История предприятия плодородия

В 1987 г. создаётся заводской яхтклуб. В 1989 г. его организация официально закрепляется приказом ПО «Минудобрения». Яхтклуб получает название «На семи ветрах» (первый директор Беляков А. С.). Завод приобрёл списанное судно-сухогруз «Удмуртия», которое было переоборудовано в яхтклуб. Постепенно в нём появились кубрики, уютная кают-компания, на капитанском мостике – капитан-директор Иван Дмитриевич Маркин. Потом были приобретены три яхты класса «тонник» – «Русь», «Славянка», «Мираж», построенные на ленинградских верфях. Был приобретён катер на подводных крыльях. Первой на воду была спущена «Славянка». На ней ходили в одно-, двухдевные походы по Волге. Осенью 1988 г. члены яхтклуба совершили первые пробные путешествия на яхте в район Хвалынска. Кроме того, у завода был свой прогулочный катер «Москвич». Фактически предприятие имело на своём балансе собственную речную флотилию.

С 5 по 25 августа 1990 г. на основании приглашения Саратовского областного Спорткомитета и ВДФСО команда яхтсменов ПО «Минудобрения» в составе заместителя главного энергетика Суворова В. А., главного прибориста Куркулина В. В., энергетика производства минеральных удобрений Лобанова А. Д., маляра-высотника Великоростова В. Ф. приняла участие в региональной парусной регате «Кубок Нижней Волги». Экипажу яхты объединения предписывалось «регату проводить под флагом спортклуба «Синяя птица» и нести рекламу ПО «Минудобрения» [137, л. 119]. В сентябре 1995 г. в связи с успешным завершением соревовнований по парусному спорту на тот же кубок экипажи яхт АО «Иргиз» «Мираж» и «Русь», занявшие первое и третье место в составе экипажей главного прибориста заводоуправления Куркулина В. В. (капитан яхты) и слерсаря-монтажника ЦАСП Великоростова В. Ф. (помощник капитана), механика автотранспортнорго управления Маркина И. Д. (капитан яхты) и инженера-метролога отдела главного прибориста Урсул А. Г. (помощник капитана), приказом президента акционерного общества «Иргиз» поощряются денежными премиями. Об участии балаковских яхтсменов появилась статья в российском журнале «Катера и яхты». В 1994 г. заводские яхтсмены участвовали в гонках, посвященных Дню города Балаково. Гонку выиграла яхта «Мираж». Решением Правления ОАО «Иргиз» от 25 июля 1997 г. спортсменам по парусному спорту на «Кубок Нижней Волги» и участникам спортивной экспедиции экипажа «Катамаран» была оказана материальная помощь в сумме 4,5 млн. руб. и 3 млн. руб. соответственно [37, л. 39]. В свои 19 лет Олег Урсул (ныне он работает заместителем начальника отдела автоматизированной системы управления предприятием) стал капитаном «Славянки». В заводской яхтклуб его в десятилетнем возрасте привела мама. На яхте «Славянке» участвовали в гонках на кубок губернатора области в Саратове. Вместе с заводом трудные времена переживал и яхтклуб. В октябре 1998 г. ОАО «Иргиз» передаёт на безвозмездной основе тогда уже ставшей общественной организацией «Детский юношеский яхтклуб «На семи ветрах» Управлению по делам молодёжи, физической культуре, спорту и туризму администрации Балаковского муниципального образования три яхты, 12 шверботов и теплоход «Удмуртия» [43, л. 6].

Созданный на химзаводе в 1988 г. молодёжный жилищный комплекс (МЖК), кроме строительства домов, занимался ещё и детским досугом молодёжи, работал с подростками. При МЖК были созданы два молодёжных клуба («Колор», который работал при кафе «Гном» и в профилактории объединения «Синяя птица»), вокально-инструментальный ансамбль, имелась своя художественно-оформительская студия, спортивный и военно-патриотический клубы («Юнга»), дельтаклуб.