История отечественного танкостроения в послевоенный период

Общим недостатком СУО большенства отечественных танков является отсутствие в его составе тепловизионного прицела. Руководство отрасли допустило просчеты в планировании, и недооценила всей важности таких прицелов для ведения боя в условиях пониженной видимости и ночью. Осознание пришло слишком поздно, когда в стране уже бушевала перестройка. Даже те танки, которые были оснащены ТВП все равно не смогли сравняться с зарубежными аналогами (по ведению боя ночью) по той причине, что у тепловизионного прицела Т01-П02 горизонтальная ось зеркала прицела связана с осью качания орудия посредством механизма связи, представляющего собой систему тяг с подшипниковыми узлами и промежуточным валом. Таким образом, осуществляется зависимая стабилизация поля зрения тепловизионного прицела вместе с орудием в плоскости ВН и ГН. Недостатками этого является низкая точность зависимой стабилизации поля зрения тепловизионного прицела (срединная ошибка до 0,4 мрад в плоскости ВН и до 0,6 мрад в плоскости ГН), что затрудняет наблюдение и прицеливание при движении боевой машины и затягивание времени подготовки выстрела при работе с тепловизионным прицелом, так как невозможно производить слежение за целью и дальнометрирование в процессе цикла автоматического заряжания, когда орудие стопорится на угле заряжания.

В результате этого, наводчик при стрельбе в движении испытывает трудности в обнаружении цели, измерении дальности до цели, в точной наводке на цель. Из-за зависимой стабилизации при заряжании и колебаниях пушки при движении танка наводчик теряет цель. Это подтвердили неудовлетворительные показатели стрельб на испытаниях, где при стрельбе ночью, на скорости 40 км/ч на дистанции 1.5 км с первого выстрела были поражены только 50 % целей.

Этот недостаток был в последствии устранен на танке Т-90С, поставленном в Индию, на которых обеспечена стабилизация ТВП по ВН и ГН. Качество стабилизации поля зрения усовершенствованного тепловизионного прицела не уступает основному прицелу наводчика. Время подготовки выстрела при работе через второй прицел не превышает времени подготовки через первый прицел. Успешно решена задача стрельбы сходу управляемой ракетой ночью. Погрешность совмещения и синхронного слежения линий визирования двух прицелов не превышает 0,5 угл. мин. во всем диапазоне углов прокачки орудия.

Система автоматического заряжения пушки

На Т-64 пороховые заряды выстрелов в сгорающих гильзах были размещены в L-образной механизированной укладке под башней, заряд размещен вертикально, а снаряд горизонтально. Заряжение осуществляется одним ходом досылателя. Вместимость конвейера 28 выстрелов.

Механизированная боеукладка АЗ танка Т-72, размещенная на днище боевого отделения, выполнена в виде транспортера, вращающегося относительно оси башни. Элементы выстрела размещены в ней в кассетах в два яруса – сверху заряд, снизу снаряд. Вместимость транспортера 22 выстрела.

Обе конструкции имеют свои преимущества и недостатки. Так транспортер АЗ ниже конвейера МЗ и, соответственно, менее уязвим при обстреле. Однако это преимущество сводится на нет тем, что из-за меньшей вместимости, боекомплект размещен по всему внутреннему объему танка. Не лучшим образом на огневой мощи танка сказывается и то, что в транспортере АЗ размещено на 6 выстрелов меньше. После израсходования автоматизированной укладки заряжение в ручном режиме каждого выстрела будет занимать более минуты.

Броневая защита

Как уже было отмечено, впервые в мировом танкостроении на серийных отечественных танках было применено многослойное комбинированное бронирование.

В бронировании корпуса отечественных начиная с Т-64 используется наполнитель на основе стеклотекстолитового наполнителя оптимальным соотношением толщин и оптимальным соотношением толщин стали СТБ.

На первых вариантах Т-64 была литая башня с наполнителем из алюминиевого сплава с габаритом около 600 мм, из-за большого габарита от нее в последствии отказались. Следующая модификация была с наполнителем из пластин из стали высокой твердости, габарит был уменьшен. Следующая модификация литой башни, которая применялась при дальнейшем производстве танка, в нише, в качестве наполнителя имела керамические сферы. Дальнейшее развитие конструкции и технологии изготовления литых башен заключалось в том, что комбинированная броня лобовых и бортовых частей башни образовывалась за счет открытой сверху полости, в которую монтировался сложный наполнитель, закрываемый сверху приварными крышками (заглушками). Такими башнями были оснащены Т-80У и Т-80УД.

Башни танка оснащены наполнителем из ячеистых литых блоков, заливаемых полимером, и стальных вставок. Такой тип наполнителя обеспечивает стабильно высокие показатели защиты во всех углах защищаемой проекции.

Развитие бронирования танка Т-72 шло несколько другим путем. Танки Т-72 «Урал» оснащались монолитными литыми башнями, которые уступали башням Т-64 по защите от кумулятивных боеприпасов. Следующая модификация Т-72 получила комбинированное бронирование, в качестве наполнителя использовались песчаные стержни.