История предприятия плодородия

Полным ходом шли строительные работы на главном сернокислотном корпусе, каркас здания был готов. Завершились химзащитные работы на фундаментах. Сданы под монтаж оборудования трансформаторная и распределительная подстанции, в печном отделении – трансформаторная и понизительные подстанции, выполнен монтаж печей и котлов, велись теплоизоляция печей, монтаж электрофильтров. На закрытом складе колчедана был закончен монтаж электрооборудования, мостовых кранов, начато бетонирование площадки. Сдана под монтаж оборудования трансформаторная подстанция в контактно-компрессорном отделении. Смонтированы все 12 резервуаров на складе серной кислоты. Завершена большая работа по сооружению каркаса здания фундаментов под оборудование, плит перекрытия, бетонной подготовки под полы и подпольных каналов в котельной. Смонтированы два котла с обвязкой трубопроводами и дымососами, приступили к монтажу новых котлов. Закончились общестроительные и велись отделочные работы на таких объектах, как главная понизительная подстанция, столовая на 300 мест, пожарное депо, бытовой корпус сернокислотного производства. Был завершён монтаж насосов и обвязка трубопроводами в машинном зале насосной оборотного водоснабжения, а на насосной второго подъёма шли работы по возведению резервуаров.

«Наряду с этим велись работы по устройству дорог. Внутриплощадочные дороги были выполнены на 60 %, а по внутризаводским транспортным площадкам – на 25 %. Уложено 30 % станционных путей и стрелочных переводов, два веера на станции Юльевка. Однако ещё не было начато сооружение станционных зданий. На площадке уложено 15 % железнодорожного пути, приступили к отсыпке насыпи к складу огарка. Недостаточными темпами сооружалось мазутное хозяйство. Каркас его здания был выполнен полностью, но стеновое ограждение – на 10 %, так как работы здесь не велись три месяца» [341].

До срока сдачи пускового сернокислотного комплекса оставалось немного времени, меньше, чем полгода. В эти дни строительным и монтажным организациям необходимо было придти к финишу с чувством хорошо исполненного долга. 28 августа 1973 г. был проведён партийно-хозяйственный актив строителей и монтажников ЗФУ, на котром были обсуждены мероприятия по пуску первой очереди завода. Коллектив бригады монтажников, возглавляемой Беспалем Л. Ф., выступил с предложением объявить с 29 августа 1973 г. 70-дневную ударную вахту по сдаче в эксплуатацию первой очереди ЗФУ в канун 56-ой годовщины Октябрьской революции и выполнять ежедневные производственные задания на 120 %. Беспаль Л. Ф. проинформировал актив, что 27 августа коллектив бригады Смирнова выполнил задание на 150 % [155, л. 148].

Пуск завода был большим событием и для работников ЗФУ. «Наш коллектив, – говорил в сентябре 1973 г. начальник сернокислотного производства А. И. Примаков, – уже готов начать пусконаладочные работы. 90 процентов кадров прошли соответствующую подготовку, обучение. Приступили к ревизии оборудования. Ревизируем арматуру, ведём загрузку колец Рашига в башни, чтобы начать обкатку» [344].

Пока шла подготовка к завершению строительства сернокислотного производства, в строй действующих вступали другие цеха завода.

Механический участок ремонтно-механического цеха (РМЦ, первый начальник – Филатов Константин Алексеевич) ещё в конце июня 1973 г. выдал первую продукцию [342]. Фланцы, переходники, крепёжные детали и др. начали поступать на нужды строящегося предприятия, помогали удовлетворять спрос на необходимое оборудование. Кроме того, силами рабочих участка вовремя были подготовлены заводские автомобили, которые затем направлялись на уборку урожая в подшефные колхозы «40 лет Октября» и имени Свердлова. Это было рождение нового цеха!

В цехе действовало ещё только несколько станков. Но рядом уже шёл монтаж других. Монтаж действующего на участке оборудования инженеры и рабочие вели собственными силами. Среди них: заместитель начальника РМЦ В. Вавилычев, старший мастер В. Кирюшин, токарь Н. Артёмов и слесарь Г. Купцов. Они сами налаживали и некоторые другие станки, поступавшие на площадку. Наладку же крупногабаритных станков: продольно-строгального, зубонарезных, плоскошлифовальных, универсально-заточных – производили специалисты предприятия «Двигательмонтаж».

В сентябре 1973 г. работники УДСР продолжали вести сооружение на ЗФУ автодороги, площадок, а также шламонакопителей пускового объекта первой очереди. На шалмонакопителях было уложено 27 тысяч квадратных метров покрытий чёрного щебня и полимерасфальтобетона [см. 343].