История петербургских районов

КАК ДОБИРАТЬСЯ: в южной и центральной части Приморского района действуют четыре станции метро: «Комендантский проспект», «Пионерская», «Черная речка» и «Старая Деревня», а вот в северную его часть можно добраться только наземным транспортом.

География

Приморский район расположен в северо-западной части Санкт-Петербурга. Его южная граница проходит по береговой линии Невской губы Финского залива. На западе он граничит с Курортным, на востоке — с Выборгским районом, а на севере соседствует с Ленинградской областью. Современные границы Приморского района установились в 1963 году.

В его состав входят исторические местности: Коломяги, Новая Деревня, Старая Деревня, Черная речка, Комендантский аэродром, поселки Каменка, Ольгино, Лахта, Лисий Нос.

Водоемы района: реки Большая Невка, Юнтоловка, Каменка, Глухарка, Черная, озера Долгое и Лахтинский разлив. Площадь зеленых насаждений составляет около 24% территории района.

По территории Приморского района проходят две железнодорожные линии: на Выборгское направление — со станциями Шувалово, Озерки, Удельная и на Сестрорецкое направление — со станциями Ольгино и Лахта.

Основные транспортные магистрали района: Приморский проспект, улицы Школьная и Савушкина — в Лахтинском массиве; Ланское шоссе, улица Торжковская — на территории между проспектом Энгельса и Черной речкой; проспекты Испытателей, Королева, Богатырский, Комендантский и Авиаконструкторов — в микрорайоне Комендантский аэродром; улицы Главная, Озерковая, Ново-Александровская — в Коломягах.

Исторические метаморфозы

Приморский район — одна из самых молодых, больших и активно развивающихся административно-территориальных частей города. Здесь ведется строительство современных жилых домов, торговых комплексов и офисных центров. Тем не менее, несмотря на относительно юный возраст, в истории Приморского района есть несколько биографических вех, отразившихся на судьбе не только Санкт-Петербурга, но и всей России. Чтобы убедиться в этом, вспомним события, связанные с развитием территории Комендантского аэродрома.

Это, как мы уже говорили, историческая местность в границах между Коломяжским проспектом, Парашютной улицей, проспектом Сизова и Черной речкой. Эти земли на левом берегу Черной речки еще при Петре I были отданы в пользование комендантам Петропавловской крепости. Тогда они стали называться Комендантская дача, а позднее — Комендантское поле. В конце XIX века часть поля около Удельного парка занял Удельный скаковой ипподром, находившийся примерно на месте 13 дома по Коломяжскому проспекту.

Жилой дом. Комендантский аэродром

В начале следующего века с 1908 года здесь проводились показательные полеты авиаторов, но недолго, поскольку уже к 1910 году чуть западнее ипподрома на средства товарищества «Крылья» был построен аэродром, который тоже назвали Комендантским. На этом поле проводились праздники воздухоплавания, испытывались и осваивались различные типы иностранных и отечественных аэропланов. Именно с этим аэродромом связаны и первый перелет в Кронштадт, который совершил Г. В. Пиотровский, и первые ночные полеты (Л. М. Мациевич, М. Н. Ефимов в 1910 году), и первый в России групповой перелет Санкт-Петербург — Москва (1911 г.). В годы Первой мировой войны Комендантский аэродром стал военным. Здесь испытывал свой ранцевый парашют Г. Е. Котельников.

В начале 1920-х годов на аэродроме базировалась эскадрилья истребителей. В 1930–1950-х годах это же поле стало учебной и испытательной базой советских ВВС. К примеру, авиаконструкторы Н. Н. Поликарпов и С. В. Ильюшин испытывали здесь свои истребители. С этого же поля взлетал В. П. Чкалов.

В годы блокады на Комендантском аэродроме базировалась истребительная авиация и транспортные самолеты. В послевоенное время он использовался транспортной авиацией, а в 1963 году все полеты были прекращены. С начала 1970-х годов Комендантский аэродром используется только в мирных целях: он стал районом массового жилищного строительства, захватив еще одну историческую местность — территорию в верховьях Черной речки. Недалеко от Черной речки у железнодорожной станции Новая Деревня расположен сквер с обелиском на предполагаемом месте трагической дуэли А. С. Пушкина.

С Комендантским аэродромом соседствуют еще две исторические местности: Старая и Новая Деревни. В середине XVIII века канцлер А. П. Бестужев-Рюмин поселил здесь своих крепостных крестьян, работавших на строительстве его загородной резиденции на Каменном острове Петроградской стороны. А в следующем веке это была уже дачная местность. Здесь снимали дачи А. С. Пушкин с семьей, А. С. Грибоедов, М. И. Глинка, И. С. Тургенев. В летнем театре дачного поселка выступали певцы Л. В. Собинов и Ф. И. Шаляпин.