История происхождения русов и славян

Вообще, не исключено, что князем-основателем Словенска был Волх, а его отец и дядя добавлены позже для объяснения названий городов и народа. Ведь в былинной памяти остался именно Волх Всеславьевич и там он именно князь этих мест.

Никакого другого населения, кроме словенского-вендского здесь не фиксируется. Значит, первоначальный состав переселенцев был представлен небольшой, но крепкой частью словен с Дуная, которые составили эпонимную часть переселенцев, и, все время пополнявщуюся часть поморских вендов, которая стала быстро преобладать численно и поглотила эпонимов без остатка, при этом, сохранив название народа — словене.

За то, что эпонимная часть переселенцев была родом с Дуная, говорят и особенности культа словен. По былинам Волх был сыном Змея, то есть Велеса, но поклонение Велесу характерно именно для южных славян. Варяги же поклонялись Радигосту и Перуну.

Волх основал у истоков реки Волхова святилище Велесу, которое после его смерти было переделано под святилище Перуну и стало называться — Перынь.

Двинувшись на юг и юго-запад, тесня кривичей, южнее Псковского озера венды-словене основали Изборск. Это также чисто славянская крепость. Там также не найдено ни одной скандинавской или финской вещи. Мы уже указывали, что возможным основателем Изборска был князь Избор, сын и наследник Славена. Однако пока сил у словен не хватало, и кривичи вскоре вернули эти земли, включая Изборск.

Словене быстро освоили побережье Мутной, вышли на озеро Ильмень и там основали еще один город. В 60 км к северу от кривичского Городка на Маяте, в устье Меты на северном берегу Ильменя находится, не раскопанное пока, Бронницкое городище. Вероятно, оно называлось Холмогардом или даже тем самым Словенском Великим. Крепость стояла на высоком мысу и была защищена четырьмя линиями обороны. Не раскапывают ее, видимо, потому, что не ожидают найти там следов скандинавов. Как иначе объяснить такое странное невнимание к уникальному славянскому объекту, находящемуся всего в нескольких километрах от Новгорода.

Не исключено, что именно Холмогард стал стольным городом Ильменской Руси и был им вплоть до основания Новгорода Рюриком. Возможно, значение Хольмгарда объяснялось наличием в нем очень уважаемого храма, о котором упоминает Иоакимовская летопись.

Холмогард был, по-видимому, крупнейшим городом словен и варягов в Приильменье и именно его название скандинавы впоследствии перенесли на Новгород, который упорно называли Хольмгардом, благо оба города были рядом и население Хольмгарда, очевидно, было переселено в Новый Город. А скандинавы с VI века привыкли называть крупнейший центр Приильменья Хольмгардом.

На южном берегу Ильменя словене основали город Руса, нынешняя Старая Русса. Строительство города Руса означает появление среди ильменских словен и вендов уже и собственно русов, пришедших, конечно из Поморья.

Кстати, озеро Ильмень до этого называлось «Мойско» и именно славяне дали ему имя Ильмень, якобы, в честь сестры князя Словена. Если быть точным, озеро назвали «Ильмерь» и так оно называется еще в Ипатьевской летописи начала XV века.

Реку Мутная переименовали в Волхов после смерти князя, который однажды погиб на реке. Судя по описанию деятельности князя Волха, он защищал новый торговый путь по Волхову, топя вражеские корабли и собирая дань. Погиб же он, скорее всего, в бою с кривичами.

Никакого смешения словен с финно-уграми, как всегда, не происходило, как бы этого не хотелось историкам-общечеловекам. Финно-угры, принявшие власть словен, жили своими поселениями вплоть до XX века, а отдельные случаи смешанных браков общей картины не меняли. Финская керамика и декор в русских поселениях объясняются, в основном, присутствием там финских рабынь, не более того. Именно поэтому население русского севера сохраняет по сей день архаические черты древних ариев. Финно-угорское же население в этих краях приобрело европеоидные черты не путем смешивания, а в результате завоевательных походов словен, потом русских и шведских дружин и армий.

Вновь вернемся в Любшу. Население Любши массово занималось ювелирным и кузнечным делом и, естественно, проводкой судов по рекам, для чего, собственно, и был основан город. Именно в Любше оставлялись морские суда и осуществлялась пересадка на речные. Морские же тем временем ремонтировались. Причем остатки судов и корабельные заклепки — исключительно славянского типа.