Ни тогда, много лет назад, ни уж тем более, сейчас. Да и не обязаны они были никому и ничего объяснять. Да мало ли почему! Попал под ориентировку, перепутали с кем-то другим или решили, что он занимается чем-то противозаконным. Это было их право, их обязанность и у них были на это все полномочия.

Боковым зрением он увидел следующего за ним по пятам, нисколько не скрывающего своего присутствия, но держащегося на расстоянии, агента контроля Колониальной Федерации. Тот, видя, что вверенный ему в наблюдение объект задержан патрульными в черных тактических костюмах, принялся что-то докладывать по делсу, видимо своему руководству.

− Господин Маер.

− Да. — Грек кивнул, когда, просканировавший его делс командир отряда, обратился к нему по имени.

− Какова цель Вашего пребывания на орбитальной станции?

Маер хотел было заявить, что он пилот, но понял, что этого лучше не говорить. Хотя бы потому, что он больше им не является, а они это быстро могли проверить и уличить его в обмане. А такое, несомненно, повлечет за собой новые подозрения. К тому же на тот момент он уже начал догадываться, что эта встреча совсем не была случайной.

− Покупка космического судна для частного лица.